Esa goma del cierre de la tija se da un aire a la de las patas de las sillas de los bares, no digo más Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
Cierto es que comparada con el aspecto de máquina de calidad de la anterior roubaix, esta nueva generación donde ni los fuelles tienen buen aspecto, da la sensación de que le falta un hervor y todo esta como a falta de un ajuste fino
Yo la estuve tocando en el Unibike y no me gusto nada, en marcha no se como ira pero presionando el manillar se notaba como que rozaba el muelle y no iba fino. Y la parte de atrás tenia unos ruidos un poco incómodos. De todos modos las bicis hay que probarlas en ruta, pero de momento no me gusta Enviado desde... Espera, ¿Dónde estoy?
Yo probé el muelle en unibike y lo vi demasiado blando, se hundía muy fácil, cuando te levantas sobre la bici va abajo por el propio peso del ciclista
Mi abuelo es un hombre de campo con una salud de hierro pero con los años van apareciendo dolores lumbares y ha pensado cambiar su Orbea de paseo de 1973 por una Roubaix que le permita cruzar los caminos que le llevan al huerto más fácilmente. Además, dice que el no se va a morir sin ganar un monumento de pavé y esta bici puede ser el salto de calidad que le falta. Está costando elegir color y guardabarros para que quede una máquina perfecta. Pronto las fotos.
Pero si se hunde muchisimo la potencia cuando el tio sprinta¡¡¡ Y la rueda de atras,se va con facilidad hacia los lados al apretarla.............. No sé yo,a mi me parece una aberracion.Debes de ir perdiendo watios a punta pala por las flexiones de la bici. No sería mejor que flexara la horquilla y la trasera solo de manera vertical y no horizontal? A mi me ha dejao flipado.....
Me recuerda al debate del cambio manual en coche deportivos: a priori todos los puristas que el automático/secuencial es blasfemia. Hoy en día es la tónica general. Pienso que Specialized ha hecho una apuesta de riesgo con este modelo. Ahora faltará ver cómo se desenvuelve. A mí personalmente a priori no me gusta. Como dice un compañero, medio de coña, igual no hubiese estado de más montarle un pequeño Brain para que no flanee cuando no hay baches.
Un mecánico de una tienda donde la han vendido la nueva, me comentó que el muelle era muy blando y tuvieron que meter un elastómero para endurecer l suspensión, y que no le convencía nada el nuevo sistema y que daría problemas, specialized la ha cagado con este modelo, y en esta tienda venden mucho de la s
Yo he vuelto a probarla hoy y la bici será perfecta el año que viene cuando la fabriquen con el amortiguador regulable y fijable (dejando tirados s todos los fanboys de la marca que se dejen un pastizal en ella este año) Pd:Otro dato en el que no me fijé la primera vez que la probé:el plástico a modo de tapa gira con la dirección y cuando está girada presenta un filo que si estás de pie apoyado y giras te puedes cortar en una rodilla o muslo En la foto está levemente girada y ya sobresale
Hola compañeros escribo por aquí y abro el debate para comentar que he cambiado una S-works Tarmac por una S-works Roubaix y estoy flipando , no suelo competir mucho alguna cicloturista y poco más pero si soy de hacer los fines de semana rutas de muchos kms de entre 5 y 8 horas y para este tipo de rutas y en carreteras secundarias que no se suelen arreglar , es espectacular cómoda , cómoda , en bajadas es súper manejable yo llevo una talla 52 y entro en curvas incluso con más confianza que con la Tarmac , no sé si será por los frenos de discos pero se nota tela , luego yo tenía miedo por ver cómo funcionaba en subidas y de pie y con ese muelle que no me daba seguridad , pero me lié y hice el cambio , e incluso sin probarla y cuando la cogi me quede pillado , de pie no se nota nada , nada que se hunde , yo he puesto el muelle más duro por si acaso y es una pasada , incluso parece más rígida que la Tarmac , ahora en carreteras de asfalto saltarínas , lo absorbe como si nada sin notarse apenas yo llevo neumáticos de 26 a 7 bares de presión y va de maravilla , es más con las nuevas Roval de 32 hacen una combinación perfecta ya que las 32 según el túnel del viento son incluso más aerodinámicas que las de 40 de la misma marca con más rigidez , asin que no es por dar el punto bueno a la marca ni por qué sea un forofo de ella ni por dar publicidad , pues quizás si hecho en falta un sistema tipo Braind o fijo para la amortiguación , que se que lo sacaran pero para Ruteros de largas distancias como yo Specialized a acertado de pleno , esas manos adormecidas , ese cuello engarrotado de la rigidez de la Tarmac , esos brazos doloridos después de una bajada de curvas etc eso con esta bici paso a la historia, y estoy muy contento y orgulloso de mi decisión , un saludo ....
Pues me parece que vas a ser el único que habla maravillas.... Si yo fuera mal pensado diría que eres tienda o algo....
Pues un amigo mio tenia la tarmac la cambio por la roubaix Y la ha vendido con dos meses. Se ha pillado una synapse. Dice que le a decepcionado y. Eso que siempre ha sido de especialiced 25 años con la marca Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
O sea que el que no habla mal de ella miente?, o ponemos en duda su opinión? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo me llevo bien con el distribuidor de Specialized de mi ciudad y no se como salio el tema que el me dijo que se sorprendió gratamente cuando les hicieron la presentación y los test, es más me dijo que estaba pensando en cambiar su Tarmac Fact10 por la nueva Roubaix. Yo solo la he tocado en el Unibike y a mi eso no me dio muy buenas sensaciones, pero tampoco la he probado, solo apreté el manillar y note el amortiguador rozando. Por lo tanto yo hasta que no pueda probarla no daré un veredicto jajaja Enviado desde... Espera, ¿Dónde estoy?
