Hilo de las nuevas Marzocchi 350

Tema en 'Enduro' iniciado por Fran1981, 11 Jun 2014.

  1. marplatense46

    marplatense46 Miembro Reconocido

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    Esto va a ser como las tiendas, a uno le piden mas que al otro por que le ven la cara y se nota que quiere regatear jajajaja
     
  2. __piru__

    __piru__ Miembro Reconocido

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    No os preocupeis,esta vez era la segunda que sacaban la oferta,la volveran a hacer casi seguro.Paciencia...
     
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  3. kuyy_27

    kuyy_27 Miembro activo

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    Buenas, llevo una 350r en una commencal meta ht y a pesar de lo que me decían tiene un tacto bastante bueno a mi gusto, tengo también una pike y no va especialmente peor, distinto tacto diría.
    Bueno a lo que vamos, de recorrido está en 150 y quisiera saber si la podría poner en 160 o incluso 170 he leído que se podrían poner las 350...

    Saludos!
     
  4. fulgacian

    fulgacian Novato

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    Sobre el acite del cartucho de las NCR, y desde mi (siempre escasa) experiencia con suspensiones, con los 200cc que pone MZ en la web debería valer, porque el DBC (que es la repera) tiene una válvula inferior por la que coge aceite la hacer la extensión (en teoría es una válvula que sólo deja pasar aceite al cartucho, pero que no deja salir nada), y si queda aire en el cartucho se acabará marchando por el agujerín que tiene el cartucho en la parte de arriba. Pero es mejor asegurarse de que el cartucho está lleno de aceite antes de salir a rodar. ¡Feliz MY17!
     
  5. Larielo

    Larielo Miembro activo

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  6. el alegre

    el alegre Miembro

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    Alguien sabe la referencia de los retenes de SKF de baja fricion que lleva la 350r


    Gracias
     
  7. terman

    terman Miembro activo

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    Luego te lo miro que hace poco he comprado el kit de retenes y guardapolvos, aunque no me suena haber visto referencia en la caja.
     
  8. __piru__

    __piru__ Miembro Reconocido

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  9. Porito

    Porito Miembro activo

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    Alguno quiere deshacerse de una Marzocchi NCR de muelle de Titanio para 27,5??
    A ver si hay suerte...


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  10. pablogtance23

    pablogtance23 Miembro Reconocido

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    Pocas hay por aquí, yo tengo una de ellas, pero no tengo pensado deshacerme de ella

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  11. Porito

    Porito Miembro activo

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    Así por encima, que destacarías de ellla?


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  12. pablogtance23

    pablogtance23 Miembro Reconocido

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    Vengo de una fox 32 así que la mejoría se nota, yo la noto muy sensible, con un buen soporte en el tramo medio, y firme en el final. Un tacto diferente al ser de muelle, y que tiene aplomo
     
  13. boliche

    boliche Miembro Reconocido

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    Yo tengo una 350 r de muelle de segunda mano y vengo de una pike rct3 de 130/160. La marzocchi pesa una burrada, pero no la cambio. Lo que más me gusta es el tramo medio que aguanta muy bien y tiene mucho aplomo. Es una horquilla para darle caña sin miedo

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  14. sanemeos

    sanemeos Miembro activo

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    pregunta de ignorante ¿cuál es la diferencia entre la 350CR y la 350NCR? porque la diferencia de precio es (o era) considerable
     
  15. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    La NCR es de aire , tiene retenes Skf y es más ligera que la CR que es de muelle
     
  16. sanemeos

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    La que es de muelle es la R, ¿no? La CR es de aire, eso sí no lleva SKF.
     
  17. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Cierto , me lie con la R !
     
  18. pablogtance23

    pablogtance23 Miembro Reconocido

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    Yo tengo la NCR titanium y es de muelle (de titanio) con retenes skf
    Tiene regulaciones de rebote, compresión en bajas y bloqueo

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  19. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Si , el compañero preguntaba por la NCR normal (yo la tengo) no la Titanium
     
  20. Sergio_Giant

    Sergio_Giant Miembro activo

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