Cubiertas 29" Ligeras y Tubelizadas

Tema en 'Bicis 29' iniciado por MUPPET, 19 Mar 2011.

  1. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    cuando en otras webs están estas cubiertas
    Maxxis Ardent Race Exo Kevlar 3C 29 X 2.20 Tubeless Ready
    por 45€ o mas, como puede ser que valgan aquí 56 y sean 2 unidades?
    he preguntado a bikeinn, la pregunta aparece abajo del producto si son dos unidades y dicen que si
    https://www.bikeinn.com/ciclismo/ma...29-x-2.20-tubeless-ready--2units-/135926647/p
    chollo o error?
    gracias
     
  2. luis.710

    luis.710 Miembro Reconocido

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    Sabéis el peso de las nuevas fast trak de 2,1 y 2,3
     
  3. davidinez

    davidinez Miembro activo

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    Chollo!!!
    Tiene precios raros, a mí la misma ardent race (que todavía estoy esperando) me costó 44€, y una Ikon 3c exo tr 42€, y en cambio esa está aquí por 60€.
     
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  4. Nonodroid

    Nonodroid Miembro activo

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    Yo voy a montar ignitor delante la normal y detrás RACE TT. Peso 65 kgs y llevo doble. Hago de todo, trialeras, senderos, pistas y en rutas de 60 a 80 kms. Lo veis bien?

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  5. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Por normal que entiendes ?
    Yo monto ignitor Exo TR y race TT Exo TR y contento con semi rígida, Sid delante
    La ignitor , 2.35 tiene más taco lateral ( la 2.20 da práctica mente el mismo balón pero con menos altura de tacos laterales , y pesa algo más.
    Saludos
    P.d. La ikon para seco no está mal, delante, para humedad la tire y monte ignitor delante, detrás te podría hacer el apaño, puede que en verano monte ikon / race o ikon /ikon
    Saludos

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  6. Nonodroid

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    Por normal entiendo sin exo ni TR y se qué suelen tubelizar bien como todas las Maxxis. Pondré la 2.20 y la RACE TT pá detrás por lo visto también va bien. Por cierto, cómo andan de peso?

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  7. Rafacab

    Rafacab Miembro activo

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    La ignitor si no me equivoco solo existe en 2.10 y en 2.35. Al no ser que se me escape, la 2.20 va a ser que no la vas a poder montar.
     
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  8. TXanJO

    TXanJO NavarrO Probadores

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    Buenas.
    Acabo de volver de la tienda, tenía encargada una Ground Control nueva desde que anunciaron el modelo nuevo y menos mal que la hemos pesado antes de nada... tenían 2 unidades y las 2 han pesado prácticamente lo mismo, 730grs la versión Control en 29x2.1.
    Ha engordado 100grs respecto al modelo anterior! y eso que en la web anuncian 630grs... que cag**a
     
  9. airlechu

    airlechu Miembro Reconocido Probadores

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    Eso es una burrada. Con ese peso parecen cubiertas de enduro, y en 2.10.
    Si quieres una combinacion muy parecida, prueba las Vittoria Barzo delante y la Mezcal detras. Ambas reforzadas y con un peso de 670 gr(en 2.25 y 630 gr(en 2.10). De hecho la Mezcal, tiene prácticamente el mismo dibujo que la Fast Track
     
  10. __deivi__

    __deivi__ Miembro activo

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    ¿Qué modelo de la Control?

    Por que según la web de Specialized hay 3 modelos en 29 pulgadas y 2.1:

    - Ground Control 2Bliss Ready, cuyo peso en 2.1 según la web es de 630gr.
    - Ground Control GRID 2Bliss Ready, cuyo peso en 2.1 según la web es de 710gr.
    - Ground Control Sport, cuyo peso en 2.1 según la web es de 755gr.

    Quizás no sea la Ground control 2Bliss Ready la que hayan pesado, sino la Grid o la Sport...

    Me extraña mucho esa diferencia de peso de lo declarado por la marca con lo pesado en la tienda...

    Saludos.
     
  11. TXanJO

    TXanJO NavarrO Probadores

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    Barbaridad es poco, son 20grs menos que la versión Grid, que tiene las paredes de la cubierta sensiblemente mas anchas.
    Gracias por el consejo, la Barzo es un copia-pega de la XKing que ya probé en 2.2 y me gustó mucho. La Mezcal es más pesada que la Fast trak.

    He puesto que era la Ground Control versión Control pero tienes razón, la nueva nomenclatura es Ground Control 2Bliss Ready. Supuestamente 630grs.
    La semana pasada que ya estaba disponible la nueva versión me trajeron sin darse cuenta la versión Grid, la pesamos por curiosidad y fueron unos 750grs, algo lógico para una cubierta tan roforzada.
    Lo que no es lógico es que la versión supuestamente ligera pese 20grs menos que la reforzada.
     
  12. Nonodroid

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    He comprado la Ignitor para delante normal, sin Exo no TR y la he pesado....652gr la RACE TT en Exo y TR sobre los 735 gracias. No está mal

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  13. ciboga

    ciboga Miembro Reconocido

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    mira la mia, y me ha parecido mucho, ground control
    2017-02-20 19.45.48 (800 x 600).jpg
     
  14. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Será al revés, no?
    La race TT pesa menos que mi ignitor 2.10 Exo TR
    ( lo de ignitor 2.20 fue un gazapo)
    Saludos

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  15. Nonodroid

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    Pues no consigo terminar de talonar bien la Ignitor.... Le meto presión y no infla. Pierde aire por los flancos..... Alguna idea para terminar de talonarla, por cierto es la normal. La Maxxis suelen talonar bien todas verdad?

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  16. falon

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    Si pero con aire comprimido.....el de la gasolinera por ejemplo con el adaptador de valvula

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  17. Nonodroid

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    Correcto, pues ni eso. Con la de la gasolinera y no termina de inflar. Pierde aire

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  18. roomm

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    Yo lo conseguí quitando el obus y metiendo aire con compresor

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  19. falon

    falon Miembro Reconocido

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    Le has hechado liquido y bien repartido por todos los laos

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  20. Nonodroid

    Nonodroid Miembro activo

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    Probaré quitando obús y a meter aire a full en la gasolinera

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