Más vale tarde que nunca...... El domingo la probaré.....luego os cuento! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas, a ver si alguno que tenga la Pike puede ayudarme. No le saco el recorrido, me quedarán 2cm por gastar en rutas incluso con saltitos pequeños o zonas rotas cañeras. He ido bajando de poco en poco 10 en 10 psi porque es sólo meter bomba y quitarla, y nada. Me venían 2 sueltos. Gracias!
Llevala a que le hagan mantenimiento basico. Luego con 1 token y el sag al 30 % sino llegas es que vas por carril bici...
Entiendo que llevas un token. Que sag llevas? Yo iba con 2 tokens y 30% y solo le sacaba el recorrido en planazos. Lo primero quitarle todos los tokens y probar con el sag. Lo ideal sería 25%,siempre más sag en la trasera que en la delantera en función de cómo vayas o si se hunde mucho en zonas con pendiente
Pero lo primero abrirla que igual la llevas mas seca que la mojama. Porque yo le he sacado el recorrido siempre con 1 token y con 2 y con el awk ahora y entre las 2 camaras llevo 120 psi...
Gracias chicos! Pues miraré a ver el SAG y quitando más aire si es necesario. Yo casi siempre, en plano tirando de pedales saltando y cargando el peso en manillar hago topes... Lo de abrirla ya me da mal rollo, no llega a un año! Tendrá unos 1800Km según Strava, pero algo más por los días que no llevaba GPS... Odio la mecánica, las revisiones y todo lo que no sea montar! jeje. Pero si me decís que ya toca hacer la revisión pues lo miro... Siendo así de momento dejo el token que no es el culpable de no hacer topes. En la Pinilla si llegué en Diciembre a topes, y en un tobogán o cortado de rodar que acababa en VAGUADA recuerdo otro tope en Septiembre... Gracias!
A ver yo te digo abrir limpiar y engrasar. Mantenimiento basico, sin cambiar retenes. No creo que lo necesite los retenes por km. Y el tacto mejorara, ademas en la pike se hace en 15 min en un taller...
El básico es muy sencillo,solo hay que tener el aceite (yo de últimas la eché hasta el 15w mismo, le tienes en cualquiera centro comercial 1l por 5€) y un poco de grasa sin litio para los retenes,hay unos cuantos vídeos en youtube.
Gracias! Aceite 0-30w dice el del video, y 5ml y 15ml en la otra pata, esa forka será de 27,5", cuánto aceite lleva la nuestra? Es para decirle al mecánico que aún ni he decidido y si la llevo! Jaja. Pa mi la bici es como un brazo o una pierna, quiero lo mejor y ni me fío. Son pocos finos en las tiendas en general y echan aceite a ojo a Fox de rallie y estas... Gracias!!!
Creo que del 2016 en adelante llevan 10 ml y 10 ml en vez de 5 y 15, pero vamos que es casi lo mismo.
Jeje, veis? El casi lo mismo nuestro es un a ojo del tendero y joe, algo tendrá que ver... En otra bici al pasar la revisión a la Reba la intentó subir a 110mm o 120mm y al final la dejó a 100mm pero no bloqueaba, luego se quedó en 90mm... 3 veces tuve que ir a la tienda!!! Grrr. Acabo quitar el aire y si hace tope, la he dejado a esos 60psi y he medido el SAG y no sé si porque es XL o qué pero en abierto, posición de bajada (lo que puedo en casa) estoy entre 25% y 30% según la medición, así que tampoco sería descabellado dejarla en 50psi y probarla en monte, no? Gracias!!! Pongo la tabla que viene en la bici, y no está tan sucia como parece! Jaja
Hola. Te voy a dar unos consejos sobre suspensiones. Primero las tablas de presiones son orientativas pero no tienen por qué ser exactas, yo ni las miro. El sag también es relativo, depende un poco del tipo de terreno por el que montas y la manera de hacerlo. Si te gusta correr y eres bruto en vez de un 30% va mejor un 25%, y al contrario si eres más conservador y te gusta una bici más cómoda pues tal vez un 35% sea lo aconsejable. Para medir el sag también hay maneras de hacerlo. Si te subes a la bici despacito y cargando lo justo y casi sin respirar para que no se balancee mucho vas a dejar un sag inadecuado pues esa no es la posición de ataque, tu cuando vas a bajar cargas bien delante, y esa es la manera que habría que medir el sag para que vaya correcto, y aparte en esta horquilla se puede subir uno y si lo haces despacito puede no llegar ni a moverse un centímetro. Otro punto importante es dar la vuelta a la bici todos los días que la utilices durante 5 minutos para que la zona superior se lubrique ya que si no con el tiempo se reseca y no corren las barras por los casquillos superiores de una manera suave. Y la progresividad es tema de tokens, si no te comes el recorrido y quieres hacerlo pues quita, aunque el que en alguna salida no llegue la goma arriba del todo no tiene por qué ser que lleves mala presión de aire, 160 mm dan para mucho y hay veces que las bajadas y los saltos no son lo suficientemente duros para sacarle todo el recorrido, y si lo haces tal vez lo que llevas es poca presión de aire. El que quede un cm o dos en una bajada normal puede ser incluso recomendable, así si por ejemplo un día caes picado de delante te aseguras de no hacer tope tan fácil. Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
Cuanto pesas? Porque yo antes del awk con 1 token y mis 80kg de romano con 65 psi ya hacia topes...ojo no topes de oir "clock" sino la goma arriba del todo...
Gracias a todos! Soy peso pesado: 100kilos de romano! Buenos aportes, los suponía y una vez cada 3 meses si la he dejado bocabajo! Gracias!!!
Yo aparte limpio las barras con aceite de teflon en spary sin grasa. Cada vez que la lavo y se quedan las barras muy deslizantes...
Estoy leyendo en otro hilo un poco debate que hay sobre las 29 para enduro y el concepto de enduro y all mountain y estoy confuso, ¿yo que ******* hago? Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
