Clasicas y carreras Varias....

Pero muy lejos de mesa, lo meten por nostalgia y poco más. Ese muro debería estar en un momento importante de la carrera. El problema es que Oudenaarde pone mucho dinero para ser final de De Ronde y por eso hacen ese circuito final que pasa dos veces por la ciudad que se suba 3 veces Oude Kwaremont y 2 Paterberg. Por lo menos el Koppenberg queda más cerca de meta. Aunque me encantaba cuando estaba a mediados de carrera, como Arenberg en París-Roubaix, que eran el primer juez de carrera, no señalaban al ganador, pero sí se sabía quién no iba a ganar

 

Gilbert que acaba de ganar los tres días de La Panne, acaba de hacer unas declaraciones afirmando que estará presente en todas las grandes clasicas que quedan Flandes, Roubaix y las Ardenas.
Con un par......

 

¿Alguien sabe si echan Flandes en TDP? en caso afirmativo tiene mal pinta porque como se llegue a clasificar Nadal para la final de no se qué torneo de tenis que hay el domingo al mediodia, se jodi*ron las bicis.

 

Km 160 y poco
Edito , me refería al Kapelmuur, Sorry

 

Les va a tocar andarse con ojo con lo de pasar por aceras, etc... Ya avisaron con las multa en los 3 Dias de la Panne pero por lo que pone la noticia en las próximas van a ser más rigurosos aún.

http://www.ciclo21.com/vuelta-flandes-2017-previa/

El presidente del jurado: “Al que se salga de la calzada lo echamos”


Sagan será descalificado si repite esta acción / © Sporza

Y por si todo esto no fuese suficiente, Didier Simon, presidente del jurado internacional que se hará cargo de que se cumplan las normas el próximo domingo, ha sido el último en sumarse a la fiesta y promete una política de tolerancia cero para aquellos que busquen un camino más fácil o alternativo saliéndose de la calzada invadiendo cunetas, aceras o carriles bici.

Con ello, Simon ratifica lo que ya adelantamos esta misma semana después de que los comisarios de los 3 Días De Panne-Koksijde multaran a 14 corredores, incluido el líder, por esta conducta tan extendida en las pruebas adoquinadas. En aquel momento decíamos que esa sanción debía de ser entendida como un serio aviso de cara a De Ronde. Los comisarios mandaban una señal de alerta: iban a dejar de hacer la vista gorda ante la creciente indignación entre los aficionados por las cada vez más habituales imágenes de corredores saltándose la norma.

Simon es claro al respecto. “Soy muy consciente del problema”, sentencia. “El domingo no voy a escurrir mi responsabilidad”, pero para los que pretendan ver una retahíla de descalificaciones, el presidente de los comisarios avisa: “deben de darse dos circunstancias: yo, o alguno de mis colegas, debemos ver la acción con nuestros propios ojos y el corredor debe de ser identificado sin ningún género de dudas”. Así pues, olvídense de una descalificación masiva en base a una lejana imagen de helicóptero o de una borrosa toma publicada en una red social.

Tras esa aclaración, Simon ha advertido de las consecuencias que, al menos en esta ocasión, tendrá saltarse la norma. “Si se dan esas dos circunstancias y advertimos que un corredor invade la acera con la intención de adelantar, aunque sólo sea un metro, vamos a echarle de carrera sin ninguna contemplación. Podéis publicarlo literalmente para que los corredores queden bien avisados: tolerancia cero. No hay discusión sobre este asunto”. Simon, que ha puesto el listón muy alto con sus palabras, deberá ahora confirmar con hechos sus advertencias. “¿Qué ocurre si el afectado es uno de los favoritos? Podéis preguntarle a Bardet. ¿Qué ocurre si la decisión afecta a medio pelotón? Pues la carrera seguirá adelante con medio pelotón menos”. Por último, el presidente del jurado explica el porqué de esta drástica decisión: “todo esto se ha vuelto demasiado peligroso como para seguir permitiéndolo. Se ha hecho necesario un cambio de mentalidad”.


Saludos!

 

Pues a ver si es verdad porque algunos tramos son cachondeo, a fila de a uno por el lateral, si son adoquines son adoquines y sino te gustan no vayas, como Valverde.

 

Lo harán en Roubaix en los tramos de pavés? Se lía parda

 

Confirmado que no
http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/?dia=domingo

 

en la Flandes y la PR pocas aceras hay en los tramos de pave, fuera de algun tramo que pueda coincidir dentro alguna poblacion, no? el borde de tierra no creo que lo consideren acera..............................

 

A eso me refería, a si considerarán los bordes de tierra como aceras

 

En la tierra ya suelen colocar vallas

 

no se donde he leido que eso ya cosa del organizador.............segun que intereses tenga en vayan todos por el paves.....

haber cuantas vallas se necesitan en la PR

 

demasiadas jajajjaja

 

El foret d arembert las suelen poner todos los años en uno de los lados

 

En el campeonato de españa de cx de gijon nosotros colocamos 1500 de 2 metros cada una . Ufffff pa moverlas

 

Son cosas distintas. En el Kwaremont, Taaienberg, o los tramos de pavés de la Roubaix, quien conozca que lado tiene canaleta o trocito de tierra para evitar el pavés, es conocimiento del terreno, y es bueno, por que fomenta los ataques y la lucha por la posición, si nadie pudiera cogerse la derecha en el Taaienberg nadie atacaría.

Otra cosa distinta es la típica XXXXstraat, calle belga con acera a muy poca altura y anexa a los adoquines. En el momento que es una acera o carril bici, ya hay una separación física y debe sancionarse.

Ahora bien, soy de la postura de que evitarlo es cosa del organizador. Es como llevar a los ejércitos a una guerra, con un subfusil y cuchillos, y pactar que solo vale usar los cuchillos, al final, todos acaban con el subfusil.

Algunos organzadores, dado que es imposible vallarlo todo, y no compensa, lo que han hecho es colocar vallas atravesadas para que el que entre, tenga que frenar en seco y salirse.

Al final es tema de comisariado, el día que el comisario eche al grupo de cabeza por hacerlo, nadie lo hará. Mientras tanto, si tienes una curva de 90º y en medio un acerado bajo, todos seguirán saltando el acerado para ahorrar no solo 4 metros, si no el frenado en seco y latigazo.

 

Todos los años me gusta ver este vídeo...

 

Que guapo el video Emil!!

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Ufff uno se emociona y todo . Como lo vive esa gente

 

Ya podriamos estar 3 semanitas ahora por alli disfrutando de las carreras y rodando por esos lugares..

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