CENSO ORBEA ALMA 29er (fotos e impresiones)

Discussion in 'Bicis 29' started by drazenn, Sep 27, 2012.

  1. el chaman

    el chaman Miembro Reconocido

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    pisando pedruscos!!!
    Pues a mi y los colegas de salida les ha molado mogollón.

    Además es super cómodo, 65km y cliente como nuevo!!!!
     
  2. Joaquín Conesa

    Joaquín Conesa Miembro activo

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    Hola muy buenas a todos! Estoy buscando renovar mi Specialized epic del 2007 que ya ha cumplido con creces la pobre, en fin, me gusta mucho la alma y estoy leyendo que en general estáis contentos con ella, los que tenéis más experiencia que yo y habéis tenido varias bicis rígidas y dobles donde situariais a una alma m30? Baja mejor que sube o al revés.. Es completa en general? Algo que echéis de menos o cambiariais de este modelo?

    Sabéis el peso final de la m30? Estoy buscando en el foro y encuentro componentes sueltos pero no el total.

    Muchas gracias de antemano a todos y enhorabuena por vuestras máquinas
     
  3. Anjosport

    Anjosport Miembro Reconocido

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    Si si... Pero seguro que ya estás buscando el negro-verde...

    Salu...
     
  4. el chaman

    el chaman Miembro Reconocido

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    pisando pedruscos!!!
    Nooo :eek::eek: que a mi me mola, en serio!!! Va a juego con las pegatinas blancas de las ruedas y la roch shock de la horquilla ;);)
     
  5. Anjosport

    Anjosport Miembro Reconocido

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    Salu...
     
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  6. Osakita

    Osakita Miembro Reconocido

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    Jajajaja
    Para gustos colores!!!
     
  7. igor_salguero

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    Me uno a las preguntas del compañero


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  8. Mr.Proper

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    Yo bastante contento. Me parece un cuadro muy equilibrado. Bajando rapido es suficientemente estable y subiendo sube todo lo bien que puede subir una rigida de menos de 10kg. (en mi caso) y tus piernas te permitan. Tracciona bien y no se encabrita demasiado. Ademas no es excesivamente rigido. Es bastante comodo y absorvente.

    A la M30 lo primero que le cambiaria son las ruedas, es lo que mas se nota. Las que lleva seran las tipicas de casi 2kg. si metes unas de 1.5kg. y buenos bujes, la bici parece otra. El resto de componentes, sin ser tope de gama, cumplen perfectamente. Si ya te pones en plan de aligerar, pues lo tipico, tija, manillar de carbono, monoplato,etc...
     
  9. Osakita

    Osakita Miembro Reconocido

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    Cosa que si he notado de una 26 a 29 .Es menos estabilidad lateral para esta última(normal al tener el centro de gravedad más lejos ).Subir sube mejor y bajar tbn.A lo 1@ pareces que vas en un caballo y cuando vas fundio parece que vas en un triciclo.
     
  10. xaragua

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    Te contesto yo. Las Bielas esas FSA llevan el mismo anclaje de las bielas Cannondale hollowtech ( creo que las Cannondale las fabrica FSA, no estoy seguro de eso), así que quitandole la araña que es desmontable le pones cualquier plato de anclaje directo o direct mount que sea para bielas hollowtech. Hay platos Cannondale, Garbaruk, Leonardi, wolf tooht, etc. Un amigo por 100 euros le montó un plato y una piñonera 11-46 sunrace.
     
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  11. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    No se a que te refieres con lo centro de gravedad mas lejos... ¿Mas lejos de que? Porque lo que es la altura, el centro de gravedad de una 29" tiene el mismo que una 26". Compara la distancia del pedalier al suelo en una 29" y una 26" y lo verás.

    Las 29", en general, son bastante mas estables por el mayor efecto giroscopico de las ruedas grandes, por el mayor angulo de ataque y por llevar el centro de gravedad mas bajo respecto a los ejes de rueda.

    Saludos
     
    Last edited: May 7, 2017
  12. el chaman

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    pisando pedruscos!!!
    Lo primero gracias.

    Sobre quitar la araña, perdona pero no se a lo que te refieres!!!! Es que no controlo mucho en esto!!!

    Te refieres a donde va anclado el plato grande???

    Saludos
     
  13. xaragua

    xaragua Miembro

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    La araña es lo que sujeta los dos platos son los brazos con los tornillos, si quitas la biela verías que por detrás tienes una tuerca que deja solo la biela y en ese mismo sitio montas un plato directamente sin los 4 tornillos
     
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  14. xaragua

    xaragua Miembro

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    Next-SL-NarowWide-Direct-Mount-Chainset.jpg

    Aquí una foto ejemplo
     
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  15. Anjosport

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    Te explico un poco. La araña es la pieza que va anclada a las bielas y donde a su vez se atornillan los platos.
    Esto es una araña:
    71129_00_d.jpg
    Hay bielas FSA que admiten el desmontaje completo de la araña y te permiten montar un plato "Direct mount" se llaman así porque van cogidos directamente a la biela. Para saber si tus bielas admiten el montaje de platos Direct mount fíjate en si llevan unos tornillos para fijar la araña.
    Cómo esta:
    como_montar_monoplato_direct_mount.jpg
    Si es así ya solo te falta buscar un plato compatible con las bielas.
    Esto es un plato Direct mount:
    plato-sram-direct-mount-gxp.jpg
    Esto es un plato normal para anclar a la araña:
    plato-fsa-compact-110-mm-10-11v.jpg
    Una vez montado quedaría así:
    F648D64B-EEB6-7EF3-54E34833F14F8ADD.jpg





    Salu...
     
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  16. el chaman

    el chaman Miembro Reconocido

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    pisando pedruscos!!!
  17. el chaman

    el chaman Miembro Reconocido

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    pisando pedruscos!!!
    *****!!! Que haría sin vosotros, ahora lo estoy viendo, no sabia que la araña se podía desmontar
    Os pongo una foto de como son las mías

    20170508_065116.jpg
     
  18. Anjosport

    Anjosport Miembro Reconocido

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    Ya te digo, hay bielas FSA que si se les puede quitar la araña y otras que no. Desde ese ángulo no se ve y a veces es difícil verlo sin desmontar las bielas.
    Llevan 3 tornillos, si consigues verlos vas a tiro echo y puedes comprar el material y desmontar solo para hacer el cambio, si no te toca desmontar y comprobarlo antes de comprar nada.



    Salu...
     
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  19. Valhalla

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    Más claro agua!

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  20. Osakita

    Osakita Miembro Reconocido

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    Mi ruta de ayer.47 kms de pura montaña.
     

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