Specialized Sequoia.....el hilo....

Tema en 'Ciclocross' iniciado por evt75, 22 Feb 2017.

  1. dobii

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    Si, pero a quedado de lujo no se nota hay que fijarse mucho, podría ponerse sin los separadores también pero queda mejor con ellos, así se evita que entre polvo, agua o suciedad al eje pedalier. Muy contento ayer hize 50 kms por la montaña y muy bien.

    Jooo Efren pedazo bielas sram y vaya putada que quede tan separado. Pues nada le pones las de serie y plato 36 o 38. Las bielas sram al foro compra venta... Jijiji

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  2. dobii

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    Efren como te va con la negrita estas contento??? Al final que vas a hacer con las bielas y los platos?, casi por el mismo peso le pones el biplato con la bielas de serie cambiándole el plato grande. Si encima quedan mejor aclopadas a la bici pues mejor que mejor...:D:D:D
     
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  3. evt75

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    Si super contento....
    Tema bielas..estoy esperando algunas respuestas...
    Pero casi decidido que paso a monoplato las de serie...y vendo las force...que siempre tendran mas venta..;)
     
  4. evt75

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  5. pitu26

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  6. dobii

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    Muy guapas las chorizonas, que te parece el comportamiento de la bicicleta? Estéticamente queda muy guapa... Jijiji

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  7. pitu26

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    Pues lo mismo que ya habeis contado:
    Muy muy comodas
    Rapidisimas y con un agarre que sorprende
    En mi caso he quitado "solo" medio kilo pero se nota
    Ya no hay que hilar tan fino a la hora de esquivar baches y grietas, se lo comen todo.
    En lo negro tambien se mueven mejor.
    Se van a quedar puestas mucho tiempo.
    Quizas coja una byway para poner delante para meterle mas caña
     
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  8. evt75

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  9. evt75

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  10. peteelena

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  11. peteelena

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    estrenada la horquilla. La bici es otra, gana mucho en reactividad, se nota una barbaridad el kilo menos ahí delante. Estoy encantado. Además le entra mucha goma... IMG_20170603_101721.jpg
     
  12. Xc75.

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  13. dobii

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    Un monumento al Maese Efren, influencier man. Hay que darle la razón no estaba equivocado, la bicicleta es otra más reactiva, más ligera, más rápida, menos pesada...

    Al rey lo que es del rey... Jijiji cuando tiene razón la tiene...

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  14. Hispania

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    Anda iros a las primeras páginas del hilo y leed lo que decíais de las ruedas originales de la Sequoia. Anda que tardásteis en cambiarlas...

    Cambiando de tercio. La Sequoia en modo btt...

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  15. peteelena

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    ¿seguro? lo primero que dije en este hilo...

    Efren, yo antes cambiaría las ruedas. Las que lleva tienen buena pinta (anchas y resistentes) , pero son un muerto
     
  16. Hispania

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    Tú no, compi. Me refería a los "influencers de las 650b" de dobii y Efrén jejeje
     
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  17. evt75

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    Última edición: 24 Jul 2019
  18. peteelena

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    ya hombre, el tema es que la bici es básicamente una viajera, y para eso, las ruedas originales son co jo nu das. Ruedan de maravilla, son anchas y resistentes. El problema es que no las usamos para viajar, por eso la bici gana mucho al poner ruedas con 800gr menos de peso y desde luego, tubelizando. No me sabe mal el comentario. Yo lo tenía claro desde un principio. Y probablemente, estaría encantado con las 650 también. LO que pasa es que como las cubiertas de serie me gustan mucho y tenía otras de repuesto, preferí dejar la bici con 700. En fin, cada uno somos un mundo. Un abrazo
     
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  19. Hispania

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    Efrén, era simplemente una broma. Supuse que los "jejeje" lo dejaban bastante claro, pero ya veo que últimamente nos la cogemos con papel de fumar. Pues nada, hasta otra.
     
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  20. dobii

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    Tranquilidad haya paz no creo que sea para tanto. Yo cuando me compre la SEQUOIA ni intención primera es para viajar por eso la elegí aparte de como una bici gravel concepto de bici que no tenía.

    Como tengo 5 bicis incluida la SEQUOIA y ahora hasta dentro de 7 años que no me júbilo si dios quiere... Jijiji me decide a cambiar las ruedas, una cosa está clara sino usas las de serie un tiempo y luego le pones las 650b no puedes ser consciente del cambio tan radical que se obtiene.

    Yo siempre he dicho que las ruedas de serie son cojonudas y son unas ruedas antibombas, porque está es una buena bicicleta viajera y está preparada para ir cargada hasta las trancas. Seguro que le das la vuelta al mundo y ni se han descentrado y ni se a roto ni un radio.

    Como la SEQUOIA la utilizo para recorridos de mucha subida mucha bajada y mucho llano, ni mucho asfalto. Decidí poner las 650b y probar y que quieres que te diga que así se va a quedar mucho tiempo.

    Además Hispania si tu vas a poner las Campagnolo Zonda... Jijiji y lo sabes, así tendremos las tres versiones 650b, 29" y 700c campy... Jijiji

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