Censo Cannondale Scalpel SI

Tema en 'Bicis 29' iniciado por kovothe, 19 May 2016.

  1. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    El pedalier si es bb30 pero el eje en la scalpel es mas largo creo.
     
  2. kirkom

    kirkom Miembro Reconocido

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    Entonces no valdrían las bielas hollowgram de la fsi en la scalpel...yo creo que son iguales, pero, no lo puedo confirmar.

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  3. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    O con el AM30 vector ( ruedas custom ) yo sigo meditando si radiar el czero o montar un aro de carbono mas ligero como el vector xc con bujes carbon ti y radios sapim 1200g en 27,5... 1300g con los czero.
     
  4. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    Las bielas si, el eje no, entiendo que con el eje de la fsi tocarian las bielas en la vaina.
     
  5. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Hombre, eso puede ser unos 500€ de diferencia, que supongo pueden valer los aros.

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  6. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    Por lo que se pueden vender las czero a alguien de una carbon 4 que le mejoraria bastante su bike.
     
  7. Menguante

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    diámetro y longitud del eje es el mismo FSi y Scalpel Si.
     
  8. Menguante

    Menguante Miembro Reconocido

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    Yo me pensaría donde comprarlas....

    Así como las ruedas estoy contento, con el servicio postventa de ruedascustom no lo estoy en absoluto.
     
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  9. Edu Poveda

    Edu Poveda Miembro

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    Gracias a todos, veo que pa gustos los colores jejeje. Pero el presupuesto es el que manda y creo q la oferta que me han hecho es buena y la diferencia son 1000 pavos entre la 3 y la 4, saludos!!


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  10. gestmind

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    yo por trato, prefiero sin duda a kasper para un montaje a la carta
     
  11. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    Tengo un compañero que no ha podido pasarlas de la fsi a la scalpel, no sé la causa exacta pero me creía que era el pedalier...
     
  12. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    Solo hablaba por referencias de peso... pero gracias por la info.
     
  13. mpenedo

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    Yo tengo el inpower en la rígida, y el problema con la scalpel reside en que las vainas tienen unos 140mm de ancho en la zona que coincide con la parte trasera de las bielas, mientras que el hueco que dejan las bielas inpower en ese punto está en los 138mm aprox. No he llegado a montarlo, pero con el metro en la mano no sirven.
    De todas maneras cuando toque desmontar para cambiar los rodamientos probaré a ver cuanto toca...


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  14. kirkom

    kirkom Miembro Reconocido

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    Ayer le llegaron a mi cuñado los aros de carbono czero para montar las ruedas de la carbon 3, los crest, ya que se le han rajado 3 veces y le mandan los de carbono para que se radie y monte con los radios y bujes de las crest.

    La cuestión que los pesamos y dieron 380grs cada uno. Eran los de la carbon 2.

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  15. Burrabury

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    También esta la opcion 4iii hollogram. Yo las llevo colocadas
    [​IMG]
     
  16. LasMoscas

    LasMoscas Miembro activo

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    talla M
    De Momento esta casi casi de serie, he cambiado:
    Puños: Esi extra chunki
    Tija: Enve
    Cassete: xx1 11v
    El resto de serie añadiendo dos portabidones de carbono, soporte garmin, pedales XTR, protector de vainas Lizard Skins y protectores de bielas de silicona.

    Y como podeis ver no esta pesada en un peso chino: 10,71

    Si la limpio igual hasta le rebajo otros 100 gr :)


    IMG_8559.JPG


    IMG_8560.JPG
     
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  17. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    380 gr cada uno ?
    Hablas de los bujes czero ?
    El trasero puede ser pero el delantero no creo.

    El tema me intresa que yo los quiero cambiar

    Perdón que hablabas de los aros jajaja..

    Pesaste el buje delantero ?
     
  18. kirkom

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    Aros

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  19. Jaume99

    Jaume99 flash 2011

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    Ya me di cuenta y edite el mensaje...

    Pesaste el buje delantero ?
     
  20. kirkom

    kirkom Miembro Reconocido

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    La verdad es que no.

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