Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Depende de la talla, si es como la oiz... Talla pequeño. Pocos gramos.

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Muchas gracias.

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A mi ya me ha llegado el GX 1x11.
En mi caso no veo la ventaja física al Eagle tal y como lo han planteado. Con los desarrollos que yo uso un 32d con 10-42 o si me pones duro el tema un 30d me parecen más que suficientes. No acabo de ver la ventaja de un 50 detrás. Que si, que puede haber un ramponazo que sea imposible, pero llegado el caso, me da que me bajaría de la bici de todas formas.
Me hubiera parecido mucho más interesante disminuir el escalonado entre el 10 y el 42, es decir, meter un piñón más en ese casete, que creo que para la mayoría de los mortales es más que suficiente, y hubiera conseguido una relación muy parecida a las combinaciones más usadas en 2x10.

Pero en cambio, la ventaja económica está ahí, gracias a su salida, los 1x11 bajan de precio mucho, sobre todo en gama XT y en GX. A mi el cambio completo con bielas y núcleo me ha salido sub 350€. Los precios de X01 y XX1 en 1x11 para mi son impensables, habiendo comparado los pesos, y rascando solo aprox 300gr. Y según veo en sram, el GX Eagle sube 150gr respecto a GX 1x11. Así que después de hacer un master para mi situación actual, convencido completamente de mi compra.

Para muestra un botón. En la primera columna, la relación con mi actual desarrollo (bielas FSA y XT). La segunda, la relación con desarrollo GX y plato 32. La tercera, la relación con desarrollo Eagle y plato 32. La cuarta, GX con plato 30.

 

Eso lo tengo resuelto

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Yo el eagle lo quiero con un 34, con un 30/50 no te mueves del sitio, con un 34/10-50 igualas el 38/24-11/36.
Hoy, llaneando, a 40 con el 32/11-46 iba con la lengua fuera..Necesito un 34 con un 10 por abajo, y ese 34 te obliga a poner paella detras, de 48 o 50.
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Saludos.

Debido a la cercanía de mi cumpleaños (45 castañitas ya), también estoy barruntando la posibilidad de pasarme al monoplato, pero veo algunas cosas que hacen que no termine de dar el paso.

Por un lado veo que si tiro el presupuesto por lo bajo (Sun Race 11-46 y D32 de Shimano), pierdo desarrollos por arriba y por abajo. Si pongo el paellón de 50 atrás, con su mas de 1/2 Kilo, se reduce una de las ventajas del monoplato, que es el peso, además de tener que hacer cambios en el desviador para que llegue correctamente a las coronas altas, quizás cambiar cadena...

Si tiro el presupuesto por lo alto (SRAM), la conversión sale por una pasta, ya que al precio del grupo tendría que sumar el cambio del nucleo de la rueda. Teniendo el grupo XT casi nuevo, mentalmente me cuesta asumir realizar ahora ese gasto. Es cierto que podría vender las piezas de XT que sustituya pero mucho me temo que sacaría nada y menos por ellas.

Por otro lado tengo dudas acerca de mi rendimiento con monoplato. Ya me esta costando adaptarme al paso a 29", como para meter ahora otro cambio. Encima en el último mes, me he tomado un pequeño descanso y me han caido tres kilitos de nada ...... Cagüent0!!!... asco de metabolismo de m1erd@!!! .

 

Solución intermedia, algo más cara que el sunrace y más barata que el sram.
Cassette garbaruk 300gr. Unos 220 euros eso si (parecido al gx en precio y 150gr más ligero)
Te vale lo que tengas Shimano.
Lo único malo que sería un 11-50 no un 10-50. Para mí la diferencia no es tanta, depende bastante de si en tu zona hay bastante llaneo o no.

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Totalmente de acuerdo, yo voy a poner un 30 y dejo el cassette 10-42, tengo claro que lo que no suba con eso no se puede subir o yo al menos no podría, la diferencia con el 32 y 50 del eagle es muy poco desarrollo mas

 

Que llevas actualmente en la transmisión? Y que cubiertas llevas?

 

Saludos.

La transmision es el XT que trae la M30 de serie: 36/26 de platos y 11/42 en piñones.
Cubiertas llevo Crossmark 2.10 detrás y Arden Race 2.20 delante.

 

Vale.... esta opción no la había contemplado ... lo voy a investigar.

Un saludo.

 

Hombre, pesadas....

Las X1 de aluminio pesan unos 80grms. Más que unas X01 o unas XX1.
Cierto que las Eagle son mucho más ligeras, pero es que juegan en otra liga, tanto en peso como en precio.
No considero las Sram X1 unas bielas pesadas. Y además son muy rígidas y se puede montar plato directo.
Me parecen buenas bielas si no tienes pretensiones de bajar de 10kg. la Oiz.

 

En calidad precio creo que las race face next son más baratas y tan ligeras o más que las xx1

 

No hay que confundir las XX1 con las XX1 Eagle. Hay unos 100 grms de diferencia.
Las RaceFace NextSl G4 van gramo arriba/abajo con las Eagle y de precio van parejas, pero se oye por ahí que no van del todo finas como las anteriores.

 

Yo tengo acordado con el tendero cambiarle las Bielas a la M10 x las eagle xx1 y le propuse las race Face xo.me hablo mal sobre el tema garantías....

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Alguien sabe xa ruedas d carbono si es mejor el carbono T700 o el T800????

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Por eso compré las rotor y no las race face Next SL, porque conozco a uno que se tiro 3 meses esperando tema garantía, hasta que vinieron de Canadá el compro unas rotor mientras volvían porque le dijeron que tardaría, y no has quito después porque le resultaron mejor.

 

Mis ruedas son t800 y me van de fábula, mejoras no sabría explicarte, sólo sé que kasper usa t800 y será por algo.

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Es hora de presentar mi bici, según la báscula de ciclos Nico 9.41kg

Para los del monoplato, cassette 9-46 con más rango que el eagle, eso sí núcleo xd con transmisión Shimano.

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