¿Se pueden montar platos y bielas de carretera en mtb? Necesito desarrollos largos

Con el cambio de las cubiertas que traía mi mtb de 27,5" a unas lisas he perdido balón y por tanto los desarrollos se me han quedado cortos. Tengo 42/32/22 delante y atrás el piñón pequeño es de 11 dientes. Supongo que atrás ya no se puede montar nada mas pequeño que 11 dientes, pero he visto que por menos de 20 euros se pueden conseguir bielas con plato grande de 48 dientes, creeis que llegaría? Porque la otra opción sería montar platos de carretera de 50 dientes o mas, que creo que es en el fondo lo que necesito. Para que os hagais una idea el plato pequeño no lo meto nunca, ni siquiera con rampas del 20%. En llano con 42 de plato y 11 de piñón voy bien por carretera, pedaleando a una cadencia normal me salen unos 35-40km/h, que es el límite físico que puedes aguantar en una mtb en llano, pero a la hora de las bajadas pedaleo todo lo que puedo y a partir de 45-50kmh ya noto que no me llega.

Mi pregunta es:

1) Con pasar de 42 a 48 dientes creeis que llegaría? ¿Miro mejor platos de carretera?
2) Tanto si compro bielas de mtb como de carretera, de que depende que pueda montarlos?

Había mirado esto, es lo mas barato que hay. La mtb es de 250 euros asi que no creo que valga la pena dejarse mas
https://www.deporvillage.com/bielas-shimano-7-8-velocidades-tx801

Pasaría de tener un plato pequeño de 22 a 28 dientes, creo que no habría problema porque si con mi actual plato mediano de 32 no necesito bajar al pequeño... con 28 iré sobrado en subidas

 

Hola que bielas montas ahora?

Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

 

Es una Rockrider 520. Según las especificaciones, "Pedalier SRAM S200 de triple plato, de 22 / 32 / 42 dientes."

 

De un 42 a 48 hay una diferencia de 6kmh.

 

Muy fuerte tienes que estar si te estás planteando meter un plato de 50 dientes en una MTB. A mi me parece excesivo, pero allá cada uno con sus cosas. Piensa en el provecho que le vas a sacar, porque te quedes corto en dos bajadas mal contadas no quiere decir que le necesites. Un plato más pequeño sería mucho más polivalente. Más de 46 dientes no metería, y ya hay que tener narices para moverlo.

 

Yo creo que lo muevo sin problemas. Mis sensaciones con lo que tengo ahora las he comentado arriba. Y en todo caso no voy a perder desarrollos en el extremo opuesto porque actualmente nunca pongo siquiera mi plato pequeño, con lo cual...

A mi es que me encanta la velocidad, y perder 5 o 6kmh en bajada por no tener desarrollo me mata

 

carais, pues en tal caso creo que llegará

 

Voy a salir ahora a hacer unas pruebas con lo que tengo actualmente

 

Metele un 38 y tienes más que de sobra ni los profesionales más fuertes meten más de 38. Como vas a meter un 50. Que llevas ruedas de carretera en la mtb? Finas como folios? No le veo sentido

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

 

Mira si los platos son desmontables, si es el caso podrías meterle un 48 .

Saludos

Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

 

Metele un 46 es el desarrolló que llevan las bicicletas de ciclocross y te aseguró qué es suficiente

 

Al cambiarle las cubiertas y ponérsela lisas...te picas con los de carretera? Por eso quieres más desarrollo?

Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk

 

Si quieres poner un 48T te tocará cambiar el plato mediano por un 34T. Si no quieres tocar nada más que el plato grande pon un 46T.

Eso sí, aprovecha y pon un desviador decente. Mínimo un Alivio.

 

Tu lo que necesitas es una flaca...

Y a correr...

 

+1 cómprate una flaca para cuando quieras velocidad.

 

Yo muevo un 44-11 en una 29, incluso en carretera llaneando. Así que adelante con el 48t, con esas cubiertas seguro que vas bien

 

Exacto.
Mira, ayer salí a entrenar y de paso dije, voy a fijarme bien, llanearé desde cero e iré subiendo piñones hasta llegar al último, anotaré la velocidad a la que la bici me pide el último piñón, y luego seguiré acelerando y anotaré la velocidad a la que la bici me pide subir otro piñón mas (que no tengo).

Con tercer plato la bici me pide el último piñón en torno a 30kmh en llano. Y me pide un piñón mas (que no tengo) a partir de 35. Yo hay veces que en llano/bajada paso muchos minutos seguidos por encima de esa velocidad.

Si consideramos que pasar de 42 a 48 dientes es una relación de 48/42=1,143; entonces lo que tenemos es que la bici me pediría el último piñón de los que tengo a 34,29km/h; y con ese desarrollo aguantaría (sin que la bici me pida mas) hasta 40km/h. Creo que es un cambio importante.

¿En llano me molesta tener 42 dientes de plato? Pues no, porque en llano no puedes mantener mas de esos 30-35kmh en una mtb. Pero a la mínima que haya una bajada del 2 o 3%... me pongo de 40 para arriba, y ahí es donde noto que me falta desarrollo

 

Tienes 26" pero yo tengo 27,5" y slicks de 35mm de ancho sin apenas balón, tenlo en cuenta. De modo que seguramente mi diámetro exterior de neumatico sea como el tuyo, o incluso inferior

 

100%

Estoy en proceso de ahorro y mientras hay que ir salvando los muebles con lo que tengo

 

¿Como puedo saberlo exactamente?