El problema es que ni tu ni yo estamos obligados ni a tener seguro ni impuestos de circulación ni otras cosas... Pero creo que estaremos de acuerdo en que el que truca una EBike tiene que perder esos " privilegios " no? Saludos Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64
Yo tengo muy claro que una e bike debe asistir al pedaleo. Si la deslimitamos, o la puenteamos, estamos incumpliendo la ley. Eso si que es pernicioso para los ciclistas que cumplen la legislacion, porque se generaliza y nos meten a todos en el mismo saco. Por ahi si que se pueden ocasionar problemas. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
Entonces las que hacen que la asistencia no corte hasta los 50km/h donde las metemos??? porque también hay que pedalear. donde ponemos el límite para considerarlas todavía E -bikes?? Estoy totalmente de acuerdo que esos ajustes y arreglillos van a ir en contra de los que si usan las e-bikes para lo que se concibieron Enviado desde mi HUAWEI G6-L11 mediante Tapatalk
Ahora... Una cosa es la velocidad y otra la potencia ... Saludos Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64
A ver, yo en 2h soy capaz de hacer 270w de media( no soy ningún portento pero eso lo he conseguido entrenando duro). Con una ebike q me "duplique la potencia sólo necesitaría hacer 150w para ir a 300w de potencia. Para MI hacer en 2h 150w NO es hacer deporte. no entraría en la zona aeróbica. Sóoo movería las piernas, pedaleando en el aire como las viejas de las bicis de los gimnasios. Lo de limitarlas a 25kmh es de risa ( alguien sería capaz de subir a esa velocidad cualquier cuesta si motor( aunq sea del 5% de pendiente)??
Para que tenga la consideracion de bici electrica, no puede asistir a mas de 25 k/h. Si el motor no corta la asistencia hasta los 35, 60 u 80 k/h la legislacion actual los considera ciclomotores electricos. Por lo tanto se necesita una habilitacion de la DGT o un carnet de conducirA-1. Debera ir matriculado y tener seguro en vigor. De lo contrario, lo incautaran y se sancionara al conductor. Y las multas incluyen la inhabilitacion para obtener el carnet y la posibilidad de que un juez lo interprete como delito. Cuidado con eso! Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
Pero esto es lo que cada uno pueda, yo suelo ir una marcha por encima de dar pedales en el aire, siempre hare algo mas de esfuerzo. Lo de subir a 25, bueno segun que cuesta no es tan sencillo subir a tope, tiene que ser alguna tipo palomeras en Madrid que es larga pero no muy pronunciada y cojes una buena velocidad. Cosa que un buen ciclista me puede pasar sin motor Aqui trasteando
A mi me gusta la libertad, así que cada uno monte en lo que le plazca siempre que respete a los demás. Un saludo.
bueno, lo suyo es que con la ebike te aporte otros 250w a tus 270w... y de esa manera haces el mismo ejercicio, pero obtienes el doble de rendimiento... Para ti hacer 150w no es ejercicio, pero para otros si... y mucho... y entran en zonas aerobicas de largo ;-) No las limitan a 25kms/h para que no te pasen en las subidas... las limitan para que el nivel de frenos y demás elementos de seguridad sean los "razonables" sin tener que entrar en homologaciones y demás historias como ocurre en otros vehiculos a motor...
Hola, montxete. Yo las deslimitadas las agrupo dentro de las e-bikes. Aunque des-limitarlas es tontería ya que en llano con una combinación de relación de un plato 34 con un piñon 11 como ejemplo, por mucho que pedalees al llegar a 40-45 ya no dará más la relación e irás en molinillo, lo que significará un gasto inútil de batería y cuando se agote, verá la gracia... jejeje En cambio en subida por mucho que la des-limites deberás de hacer igualmente la fuerza para alcanzar esos +25km/h que te has saltado y te aseguro que es una subida fuerte no los superas esos 25 (quizá un instante pero poco más) Un saludo
Ya, el problema no es lo que lo consideremos cada uno, el tema es que por ley, ya no lo son... y si te pillan a +25 con ayuda del motor, entonces deja de considerarse una bicicleta más y entras en otro apartado del código de la circulación.. y las sanciones hacen su aparición...
Yo no podría dominar la btt yendo a 400w( sería ir muy rápido para circular por senderos y mi técnica es nula, por eso, como el 99% de los ciclistas terminaría pedaleando casi a 80-150w-sin hacer esfuerzo- para resultar q voy a 25kmh. Esa velocidad, depdendiendo del terreno ya es la leche
Hombre, entonces lo suyo es una ebike que le puedas ajustar los modos a tu gusto... en la Turbo Levo, desde el iphone puedes ponerte en modo eco el 0%, en modo trail el 20% y en modo turbo el 30%... yo lo llevo ahora al 10%-25% y 40% y siempre me sobra más de la mitad de batería... además de poderle ajustar el % de entrega máxima de potencia y el tipo de aceleración... (lo rápida que la entrega)... tienes muchos parámetros para que te de lo que tu quieras que te de y como quieras que te lo de... no hace falta irse a los extremos. Tengo que probarlo desde el ipad (no tengo iphone y la app de android no deja aun bajar al 0%) pero si pudiese poner un 0%, 10% 30% para mi, seria ideal... 0% en llaneo y bajadas pues la bici rueda muy bien... no como mi Xcontrol 713 de 12 kilos y poco con cubiertas 2.1, pero mucho mejor de lo que yo pensaba... 10% en subidas prolongadas y 30% para subir trialeras... que ahí el peso se nota mucho...
Si y algunos de los que los venden bien que se hinchan la boca luego insultando a los que se los compran. Picaresca en este país había , hay y habrá somos así. Hay gente que se compra una moto de gran cilindrada limitada por que no tiene los años de carnet necesarios y tan pronto se ka entregan lo primero que pide en el taller es que se la deslimiten. Personalmente ya voy bastante cagado, por que el motor de mi e-bike no permite configurar el diámetro de rueda y a veces veo que la misma presión de inflado influye en el limite de corte haciendo que a veces corte a 24 otras a 25 u otras a 26. Enviado desde mi we plus mediante Tapatalk
Hace unas semanas en Pontevedra pillaron a dos tíos circulando con e-bikes ilegales los tíos pasaron por delante del municipal a toda castaña sin pedalear el guardia se fió cuenta de que no llevaban placa amarilla los paro. Resultado decomisacion de las bicis y 600 € de multa por infracciones varias . Enviado desde mi we plus mediante Tapatalk
Son s-pedelec y a efectos legales son ciclomotores dependiendo de la potencia del motor pueden estar considerados motocicletas. Con todos sus derechos y obligaciones Enviado desde mi we plus mediante Tapatalk
Otra cosa que me alucina es la costumbre de sentenciar que todos los usuarios de e-bikes van a acabar deslimitándolas para subir "a puño" o para que corten a 50 en lugar de a 25 km/h. Y se quedan tan a gusto. Así que ahora tenemos vía libre para decir que todos los rumanos son unos ladrones, que todos los musulmanes son yihadistas, que todos los vascos van con metralleta y que las mujeres... todas pvtas. Menos mi madre y mi hermana, claro.
Los vascos ... Bueno ... Sobre tu madre y tu hermana , lo mismo que los vascos... Buena gente, jamás tuve problemas con ellos . Los tendré con ti... ? Tu dirás.... No soy de faltar al respeto ... Y si lo hago... Perdón dido. Dicho lo dicho... Saludos Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64
