ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yo lo que no tengo claro es si por ejemplo , hoy que he salido con la convencional de carretera me puedo considerar ciclista o el haber utilizado pedelec en días anteriores ya me inhabilita para usar el termino , es por curiosidad que a mi particularmente no me molesta ser pedelequista cuando voy electrificado.

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No lo entienden, no pasan de que una cosa con pedales se mueve utilizando eso PEDALES. Aparte dejamos que tenga motor electrico o no, que hagas mas o menos esfuerzo pero pedaleas= ciclismo

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Lo entendemos mejor de lo que a muchos os gustaría... lo entendemos tan bien que somos capaces de darnos cuenta de que lo de la asistencia al pedaleo es un "truco" para conseguir que una vehiculo sea catalogado como bicicleta aun cuando la necesidad de impulsarlo mediante la fuerza muscular pueda resultar ser casi testimonial en virtud del nivel de asistencia seleccionado y el "trucaje" adicional realizado sobre el.

Lo entendemos suficientemente bien como para saber que cuando decis que "no hay acelerador", seguimos sabiendo que si lo hay, claro que lo hay, solo que en forma de potenciómetro y/o cadenciometro acoplado al pedalier en vez de en forma de puño giratorio. El motor no se acciona y modula su entrega de par sin un "acelerador", ais es que SI... TENEIS ACELERADOR, solo que escondido para que no cante mucho y se disimule detrás de un movimiento estándar de pedaleo sin que necesariamente tenga que ser mucho mas que un pedaleo casi en vacio.

Lo entendemos tan claramente que sabemos que cuando decis que "te puedes cansar tanto como sin motor", somos conscientes de que también puedes cansarte casi tan poco como sin pedales si asi lo escojes y nuestro sentido común nos dice que nadie se gasta dinero y asume inconvenientes para no aprovechar las ventajas de un costoso producto nuevo.


Asi es que te pediría que dejases de tomar a la gente por idiota y dejases de atribuir a la ignorancia aquello que sabes de sobra que tiene su origen en el conocimiento y el pensamiento critico. Se que no dejaras de hacerlo, pero tenia que pedírtelo para que constase en acta.

Hasta luego.

 

El ciclismo se deja para todos aquellos que cumplen la normativa que establece cómo, dónde y cuándo, no lo que se diga aquí.

En ciclismo no hace falta tener huevos, los huevos hay que tenerlos para dar lecciones y ejemplo en la vida real, no en un foro. En Internet para dar lecciones sin que te las pidan hay que tener bocaza, no huevos.

 

¿Pero hay que dar pedales? Si. Por tanto....bicicleta= ciclistas=se siente= me da gual todo los demas datos tecnicos que pones a tu antojo y entendimiento

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Entonces si entendéis que es una bicicleta y al que monta en bicicleta hace ciclismo., cual es el motivo de este debate?
Ojo, que no defiendo a las e- bikes, de hecho ni me he subido a una., pero es lo que hay, OS guste o no.

 

..

 

Que pocas veces lo has probado....ninguna vamos, si lo hubieras hecho te darias cuenta de lo falso de tu opinion.
Esto es asistencia al pedaleo asi sin mas

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Bueno eso ya alla cada uno, yo siempre salgo con el modo eco y no suelo cambiar salvo cuando ya vuelvo machacao y me cuesta llegar a casa. Despues de 60 km ya va costando. Los que vayan en turbo podran disfrutar poco por que al menos la mia tienes para unos 50 km solamente a tope de asistencia y segun la ruta.

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Ferratismo ... ****, no le pegas patadas al diccionario
Dejando el tema muy, pero que muy aburrido de las EBike .
Escalada libre
Vía "equipada" sería mejor... Palestra.
Vía ferrata ...
Escalada en hielo.
Si puedes, ven, y si quieres sube el canal de el mejillón
No es escalada, no es una vía ferrata ... No es nada.
O en un momento , es todo.
Saludos

Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64

 

No entiendo tu mensaje... sinceramente. Ferratismo es un termino que independientemente de lo que diga la RAE esta ampliamente aceptado en el colectivo. Lo de "Palestra" no se por que lo dices no te pillo pero ni en eso ni en nada del mensaje.

Sabes de sobra lo que es "escalada libre", "ferratismo", "via equipada" y todo lo demás... y yo también, pero no se que quieres trasmitir.

Hasta luego.

 

Una asistencia de hasta 500 W, o lo que es lo mismo; unos 0,65 cv de potencia. En el entendimiento de que un cv es la potencia necesaria para elevar 75 kg a un metro de altura en un segundo, tenemos que esa asistencia nos va a "ayudar" en una medida bastante considerable... no es un empujoncito precisamente.

Hasta luego.

 

Claro que te dan igual los datos técnicos, porque demuestran que cuando pedaleas estas accionando un acelerador y eso te resulta perturbador a la hora de defender tu postura. Lo que a mi me da igual es que aceleres el motor pedaleando, girando un puño, pisando un pedal, apretando un botón o pulsando un gatillo... eso es absolutamente circunstancial y no altera la realidad de que el pedaleo en una bicicleta con motor de asistencia es una bicicleta en la que la potencia del pedaleo puede ser casi meramente testimonial y de cara a la galería.

Hasta luego.

 

Pero todo esto que estas diciendo ya lo hemos comentado, por supuesto que al pedalear vas a mover ese vehiculo con la ayuda del motor, de eso se trata. Poco me importa que tu lo llames acelerador movido por la accion de los pedales, que tenga 1 o 20 cv. Para eso me lo he comprado, para que su ayuda sustituya la fuerza que ya no tengo..pero lo que si queda claro es que. .....

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Llegados a este punto no sé si tu ignorancia es simulada o no.
Simplemente te has comprado una bicicleta motorizada para cansarte menos y pones el grito en el cielo cuando alguien se niega a aceptar tu fantasía de que haces ciclismo.
Digas lo que digas, algunos tenemos criterio propio y no lo vas a cambiar con una pataleta en un foro de internet.

El ciclismo no es un deporte a motor.
Quien va en bicicleta a motor no hace ciclismo.
El problema lo tienes quienes no lo aceptan, e intentan tratarnos de lerdos diciendo que sus bicicletas a motor son el máximo exponente del ciclismo y que se cansan como el que más.

Que controléis la aceleración de vuestros ciclos motorizados con el giro de los pedales no os convierte en ciclistas, porque todos sabemos que si estas máquinas no tienen gas en el puño es meramente por temas legales y para evitar tener que llevar matrícula y seguro. Ni más ni menos.

 

Lo que tú quieres es que una máquina te haga el trabajo pero luego decir que lo has hecho tú solito, y encima ponerle el nombre que más te conviene, en este caso ciclismo. Tú mismo admites que hace el trabajo de tus piernas.

Argumentos infantiles para quienes son incapaces de actuar como adultos y admitir que no, ir motorizado no es ciclismo y quien se compra una eléctrica es para cansarse menos e ir más cómodo. Os da verdadero pánico que alguien os diga las cosas tal y como son, y por esto os aterroriza que alguien os llame vagos aunque luego no tengáis reparos en soltar los insultos más bajos que logréis escupir sobre el teclado.
Os da tanto miedo esa palabra porque sabéis que podríais seguir saliendo en bici sin motor y que seguramente sería más beneficioso para vuestra salud y vuestro bolsillo, pero habéis optado por una actividad motorizada cuando antes las salidas eran bajo la potencia de vuestras piernas.
Cada vez que alguien os llama vagos o se niega a llamar ciclismo a la actividad que practicáis es un doloroso recuerdo de que la visa ha llegado donde la voluntad no alcanzaba, y que os habéis vendido a ayudas ortopédicas cuando tenéis salud más que suficiente para libraros de ellas. Mientras personas con muchos más impedimentos que vosotros han seguido saliendo en bici por puro amor al ciclismo, vosotros habéis acogido con los brazos abiertos el motor que os libra del cansancio y, por suerte o por desgracia, os libra también de practicar ciclismo.

Pero la realidad va a seguir siendo la misma, y muchos seguiremos sin considerar ciclista a alguien que delega a un motor el esfuerzo de sus piernas.

 

Xavier, yo ya paso de tus y sus y las ideas de gente que no tiene mas argumento que una palabra. Vagos. Pero por que no aceptais el que una persona tenga ya sea años o enfermedades y si quiere hacer algo de ejercicio tenga que buscar ayuda, el que lo entiendas o no me la trae al pairo porque siempre hare lo que a mi me convenga.

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Insisto me la trae al....

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Por qué este miedo a admitir que usáis la potencia del motor? Se hace ridículo, intentáis justificar el ir motorizados en bicicleta con el bueno, yo tengo motor pero lo uso poquito como si alguien se dejara varios miles de euros en una bici motorizada para luego usar el mínimo de sus capacidades adrede. Si no hay problema ninguno con quien va a motor, por qué demonizáis quienes admiten abiertamente que usan los modos de asistencia altos?

Simplemente os acompleja admitir que usáis el motor y que os cansáis menos, por miedo a que os llamen vagos o os quiten la medallita de ciclistas.
Estáis bien orgullosos de vuestras bicis motorizadas en otros temas y no tenéis complejos con hablar de lo bien que empujan o cómo suben las trialeras en modo turbo, pero es entrar en este tema y resulta que nadie pasa del modo eco y sólo "para compensar el peso de la bicicleta".

Eres libre de hacer lo que te convenga.
Pero no nos vengas a decir que a base de pajas pierde uno la virginidad.

 

Primer punto, no me cites como si yo tuviera o montara en alguna.
Y segundo, esa es tu opinión, la administración dice que son bicicletas, y como tal, el que circula con una bicicleta hace ciclismo.
Patalea lo que quieras, pero es lo que a día de hoy dice la norma y no es lo que opines tú.