ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Hay que diferenciar esfuerzo y cansancio

Si yo hago por ejemplo 30km (con sus subidas etc etc) haré un esfuerzo y por tanto cansancio

Si hago los mismos 30km pero con asistencia me cansaré menos pues el esfuerzo habrá sido menor.

La cosa cambia si en lugar de hacer 30km el tema se alarga otros 20 km más. El esfuerzo seguiría siendo menor que hacerlo sin asistencia, pero al realizar más kilometros en cansancio es mayor.

En mi caso (me gusta el Enduro e intento hacerlo o algo parecido ) me la quiero comprar para poder hacer varias veces en una salida las mismas subidas y bajadas.

En mi zona las subidas son de infarto y claro... una vez subes eliges por donde vas a bajar y para casa.
Cuando tenga la pedelec (o como las quieran llamar) pienso hacer varias veces la misma trialera desde diferentes puntos y senderos a elegir hasta fundir la bat. Esto te aseguro que me cansara más que el esfuerzo necesario para subir hasta arriba una sola vez sin asistencia.

NOTA: Sé de lo que hablo porque ya he probado varias pedelec o como las llamen en mi zona y el cansancio/esfuerzo ha resultado ser como he dicho en mi parrafada.

Un saludo

 

Y matricula.... y permiso de circulación.. que te vuelves a olvidar de algunas cosas...

Tengo por costumbre de no hablar de los demás, sólo puedo hablar por mi... y en mi caso, ojalá, de veras que ojalá, no caiga en el autoengaño.. pero mi intención desde el primer momento fué la de cansarme lo mismo... y de momento, estoy cumpliendo... a los que les voy dejando mi bici, como yo la llevo, se llevan la desilusión de pensar que va sola, cuando les cuesta casi casi lo mismo que con la suya (como yo la llevo configurada) luego ya les digo que le den al botoncito para que sientan lo que esperaban de la bici... de hecho el modo turbo aun lo llevo al 60% por ése motivo, que pueda enseñar la capacidad de la bici en un momento dado...

A mi, personalmente, me da igual que se me llame ciclista o no... sólo yo se lo hago o no, lo que me esfuerzo o no y lo que practico o no... lo que no comparto es que se me englobe en la otra "categoría".

Sabes que pasa... que seguro que hay quien se la compra para no cansarse, pero de ahí a decir que todos se la compran por ello, hay un mundo.. y para mi, es tan descabellado como decir que los que se compran bicicleta es porque son unos holgazanes o vagos que no quieren ir andando o corriendo.... que ahí, si que sólo dispones de tus medios...

 

Y me puedes explicar que definición hay justo debajo de bicicleta y dos por encima de ciclomotor? ¿porque te vuelves a saltar la parte que no te interesa?

 

Yo te diria que el esfuerzo es el mismo, porque sin asistencia, quizás no puedes hacer más de esos 30kms.. mientras que con la asistida... te da para hacer 50kms. Quiero decir que siempre que hagas el mismo recorrido y en el mismo tiempo, el esfuerzo será menor, pero si haces más recorrido o en menos tiempo, el esfuerzo no tiene porque ser menor, me planto en que puede ser igual... porque aunque podría ser superior, seria a costa de haberte esforzado menos en cualquiera de las dos opciones... al final se resume en que cada uno se esfuerza cuanto quiere, independientemente que vaya andado, corriendo, en bicicleta normal o asistida... y por lo tanto el atributo de vago o similar, no tiene cabida en la discusión....

Añado: Veo que te refieres a esfuerzo instantáneo, mientras yo me refería a esfuerzo total... si el esfuerzo instantáneo y el total el mismo, recorrerás el mismo recorrido y por lo tanto distancia, pero en menos tiempo. Si el esfuerzo instantáneo es menor pero el total es el mismo, recorrerás más distancia en el mismo tiempo. Por supuesto caben todos los términos intermedios al decir "tiempo y/o distancia".

 

Que todo eso lo entendemos.
E-bike: vehículo de dos ruedas accionado por el esfuerzo muscular.
Así lo entiende la norma., no se que parte no te queda clara.
Cuando seas legislador lo cambias, mientras tanto respeta a los legisladores que para eso están.

 

hombre, puedes ir en una moto de 200cv y a la vez vas haciendo con una mancuerna curl de bíceps así puedes decir q en moto te cansas más q en bici pero no es lógico, el problema de las ebikes es q ayudan demasiado( en alpinismo se considera q sde usa Oxóigeno embotellado sólo por el hecho de disponer de esa botella en caso de necesidad( aunq puede q no lo uses en toda la expedición porque sólo el efecto psicológico de saber q tienes O2( motor) para recuperarte ya invalida la actividad como alpinismo. Esto es raro ya q los globeros alpinistas( usuarios de O2) al igual q los vagos usuarios de bicis motorizadas a la mínima hacen uso de las ayudas.
Por supuesto al terminar dejan las botellas tiradas en cualquier sitio( si no tienen voluntad para subir al monte sin nada tampoco suelen tenerla para bajatr las botellas y dejas limpio el montye. Me temo q los gordovagos pseusociclistas también tirarán envoltorios, asustarán animales llevando música en la bici( como llevan motor no necesitan ajustar el peso de la misma ni de su cuerpo para poder subir por cualquier sitio....

 

Un artículo que conviene leer, me parece bastante aclaratorio... una Pedelec no es una e-Bike (ahora quizas veamos que mientras unos hablabamos de pedelc, otros lo hacian de e-Bike, y el titulo del post, les daria cierta razón a estos ultimos )

http://www.mountainbike.es/consejos-de-compra/articulo/legislacion-e-mtb-legal-ilegal

 

Yo siempre he hablado de esfuerzo y cansancio pedaleando, no se porque lo desvirtuas de ésa manera...

Mi pedelec, ayuda lo que yo le digo que ayude a través de la aplicación del móvil que trae, no es correcta tu afirmación de que "siempre ayudan demasiado", se puede incluso configurar para que penalice... o que asista por debajo de lo que se considere debe hacer para compensar su exceso de peso... por ejemplo en bajadas y llaneos deberías poderla desconectar para no consumir bateria....

Con respecto al alpinismo, mi desconocimiento en el tema, me impide opinar al respecto.

Lo de la música lo he visto en bicicletas "normales" (hasta en marchas de 3000 participantes) y da la nota un poco... pero si la música te motiva, es la única manera viable de escucharla... no se como está de regulada la contaminación acústica en ése sentido.

 

"cierta razón" venga hombre...
Reconoce que nos da la razón
Si hablamos de EBike y no creo que quieras que metamos pedalec y EBike en el mismo saco ...
Saludos

Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64

 

A ti si que te la doy, porque lo viste hace rato.... los demás ni se han parado a mirarlo y las meten a todas en el mismo saco (cuando les conviene).

 

Una e-bike no puede ir por senderos, y no me sirve

 

Offtopic total y como anécdota...

-Salida con la de carretera y en tramo de carril-bici paso a dos MTB en pequeño repechito corto, mas porque me los echaba encima por ritmo medio (algo por encima del calentamiento ya), que por ponerme delante y sigo a lo mio...
-Poco después me adelantan ellos en un tramito donde con la gorda hay que darle para superar los 20 km/h... yo iba a 22... bonito cambio de ritmo oye... vienen fuerte oye pues nada... yo a lo mio y mantengo velocidad que mi guerra hoy esta mas adelante.
-A mi altura me saluda uno de ellos y devuelvo saludo... y ello hace que me llame la atención lo fresco que va sentado como quien ve la tele en una silla de comedor (hasta entonces no me había fijado en nada... bueno si el compañero se le veía fino fino y creo que en bici normal)... miro su bici y otia tu!!! que ruedacas mas gordas y que pedalier mas gordo... e una e-bike!!!... muy chula eso si... y sigo a lo mio disfrutando de lo bonica de la e-bici. que chula oye.
-Poco después... les seguía viendo poco mas adelante... hay un desvío que cuando voy con la gorda suelo tomar para salir al monte y se desvían... aunque la pendiente disminuye convirtiéndose en llano... me llama la atención que con la mano izquierda toca algo en la parte derecha del manillar y bajan el ritmo.... aiva... jajaja... asi calientan las e-bike?.... como no regule se carga la batería antes de llegar a las rampas importantes... si es eso a lo que va, vaya... visto lo visto?... ese en concreto necesita la e-bike para el carril-bici.
- Aunque he de reconocer que fue de esos detalles que dejan con preguntas del tipo ¿porque hacen ese tipo de cosas...?... lo dicho, seguí a lo mio... mañana de carretera mitad en solitario y segunda mitad metiéndome en grupos desconocidos haciendo relevos y demarrajes... muy divertida la mañana....

Sin mas oye... no es las e-bike... o las cosas en general... es el uso que se haga de ellas... vago es el que hace el vago... digo...

 

Justamente y se puede ser o hacer el vago con cualquier artefacto.

 

Mira que esta claro el articulo, pues seguro que nos meten a todos en el mismo saco.

Aqui trasteando

 

En la ley pone claramente bicicleta, y no e-bike.
Sólo una de las dos lleva motor, y sólo una de ellas se acciona puramente por el esfuerzo muscular. Sabes adivinar cuál, o necesitas asistencia?

Tanto os cuesta aceptar a algunos que si añades motor a un deporte sin motor, estás haciendo algo distinto? Tanto os cuesta ver que el submarinismo no es apnea asistida?
Me parece perfecto que uséis el autoengaño para convenceros de que subir al monte en vuestros vehículos motorizados es hacer ciclismo, pero no esperéis que los demás os sigamos en vuestras fantasías.

 

Para vagos no se, pero otro artículo de postureo seguro. Ayer pasé a un e-biker porque yo iba más rápido que él, y en cuanto le pasé, que llegaba una pequeña subida de 200m aceleró para llegar antes que yo arriba, luego él tiró para otro lado y miraba para atrás a ver si yo iba en la misma dirección, vamos que me quedé mirándole y me pregunte ¿y eso a cuento de qué?...

 

Esos son guarros y cerdos, tu pasate por cualquier parque o zona verde cuando salgas el sabado. Esta todo lleno de ****** por la gente que hace botellon y celebra cumpleaños. O si no vete a un concierto o fiestas de algun pueblo, todo lleno de bolsas vacias con lo usado para ponerse hasta el culo. Guarros hay en todos los lados

Aqui trasteando

 

Y para los que usáis el argumento de que con la bici a motor me puedo cansar igual, un pequeño dato.

En el 90% de las bicis a motor, el modo eco o de mínimo empuje entrega una potencia del 120%. Osea que por cada 50W que entrega el ciclista, la bici entrega 60W adicionales. Es decir, que el ciclista nunca llega a realizar ni la mitad del esfuerzo total, y eso que hablamos del modo de mínima potencia.
En los modos siguientes el ciclista ya pasa a realizar entre un tercio y un cuarto del esfuerzo, el resto lo hace el motor.

Y deciros que no, nadie se compra una e-bike para cansarse más.

 

sabeis, el sábado probe una eléctrica con 150 mm. Resumen ; muy divertida. Te cansas? lo que quieras. Es una nueva modalidad. Me la comprare? de momento NO. lo descarto ? NO.
es ciclismo? SI. Otra modalidad. Se parece mas al "enduro motero" que al mtb.

saludos

 

No hombre no, que son todos puros ciclistas con comportamientos intachables y que sólo usan el modo eco. Y ninguno de ellos se ha pasado al motor por vagueza, ni para no cansarse, ni para ir más rápido de lo que sus capacidades le permiten.