ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Completamente de acuerdo,el problema es qe volver a una convencional no lo veo,nadie va de más a menos,no vas a tener una bici con la qe te cansas menos y vas a ir a por otra con la qe te canses más,por lo que la evolución de este tipo de bicis no lo tengo muy claro hacia donde irá, pero lógicamente tendrán que empezar a renovar para no estancarse,después de esto qe vendrán,bicis con más motor,bicis qe ya casi no requieran de asistencia,no se pero como van las cosas y qe cada día sacan mas artilugios para qe nos volvamos más vagos,patinetes a motor, ,triciclos,monociclos....así mal vamos.Y ese es el futuro qe viene.

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Las bicicletas a motor son de hace ya muchos años... y las de más motor, ya existen y están clasificadas como ciclomotores.. no como bicicletas,

 

Jope, RAM, leer tu post sin un punto y a parte y con tan solo 3 puntos y seguido ... eso sí que ha sido agotador. Quizás hubiera sido menester alguna asistencia ...

En serio, RAM, bromas a parte, ciclista es aquel que va en bicicleta. ¿Estamos de acuerdo?

La bicicleta (en nuestro caso) pasa de ser un medio de transporte para convertirse en un motivo de deporte y distracción. ¿Seguimos de acuerdo?

A partir de ahí, no es necesario formularizar y entrar en debates de quién es ciclista y quién no lo es; qué son bicis y qué no lo son.

Y ya le podemos dar todas las vueltas que queramos, esas e-BIKES son bicis con motor, independientemente que el motor entre en funcionamiento cuando se pedalea. Si la bici lleva un motor, es una bici con motor, así de sencillo.

Ese motor hace posible que el ciclista no se canse tanto al pedalear. Si esto es motivo de discusión, algo no acabamos de entender.

Seguimos hablando en serio, lo que escuece en este hilo es el término VAGOS.

 

Claaaaaaaaaro, si el problema ese. Que les revienta a los Pros cuando entrenan que en una cuesta imposible que ellos que son pros la suben y el populacho echamos la pata al suelo, ahora ese populacho globero se compra una ebike y sube esa cuesta reservada a los pros de los pros y ENCIMA PASAN A SU LADO QUITÁNDOLE LAS PEGATINAS DE CANNONDALE Y ENCIMA TIENEN LA POCA EDUCACIÓN DE DARLES HASTA LOS BUENOS DIAS.

 

Esto es una bicicleta?

Bueeeno, vaaaale ... pero hay que ponerle un complemento, precisamente porque no tiene el complemento "PEDALES"

Por tanto es una bicicleta SIN PEDALES.

 

Esto es una bicicleta?
Bueeeno, vaaaale ... pero hay que ponerle un complemento, precisamente porque sí tiene el complemento "MOTOR"

Por tanto es una bicicleta CON MOTOR.

 

Cuidao que ahora viene la puntilla:

La bici SIN PEDALES es para vagos?

 

Lo digo porque como no pedalean ...

 

Esto es lo que yo estoy mirando para comprarme . LLamarme vago, pero ir al campo con esto tiene que ser una gozada
Ya podeis decir que hago senderismo de vaagos.

 

Y esto?

 

y esto?

 

Mis post se leen y entiende perfectamente,y desde luego,creo que las normas de ortografía,ni son el debate ni mucho menos creo que tú puedas dar muchas lecciones.Fantasmadas las justas.
Pero centrándonos en el tema de debate,por muchas vueltas que algunos quieran dar,las e-bikes,son,legalmente, bicicletas,funcionan solo si se accionan los pedales...curiosamente,como las bicicletas,sirven para ejercitar,y si se es capaz,mucho, los músculos... igual que las bicicletas,pero además,tienen una virtud añadida e inesperada, como es poder detectar a faltones e intolerantes acomplejados tras su desmedido ego que no soporta que alguien pueda ir más deprisa en bici que ellos,los " auténticos guardianes de las esencias del buen ciclismo".

 

No, RAM, créeme, tus posts no se leen perfectamente. Tus signos de puntuación no dan respiro, al contrario se diría que no ... "cortan" a tiempo.

El término "Fantasmadas" ha sido gratuito, pero bueno, no podemos exigir la educación y las buenas maneras a todo el mundo, ¿verdad?

Nadie está cuestionando si el motor entra en funcionamiento al accionar los pedales, nadie está considerando si la calificación por parte de las autoridades es correcta o no. Lo que estamos intentando es sentar las bases para poder empezar a discutir en profundidad.

¿Son bicicletas con motor?
¿Ese motor es para reducir el esfuerzo?


Revisa tu post, tú mismo haces diferencia entre e-bikes y bicicletas. Lo cual me llena de especial satisfacción, independientemente de tu falta de educación compartimos algunos principios.

Son e-Bikes, no son bicicletas. La norma viária las engloba en el mismo paquete (no podría ser de otra manera) pero hay una sutiliza: unas tienen motor y otras no.

 

No achaques a los demás ni tus déficits de comprensión lectora, ni lamentablemente en educación, de la que con tus despectivos e injustificadamente prepotentes comentarios a quienes no comparten tu opinión,demuestras en cada uno de tus comentarios.Dale todas las vueltas que quieras,pero tú mismo has dicho en un post anterior que lo que realmente te cabrea es que te adelanten con una e-bike,que según tu "experiencia" con las mismas,sin sufrir lo suficiente según tu criterio,por lo tanto,todo lo demás no es más que paja.Di que esas bicicletas no te gustan,di que no te comprarías una bajo ningún concepto,di que a tí te va el sado con el pedal y llevar las pulsaciones hasta el límite del infarto,estás en tu derecho,nadie te lo va a discutir ni a criticar por ello....pero no faltes ni mientas.

 

Efectivamente. El debate, y algunas intervenciones, me parecen interesantes. Lo sigo atentamente, pese a que mi participación haya sido mínima. Y, aunque os parezca increíble, sigo sin tener clara mi postura al respecto (como en tantas otras cosas). Por eso leo (y leo, y leo, y …), a ver si consigo decantarme por una u otra.

El principal problema del “debate” en sí mismo (no del fondo de la cuestión objeto del mismo) es la introducción de un término peyorativo desde un inicio: “vagos”. Además de una adjetivación totalmente gratuita (y desacertada a mi modo de ver), no viene sino a corromper el ambiente y perjudicar el fondo de la cuestión, pues ese punto de partida ha llevado a muchos a seguir el juego y caer igualmente en descalificaciones (igualmente gratuitas y desacertadas).

A mi modo de ver, o es una torpeza del que ha hecho bandera de la misma, o es que simplemente le gusta más una discusión que a mí comer con los dedos, y únicamente busca reírse de los demás intervinientes. No lo afirmo, simplemente expongo ambas posibilidades.

Y digo torpeza porque:

Si lo que pretende es “ganar adeptos a su causa”, con eso no logra sino espantarlos. Jamás de los jamases podría postularme a su favor, pues no quiero que me confundan con nadie que pretenda tener razón pero, además, quiera faltar el respeto a terceras personas. Esas formas no van conmigo cuando me muevo entre desconocidos.

Y, si lo que pretende es “ganar el debate”, igualmente torpe, pues ha introducido un elemento en el mismo que hace que sea mucho más difícil, a los demás participantes, dar su brazo a torcer, pues las implicaciones que conlleva son, a mi modo de ver, inaceptables. Dicen que “a enemigo que huye, puente de plata”, ergo, pónselo fácil. Y dicho término impide una rendición honrosa que quizás más de uno estaría dispuesto a aceptar.

Es una cosa curiosa, muy curiosa, esto de los foros… y a veces hasta divertida.

Un saludo a todos.

 

SI

NO, ese motor es para aportar a tu esfuerzo, no te reduce nada a ti, él aporta según lo tengas configurado, pero a ti, no te quita nada.
Que tú decidas aportar o esforzarte menos y pedirle más al motor es UNA de las opciones, como también tienes la opción de tu seguir aportando o esforzándote lo mismo que antes y entonces suplementa, pero el motor no reduce tu esfuerzo, lo reduces tu y si quieres... y también tienes la opción "masoca" de que el motor aporte menos de los que penaliza el propio peso y te tengas que esforza más que antes para conseguir lo mismo... pero no la contemplo mucho, la verdad.

Mola más en inglés, de momento lo de "pedelec" y "e-Bike" son términos coloquiales no recogidos o regulados por nadie... por lo tanto susceptibles de diferentes interpretaciones... la única definición clara, tangible, registrada, legal y demás... es la de "bicicleta de asistencia al pedaleo" y la de "ciclomotor eléctrico", cada una con sus especificaciones bien claras.

Saludos.

 

Aclaración: como no quiero que nadie piense que caigo en lo mismo que critico, debo explicar que, entre las múltiples acepciones que la RAE contempla para la palabra “torpe”, cuando tildo de “torpeza” la introducción del término “vagos” me refiero a esta:

torpe.

1. adj. Que se mueve con dificultad.

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Con ello quiero decir que el forero @Xabier335 “se mueve con dificultad” en el mundo de los debates, pues sus formas y haber introducido el término “vagos” le impide, o le dificultan, obtener un rédito mucho mayor de sus argumentaciones, muchas de las cuales me parecen acertadas.

Un saludo

PD. Siempre y cuando su objetivo sea “ganar” el debate.

 

un motor de coche tampoco te "ayuda si tu no pisas el acelerador( esfuerzo titánico generar 2w con la pierna derecha para pisarlo( es esto sólo una ayuda o sólo es un motor si llevas activada la velocidad de crucero?)

Ya os he dicho q yo ( ciclista mediocre donde los haya) con la bici eléctrica de mi cuñadale saqué 2' en un puerto de 25' a un profesional q venía de correr el Tour

 

hay q ser mu tonto para llevar una bici con motor y no hacer uso de ese motor( es como comprarse un coche e ir empujándolo por la carretera en lugar de conduciéndolo aprovechando ese motor( ese caso q propones es inviable y no creo q se dé salvo q se agote la gasolina( batería)

 

Hablas del modo "masoca" entiendo, no?

Ya, veo que has citado un comentario anterior, pensaba que hablabas del último.

No te creas que es tan "tonto" el asunto... la bicicleta si le dices que asista, asiste, la mía de momento no la puedo bajar del 10% (aunque le he bajado la Corriente Máxima también) y la verdad es que sin motor llanea muy bien...(mejor de lo que yo pensaba ciertamente) si tengo que hacer una ruta larga, en la que de inicio tengo pista con llaneo o poca pendiente, y como voy con otros ciclistas sin asistencia, para ir a su velocidad con asistencia, tendría que pedalear menos... gastando algo de batería... pero a mi me interesa la batería después, cuando lleguemos al inicio de las subidas fuertes...
Como se hace? pues apagas el motor, mientras llaneas lo haces con tus propios medios, y lo enciendes cuando realmente necesitas la asistencia... te aseguro que no es ninguna locura lo que te digo...

Dicho de otra manera, yo nunca he tenido problemas llaneando o bajando... y no necesito asistencia alguna... mis problemas son las subidas largas... tema inercias y eso.