ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Que no que yo quiero una EBike con esos caballos cv
Saludos

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Cuales no recoge , no recuerdo exactamente , pero a partir de una determinada potencia son ciclomotores y luego motocicletas.

El problema viene con las homologaciones y tal , tanto ciclomotores y motocicletas tienen que pasar la itv y si no cumplen los requisitos estipulados no pueden circular por la vía publica.

Que que pasa , que si te pillan con una de estas circulando por la vía publica aparte de una buena crujida al bolsillo te incautan el vehículo , por lo que el desastre económico puede ser de órdago.

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Y para muestra... un botón
http://www.farodevigo.es/portada-po...inmoviliza-bicicletas-electricas/1660325.html

 

Pues que quieres que te diga. Es justo a mi modo de ver, si no cumples unas condiciones es justo que te multen si estas motobicis no estan permitidas en las calles.

Aqui trasteando

 

.

 

Las que no requieren pedaleo y no sobrepasan la potencia ni el peso estipulado

 

La condición es que asistan al pedaleo, si el pedaleo asiste al motor no están reguladas.

Me equivoco?

 

Pues creo que si , si no tienes que pedalear hasta una potencia determinada son ciclomotores , a partir creo que son 7000 w pero no puedo asegurarlo pasan a la categoría de motocicletas.

Por hay arriba circulaba un documento de la DGT donde se veía el tema.

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Es decir que si no asisten al pedaleo por poca potencia que tengan pasan a categoría ciclomotor.

Esto es muy importante, porque entonces no se escapa ninguna.

O eres bicicleta, o eres pedalec. Si no pedaleas y llevas motor eres ciclomotor, si te pasas de potencia juegas liga motocicleta.

Independientemente de que lleves, pedales, estribos o religas para apoyar los pies.

Hablamos de la norma, no de consideraciones personales.

 

Pues si así mismo , como he dicho siempre el tema a día de hoy esta ya legislado otra cosa es que se haya hecho la vista gorda se mire mas o menos pero es asi.

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Fuaaah, voy a editar todos los posts.

 

Las bicicletas eléctricas que venden las marcas son todas legales como dice la normativa para considerarlo bicicleta y sí, son bicicletas, Orbea, Scott, Giant y demás marcas no van a andar con tonterias de motores, otra cosa es la que uno se monte su propia "asistencia".

 

Hace unos 20 años la normativa para ciclomotores no era europea ( hoy ni idea) en la época en España tenían que tener pedales practicables , en Italia no, los límites de velocidad igual, en España no podían pasar de 40 km/h en Portugal 100km/h
Las EBike tendrán el mismo problema , nada le impide a una tienda importar una EBike Américana y como no tiene ni matrícula ni itv....
Pues eso.
Saludos

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Sí, eso es así.
Nunca pasa nada hasta que pasa.
A mí no me volverán a furular 100 € por ir hablando con el móvil.

El agente me dijo que me podía haber crujido más.

Lo cuál me lleva a pensar si pondría haberle denunciado a él por hacer un uso discrecional de la normativa ...

Es decir pasaría de infractor a damnificado. Fuaaah!! Pos no tiene pocas lagunas un estado de derecho.

Y eso que toooooodooooo está normativizado.

Mañana me instalo en la Pitch un motor alimentado por fusión nuclear y naide ni nenguno me puede decir nada.

La norma habla de motores eléctricos, de motores nucleares no dice nada.

 

Me temo que andas un poco pez...
Un sistema de fusión nuclear genera energía , no movimiento .
Saludos

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A ver quién entra al trapo

 

Ya estamos, pescador.

Y la energía no sirve para mover una rueda, verdad?

 

No tendré que recordar te que eso en bcn esta prohibido
Saludos

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Otra cosa es que esa energía se transforme en energía eléctrica, entonces tendría una e-bike convencional.

 

La energía ni se crea ni se destruye , tan solo se trasforma .
Eso es de egb
Saludos

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