Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Lo mismo digo, en 2,4 delante y en 2,2 detrás para el invierno aquí en el norte y bastante bien

 

Vengo de Ardent Race delante y Crossmark o ikon detrás, ésta ha sido mi configuración de siempre para el terreno levantino pedregoso y seco. Disciplina desde marathon a xc técnico con algunas salidas medio endureras.

Después de varios días con Barzo 2.25 delante y mezcal 2.1 detrás, comentaros que me ha gustado esta combinación mucho, rueda bien, retiene fenomenal, traccion muy bien, estoy muy contento y además le he bajado a la bici 200grs en cubiertas.

A ver que tal envejecen, pero vamos, me gustan más como cubiertas, son más baratas y pesan menos.

Sólo que creo que probaré para algún marathon barzo 2.1 delante por ver que tal. El balón de la 2.25 es bárbaro, eso sí, da una seguridad bestial, pero, quiero comprobar relación lastre/seguridad.

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Estamos a la espera que nos vayas contando que tal envejecen, he leído en alguna prueba que se gastaban rápido, pero sólo lo he leído en un sitio.
Si aguantan bien los flancos y aguantan el desgaste son serias candidatas

 

Tomo nota, yo he usado esas combinaciones que usabas, y de hecho tengo 2 ikon nuevas para atrás, pero siempre está bien probar cosas nuevas, especialmente para delante, que estoy contento con la ardent que llevo pero estaría bien bajarle peso y parece que la barzo puede ser buena opción

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Yo pesé la ardent cuando la quité y en exo y tr pesó 800grs contra 656grs de la barzo.

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Por eso, buscaba algo un poco más ligero sin perder agarre ni arriesgarme a rajar. Yo la llevo en Lust y aun es más pesada... La barzo en 2,25 será la próxima

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A mi la barzo 29x2,25 me ha pesado en casa 700gr

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Hola. Si no es molestia, podrias subir unas fotos para ver el balón que dan las Vittoria ya puestas, la barzo en 2.25 y la mezcal en 2.1.?

 

Ahí van esas fotillos. Está un poco sucia del finde.



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Pues ahí estará el problema, que la mía no era la versión Protection. Pero no pueden comercializar una cubierta como tubeless si no lo es. Debería haber grabado un vídeo de cómo sudaba líquido por los flancos.

 

Un compañero de rutas compró esa versión y tras la segunda salida y con esos mismos problemas, tiró de garantía y le reintegraron el dinero (alltricks).
Estoy de acuerdo contigo, eso no debería ocurrir con una cubierta tubeless.

 

Qué peso real tiene la Ardent Exo para que la Barzo la consideréis tan ligera pesando eso?

 

Buenas amigos
¿alguien sabe algo de la Onza Svelt Skinwall? ¿ lastrará?, delante o detrás? Mejor que la Cannis? se pueden combinar una delante otra detrás?

 

A mí me pesó la ardent race 800grs y la barzo en 2.25 656grs

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Esta es la que llevo delante ahora. Es la versión LUST que es algo mas pesada. La TR EXO queda en unos 800g

La Ardent Race ahorra unos cuantos gramos, pero sigue siendo un poco pesada

 

Continental recomienda frotar un poco de líquido sellante por el interior de la cubierta con un cepillo suave antes de montarlas. Yo las dos Continental que he tenido lo he hecho y ningún problema de exudaciones ni de talonamientos.

 

¿Las exo protection?

 

¿Que tal ves una Barzo en 2.25 delante y una Crossmark en 2.10 exo detrás?

La segunda ya la tengo montada y quería cambiar ya la delantera.

No sé si habrás pasado por esa combinación y me podrás decir que tal es.

Imagino que tu que has llevado la Crossmark me podrás aconsejar.

 

Estoy seguro que en mi caso, o en el de mi rueda, eso no hubiera funcionado. Los flancos de esa goma son un colador. Ya sé que para la próxima Continental será TL en versión Protection. De momento he cambiado a Maxxis Ikon Exo Protection, a ver qué tal...
Gracias de todas formas.

 

Gracias por el vídeo, muy útil aunque lo veo una solución de bricolaje, como aplicar un parche para solucionar un fallo que no debería existir.