ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Es lo mismo que digo yo.
Es una bicicleta que monta un motor eléctrico, pero sigue siendo una bicicleta.
Sencillísimo.

 

El progreso no puede desembocar en ciudadanos en bicicleta protegidos como gladiadores.
Si la Paz es el progreso, que lo es, el futuro nos depara ciudades más pacíficas y menos peligrosas para sus habitantes.
Y sobrarán tantos cascos y tantos plásticos de burbujas.

 

Tener que pasar las bicicletas por un banco de potencia sería tan inconveniente como quitarle la repro al turbo, o desmontarle el árbol de levas a la ingente cantidad de coches que de siempre han circulado trucados por la carretera.

¿Y para qué?. ¿Acaso son un problema?. Si ya es bastante estúpida la ITV para los coches, ¿tambien va a querer la gente como Valedon una ITV para bicicletas solo por ***** lo que no le gusta?.

 

¿Valedon?, ¿y que es eso que dices que no le gusta a Valedon?.

Por cierto... no es lo mismo modificar un vehiculo para que corra mas dentro de su misma categoría que modificarlo haciendo que pase a otra diferente. No se si para ti será lo mismo, pero no lo es. Y que conste que yo cuando usaba ciclomotores los llevaba "modificados" y me saltaba las normas de potencia y velocidad, pero que lo hiciese no significa que fuese tan terco de negar que lo hacia.

Hasta luego.

 

Correcto. Alli hay estados donde eres libre de usarlo o no, en otros es obligatorio y en otros esta condicionado a que lo tengas asegurado.

Tienen suerte; les dan opción de elegir a nivel de protección personal.

Hasta luego.

 

Ninguna. Asi de simple... con que quede diáfanamente claro que no se deben confundir los conceptos ni aquí ni en Congreso de los Diputados ni en el despacho de quien promulga las normas, yo al menos me doy por satisfecho. Lo dije desde un principio; que cada cual haga lo que quiera, pero que quien hace una cosa no pretenda confundirse con los que hacen otras para obtener ventajas que quizá no obtendría en caso contrario.
Por mi si mañana dejan entrar a ciclomotoristas a lugares donde ahora lo tienen prohibido... pues oye, me alegro por ellos, pero mientras tanto, que no se metan disfrazados de ciclistas, porque sus posibles tropelías podrían ser pagadas por quien ninguna culpa tiene.

Hasta luego.

 

Todos mis coches siempre han estado siempre muy modificados. Mis ordenadores overclockeados. Y mis bici eléctrica lo estará también.

Pero tranquilo. Yo por encima de 30 km/h no necesito ir.

 

¿Y...?

Hasta luego.

 

Y para eso estás tú. Para poner los límites donde consideres oportuno.

Valdeon, nadie va a perseguir las bicicletas eléctricas porque sean ciclomotores al haber sido modificadas por sus usuarios contravininedo la ley.

Lo que si harán será meterle un puro al que la líe. Si algún idiota se mete en Madrid Río a 85 km/h en una bicicleta modificada y mata a 3 bebés, 2 refugiados y 5 gatitos, se le caerá el pelo y probablemente se mencione en la prensa la modificación ilegal.

Pero si Gordopilo se compra una bici de enduro que el aguante el peso y la sube a 500 watios para que pueda con él en sus excurisones a 8 km/h por la casa de campo, no va a pasar nada de nada, de nada, de nada. Te pongas como te pongas de paliza con que si va en bicicleta o en moto o si está haciendo deporte o siendo un vago.

Si quieres puedes llamar a la Señorita, o aguantar la respiración hasta ponerte azul.

 

Pero si trucas un ciclomotor para que pase de 45 km/h también cambia de categoría ¿no?
Ciclomotor -> Motocicleta

Es que estas voltetetas de la lengua ya me recuerdan a los abogados picapleitos y leguleyos de todo tipo de obras satíricas de los últimos milenios, que usan la estrategia de dar y dar vueltas con argumentos huecos para alargar los juicios indefinidamente y ocultar su falta de preparación y de ética profesional.

 

Buf. Tela lo que hay que leer, ya nos vamos quitando la careta. Por lo menos nos olvidamos de hipocresías que son cansinas.

 

El que parece estar cambiando un poco de color no soy yo... y por mi edad casi que soy mas de señoras...

Y tiempo al tiempo que igual el pedaleo asistido acaba siendo pataleo insistido... o igual no, ya se vera, pero que nadie diga después aquello de "Balla no me lo hesperava" ni me pida mi firma para seguir yendo en artefactos motorizados por allí por donde lo tenga prohibido, sea gordo o flaco, vago o trabajador, ciclista o mariscador. Si pasa lo que sospecho que acabara pasando y se encuentra con varios miles de euros invertidos en algo que no puede usar como pretendía, ya sabe; a wallapop.

Hasta luego.

 

Entonces queda claro , veo que tengo razón , a mi también me molesta un montón que por culpa de algunos ciclistas yo sin comerlo ni beberlo ahora no pueda circular libremente por algunos sitios de la sierra madrileña.

En su defensa diré que probablemente no lleven sus bicis trucadas , pero el daño ya esta hecho y ahora quien lo repara.

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No , verdad los vehículos no pagan mas impuestos en función de la potencia declarada en la documentación , no cambian de categoría , pero circulan fuera de la legalidad si no porque cuando toca pasar la itv hay que sacar gran parte de las modificaciones ?.

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Nadie circula libremente... cada cual tiene sus limitaciones en virtud de su tipo de vehiculo, hasta los ciclistas de siempre y no solo los de "ahora".

Hasta luego.

 

Efectivamente, esa es la clave en este pliegue del tema, que un cambio de según que cosa es una trampa prestacional y otros cambios en según que otras cosas son un cambio conceptual.

Dibujar a mano alzada y calcar son dos cosas que puedes hacer con idéntico resultado de un mismo objeto, pero conceptualmente las separa una cosa; el talento del dibujante que el que calca suple con las "ayudas" de la transparencia del papel. Eso lo aprendimos todos en el colegio; que era mas fácil calcar y que no todos sabíamos dibujar, por eso muchos sabíamos que no habíamos nacido para dibujantes y nos dedicamos a otras cosas tan dignas o mas, pero otras cosas, entre otras razones porque casi nadie paga un duro por un calco, digamos que no se "admiten" fácilmente en el mercado del arte y a muchos no nos llena espiritualmente calcar pensando que dibujamos, del mismo modo que los motores digamos que no terminan de cuadrar en todos los deportes y no todos creemos que sea la forma de hacer ciclismo.

Hasta luego.

 

Cuando yo salgo a montar en bicicleta ( la que tengo actualmente es sin asistencia y así va ser durante unos años más) muchos familiares y conocidos mios dicen ( o piensan) que hago deporte...y seguro que para los parámetros de otros muchos, lo que hago no pasa de un simple "paseo"...Creo que nadie aquí ha dicho que si te plantas en una competición con una e-bike estás en igualdad de condiciones,pero si afirmo que con una e-bike,puedes hacer muchísimo deporte ( o ejercicio,o dar un paseo,o un recorrido lúdico...llámalo como quieras) y llegar a casa reventado aunque uses la asistencia,y es muy fácil de comprobar...sólo hay que montarse en una y hacerse unas cuantas decenas de kilómetros por montaña para comprobarlo.

 

Eso esta claro, puedes ir por por el carril o camino de paseo o te puedes marcar un reto tu mismo y llegar hasta donde uno quiera.

Aqui trasteando

 

No hombre, que te dirán que no hace falta probar una cosa para saber cómo funciona. Los haters son así de cerrados de mente. (Bucle).

 

Y dale con no leer y poner en boca de otros cosas que ni han insinuado...

1- NO he dicho que las Pedelec sean para vagos.
2- NO he dicho que no puedas esforzarte hasta la extenuación en ellas.
3- NO he dicho siquiera que no se pueda hacer deporte sobre ellas.
4- SOLO he dicho que el CICLISMO me parece incompatible con que un motor mueva la rueda.
5- Podeis llamar a esa actividad DEPORTIVA como queráis, pero YO no la considero CICLISMO (con mayúsculas).

A partir de ahí seguid poniendo en mi boca lo que no he dicho hasta la saciedad, una y otra vez, y venga y dale... que no demostrareis mas que o bien no entendéis lo que leeis o que contestáis sin leer o que quien esta enrocado en una posición no soy solo yo o que no quereis entrar en la discusión de verdad que es la ética, la conceptual, la de fondo mas alla de las normas y la forma, quiza porque preferís el aséptico pragmatismo de tirar de motor/norma antes de meteros en barro de la ética/concepto.