Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Han sido unos 33 kms pero como he dicho disfrutando, intento colgar el video relieve y no me deja...
Pues pongo mas fotos!

Y voy de negro, que uno no se muere por ir de negro, yo no paso mas calor que con otra ropa! Comprobado, que tengo equipaciones azules y blancas.
Si puedo cuelgo ruta en relieve!

 

Manda un mail a rotor que te responden, mira en la web.

No es que sean las mas ligeras del mercado pero bonitas y producto nacional y la garantia funciona!

 

****, te has ido a meter en la zona más dura del norte se la provincia. Si te acercas el sábado por la tarde al Puerto de Perales te doy una vuelta con la moto. Pero no acepto un no, a ver si hay huev...

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Jijijiji que carboncete!!!!! No ibanos a hidratarnos... jijijiji

 

Gracias por las respuestas/ayudas.
Finalmente, siguiendo vuestros consejos y tras hablar una vez más con el biomecánico, mañana iré a encargar la Oiz M10 o 20 en talla L. ( Aún no tengo decidido el modelo).

Lo que me ha dicho es que, para "ir en la posición óptima", debo ponerle una tija con retroceso de 20 con longitud mínima de 350. (Espero que en la tienda me cambien la que trae por una con retroceso. Seguro que lo harán.) y una potencia de 70 (será la sl-k con ángulo -12º).

Asimismo, referente al tema del manillar, ha comentado que, con ancho mínimo de 710 (no lo cumpliré porque al poner el kit o cogiendo el modelo M10, ese manillar es de 700), backsweep de 9º, up/down sweep (+-) 0 y rise de 0. (para quedarse loco vaya ). (Será el que traiga de fábrica. Después ya se verá).

También pretendía que pusiera unas bielas de 172,5 de longitud pero va a ser que no (dijo que, si no las cambiaba, evidentemente, no sería la muerte de nadie. Pero en el diagrama que me pasó si consta 172.5)

En fin, como digo, quiero agradecer vuestra ayuda y, cuando la tenga, hacer la presentación oportuna. Sois unos "craks".

Saludos y gracias.

 

Ya les envie pero no me hab contestado aun tendre k llamarles por tlf, y race face fabrica en 172? Son fiables?


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Primero queria que cogieras una M... Y ahora que has decidido coger una L te dice que metas una tija con 20 mm de retroceso? No entiendo nada...

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No tengo claro lo del bloqueo. En las 2015 te lo podías montar tu mismo. Dudo que ahora haya que enviar la horquilla a fox. En el primer hilo creo que puedes encontrar como hacerlo en las 2015. Quizás te puede servir de guía para encontrar info sobre la 2018.

 

Se ha colado pero bien

 

Entiendo bien el tema de la conveccion pues mi oficio es, entre otras cosas, instalador de calefaccion y los radiadores funcionan por conveccion. Tienes toda la razon, el aire se lleva el calor que desprendemos. Y también tienes razon en lo de que bajo el sol el color negro es mas resistente y duradero y que en parado bajo el sol es cuando sientes que quema.

Sin embargo los colores claros actuan de la misma manera con la conveccion con la unica diferencia que bajo el sol en parado no queman como el negro.

 

El problema lo tiene al poner sus cables en un lugar diseñado para un solo cable. Haría falta una pieza para adaptarlo. El mando de 2 posiciones está bien duro. Yo he pedido el twinloc, a ver si lo monto este fin de semana.

 

Cual es el mando del que hablais? Estaria bie cambiarlo porque està durisimo!!!

 

Eso mismo he pensando yo... Yo no me fiaría mucho de ese 'biomecánico'...

 

Para el modelo 2018 le puedes poner el scott twinloc y creo que el Dt. En los primera página está el modelo exacto.

 

Hola. Alguien que se los haya cambiado sabe las medidas de los casquillos de friccion de nylon del amortiguador?
En teoria se mide por el viejo pero las medidad van en fracciones de mm y no tengo cabibre de tanta precision.
Sino encargare que se los cambien en el taller.


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Yo también estoy con vosotros .. a pesar de que por la zona y "más allá" tiene buena reputación.

Es miembro de INTENATIONAL BIKEFITTING INSTITUTE, organización que certifica la experiencia y buen hacer del biomecánico siguiendo stándares de calidad internacional.

Para los que entendáis más que yo, os dejo en enlace de su página web, dónde, entre otras cosas, explica su método de trabajo .

https://pedaleabien.com/biomecanica/el-proceso-del-estudio-biomecanico/

Se supone que "algo" del tema sabe.

Con el tema de la tija, lo mismo me hizo con la bicicleta de carretera. "La quería con retroceso de 40!! y al final he terminado con una recta ...
(es cierto que los cambios de componentes, no me acarrearon ningún gasto. Espero que ahora con el tema de la tija tampoco. )
Lo que imagino que harán en la tienda, "conociéndolos" será pedir la bici de forma "normal" y una vez que esté en la tienda, pues cambiarla por la tija con retroceso (como los conozco.. a ellos y al biomecánico) cuando tenga todo, iré nuevamente a que me coloque todo correctamente, pero ya iré con las dos tijas (recta y con retroceso) así ya no habrá fallo.

Estaréis pensando (y lo habéis dicho) que cambie de biomecánico, pero por la zona no conozco a nadie más (que no digo que no haya).. Suele venir David Herrero, pero en fechas "concretas", no como este que está "a mano".

A ver como termina el tema .. pero si es cierto que hace cosas que ... o yo no lo veo/entiendo o no son muy normales pero ...

Nuevamente gracias.

 

Buffff


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Yo lo hice con oscar santamaria y se desplaza por toda españa


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Los biomecanicos te colocan pero no quiere decir que vayas comodo,yo ya me he hecho varios pero siempre hago mis pequeñas correciones para ir "perfecto" a mi fisonomía

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A mi me lo hizo David Herrero y la verdad que muy bien

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