Que gracia que digan que Selle Italia le ha puesto una ventana para ver su nombre en el cuadro cuando desciende. Como si no tuviese otro sitio donde mirar
Y la doble de Coloma: https://www.pinkbike.com/news/carlos-colomas-new-mondraker-revealed-mont-sainte-anne.html
Pues lo siento pero a mi me parece un engendro. Esa zona del peladier me dicen que es de la última peli de transformers y me lo creo. Lo dicho lo siento pero así es Enviado desde mi M3s mediante Tapatalk
A mi me gusta la mondraker, el sistema zero tiene que ir bien, aunque soy mas de rígidas. Al menos por ahora.
Yo tube la podium rigida y iba bien pero crujia como una cosa mala. Probe todos los metodos.. La doble estéticamente me gusta
Coincido contigo,yo la he tenido durante 3 años y he estado muy contento con ella,pero en los ultimos tiempos no era capaz de quitar el ruido del eje de pedalier,y ahora e cambiado de marca y he pillado una KTM Myroon prestige a ver que tal
Curioso como le quitan las tapas de los tornillos de las bielas Xtr para arañar algunos gramos,no es la única bici a la que se lo he visto últimamente. Por cierto,ayer me llamo la atención como Batty tomó un bidón de agua en la zona de asistencia en la cuarta vuelta,tiró el que llevaba vacío,y al minuto tiró también el bidón que había cogido, quedandose sin ningún bidón,es decir,una vuelta prácticamente sin agua,¿esta gente solo puede pillar agua en esta zona,no?
el original shimano loa tornillos van de dentro a fuera, en el resto de platos los tornillos van alreves por eso no se pueden poner los "embellecedores"
E Egendro? Con ese lowerlink y el sistema zero te aseguras la mejor capacidad de absorción con una más que buena independencia de la pedalada
Lo de la pedaleada etc lo dicen todas giant con su maestro hostkink o como se escriba otros spe su fsr aunque la nueva epic lo ha fusilado etc. De todas formas yo me refiero a estética me parece muy aparatoso tanto rodamiento y eje de giro el amorto por mitad del tubo. No me gusta Lo siento pero así es Enviado desde mi M3s mediante Tapatalk
Creo que a nivel Pro,donde tienes unos mecanicos que te tienes la bici a punto siempre,funciona alas mil maravillas,a nivel globero,el amortiguador lo veo demasiado expuesto a toda la porqueria que escupe la rueda trasera.demasiado mantenimiento y dinero para los mortales. seguro que absorbe bien,pero.....a costa de tiempo y dinero en mantenimiento Pd: para rally en una bici doble,mi gusto en la suspension es en el tubo horizontal,estetica mas que nada y limpieza.
Desde mi ignorancia no os da la sensacion de que esa trek de batty tiene el sillin muy adelantado y con respecto al eje de pedalier casi a la par,sin retraso??? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk