Yo llevo el GS XX1 y fino no, lo siguiente. El GX aunque sea una gama anterior tampoco deberia darte problemas, salvo que este defectuoso. Antes de nada prueba un cable nuevo, si es teflonado mejor, revisa bien todas las fundas, si no son nuevas, cambialas y revisalas, que no este doblada o pinzada en el trayecto al cambio. Y como ultimo recurso antes de gastarte mas pasta ponles un email a atencion al cliente y explicaselo a ver si te lo cambian o te dan alguna solucion satisfactoria que no sea volver a gastarte ciento y pico euros en un mando nuevo... Saludos
El problema es que no valen para xt m8000..para hope sabeis si hay? Me gustaria cambiar los xt por unos hope tech x2. Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk
Creo que son estos https://www.bikeshop.es/hope-par-de...SiLOZd7_jyULVhrCH-S5mbOQuflu8l-kaAp_uEALw_wcB Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk
Bueno, al fin he terminado ja ja... Se me atravesaron un par de cosas que mañana contaré.. En fin, mañana madrugón y a probar el cambio... Contaré impresiones.
Hoy he montado mi eagle gx con bielas xt y plato garbaruk...cuando lo tengo todo montado y ajustado ya para salir a la calle a probarlo el mando giratorio se me ha quedado atrancado y al hacer fuerza para que soltara he notado como algo se ha soltado dentro y ha dejado de funcionar. Mosqueo gordo , desmonto mando, miro tutoriales de youtube que no me solucionan nada...al final el cable se ha enredado en el mando, he tenido que ir a comprar otro cable y montarlo todo otra vez.. Los nervios a flor de piel....al final he salido a probar todo, aunque tarde, y parece que se ha solucionado. No me ha dado problemas ...las sensaciones buenas...mañana intentare subir fotos y dar mas detalles.
Para los que lleváis GS...lleváis también frenos XT? Que tal la combinación? (por ser la maneta corta)
http://www.trickstuff.de/de/products/clapton_KL.php También hay para esa serie 7000/8000/9000 de Shimano Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Ante la duda, me he liado la manta a la cabeza y he encargado el GS XX1 (está muy bien de precio en Wiggle ahora). Como no vaya fino le daré salida por aquí... Y estoy por encargar un cambio trasero X01 para completar, pero ya es que me engorilo y me vengo arriba y no paro.
Ufff que calenton con el gx eagle... Las bielas y el plato 32 x1 direct mount me sirven para la cadena del eagle gx...? El dentado es el de uno ancho y otro estrecho y creo que tiene el offset de 6 mm Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
Valer vale, pero dicen que no es recomendable, que se acorta la vida de la cadena/transmisión y que hace más ruido Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
Buenas, por decir algo... Vengo de salir con la bici. Tenía pensado hacer 80kms con unos 2500m+, pero a los 30kms me he tenido que ir para casa. Por un lado el 34 Absolute black ha sido un error garrafal. No lo entiendo! Se supone que era la equivalencia de un 25 ovalado (Rotor) con 36, pero sin embargo hoy he tenido las patas cargadas como nunca. De hecho no recuerdo haberlas tenido así... Y lo más fuerte es que antes de ayer, hice ese mismo recorrido con la Superfly que llevo 2x10 (25/39 rotor con xt 11/36) y simplemente volaba el otro día. Fui como nunca...y sin embargo hoy... Un chasco! Y por otro lado, estoy mosca con el cambio trasero. En el cuarto o quinto piñón (empezando desde el más pequeño) noto saltos. Se ve claramente que la cadena no termina de encajar bien en los dientes. El resto va bien, pero esos 2 piñones me vuelven loco y no sé el porqué de ese comportamiento. Todo se ha estrenado hoy, cambio completo, incluido el plato. No creo que sea por el largo de la cadena... Ahora no sé qué hacer. Creo que voy a quitar el 34 para no marcarlo y venderlo, para poner provisionalmente el 32 redondo de Sram. Cuando reciba el 32 ovalado, entiendo que el largo de la cadena del 32 redondo me vale para el 32 ovalado? Gracias de antemano.
No te vengas abajo. Las mates son las mates, pero la física tambén es la física. A la hora de pedalear los 34 dientes que tienes que mover se llaman "hierro" desde hace tiempo. Cuando metías el plato grande, se decía que metías el "hierro" y tiras de más cadena que cuando metes un plato más pequeño aunque sea con la misma equivalencia matemática de piñon. Eso hace que tus patas se sobrecarguen. Y más si eres de llevar altas cadencias. Así que para monoplato, y habiendolo probado y pasado por tu misma experiencia, cuidado con las equivalencias matemáticas y meter demasiado "hierro" delante, porque pasa factura rápido. Creo que viniendo de un 2x10 con un 32 y eagle detrás cubres con una "bala" más las subidas, y sabiendo que 32 es más "hierro" que 25, no irás sobrado tampoco, a pesar de que las mates te digan que ganas unos cm por debajo, y que es mucho molinillo a mover. El tema de los saltos un mundo. No te puedo ayudar. He solido afinar siempre mis cambios de shimano perfectos pero SRAM me come mucho la cabeza en este sentido y no logro dejarlos igual de finos. En monoplato parece que la línea de cadena y el largo van directamente relacionados con esto. Si tienes doble suspensión, hay que calcular el largo con el sag comprimido (visto ayer mismo en un vídeo de SRAM). Ojo los largos de cadena entre ovalado-redondo, porque los dientes tienen que ver, pero tendrás que medir bien el punto de más amplitud de la cadena. Ayer creo que en las instrucciones de montaje de SRAM leí algo,...
Muchas gracias por tu respuesta. Esta bici es una procaliber, que es rígida. Yo solo le doy a las rígidas... El tema es que venía de origen con monoplato 10/42 y 32 de plato. La verdad es que me quedaba corto por arriba bajadando (es cierto que me gusta bajar fuerte y con buena cadencia) y por abajo iba justo justo... En alguna subida del 33%+ lo pasaba ahí ahí, pero nunca se me cargaron las patas como hoy. Vamos! Qué hoy se me ha subido el femoral, como no lo recuerdo eso en tiempos... Me animé con un e13 9/46 y la verdad es que iba perfecto con el 32, pero aquello de que la cadena pasará rozando con la vaina, decidí venderlo estando aún nuevo. Y también vendí un absolute black 32 que apenas le hice un par de kms...y ahora lo necesito de nuevo!!!!! Manda narices! Y ya me animé con el eagle y lo que tú dices, las matemáticas. Pues me he estampado! Aquí que tengo varios puertos de montaña con bastante desnivel, el 34 me ha matado hoy; literalmente. Lo voy a desmontar luego y a la venta, qué desastre! Qué manera de perder tiempo y dinero... Menos mal que tengo la otra bici, sino me da algo ahora que estoy en vacaciones. Lo único que sí es cierto, es que con el 34x10 he conseguido mantener cadencia en bajadas que antes, de nada servirá pedalear. Directamente no enganchaba pedalada, y eso me ha gustado. Es lo único positivo que le he sacado. Pues nada! A volver a comprar un 32 ovalado por aquello que me va mejor con los dolores de rodillas y ahora ya no sé si cortar cadena o qué? Me quedo con la duda de si al meter el 32 redondo y cortar en base a este plato, luego se me podría quedar corta para cuando llegue el ovalado de 32.... Y lo de los saltos me trae de cabeza a mí también. Ayer le eché toda la tarde...
https://plus.google.com/109852645245062538825/posts/L7sAC4d7Bex Unas fotillos del montaje....a las fotos de la diferencia de peso entre lo que tenia y lo que ahora he montado hay que sumarle 130 gramos mas del pulsador traseo antiguo que se me pasó echarlo a la termomix En total le he quitado alrededor de 400 grs
Dale una segunda oportunidad al 34... Hay dias que el cuerpo no va... Yo con una prueba no tomaría conclusiones definitivas
