Son los normales, no son de grafeno, el ancho de los tubulares es de 23 pero el ancho de la llanta no se de cuanto es, como puedo saberlo? Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk
Las llantas nuevas de ahora se notan a simple vista por que son más anchas, más aún con tubus de 23mm....la llanta sería más ancha que el tubu
Pues ya te digo que son bastante mas anchas que el tubular, creo que los proximos que comprare seran de medida 25 Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk
Gracias Yo los pediré de 23 ya que mis llantas son de 20 Tengo otro juego de ruedas que son más anchas, a estas si le podré meter 25 Saludos
Yo llevo las campagnolo Bora 35, son de 24, y tengo que llevar tubulares de 25, primero puse de 22 y no se veían jejeje, y por primera los de 25, y muy cómodos.... Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Pues por aqui en la zona de Alicante la verdad es que llover no llueve por desgracia, solo te puedo decir que en seco van muy bien Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk
Acabo de hablar con mi tendero y me ha dicho que las ruedas que yo tengo son mas anchas que los tubulares , me ha dicho que no pasa nada pero que lleve cuidado, para los proximos tubulares seran de medida 25 Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk
No sé si se habrá hablado, hay algún truco para dejar bien centrados los tubulares. Tengo centrador de ruedas park tool pero es lo que más se me atraganta. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Jajajaja, imagino que también depende del modelo de tubular no? Porque la Sprinter me quedan perfectos, pero he puesto Vitoria rally y challenge vulcano, y bufff como cuesta dejarlos decentes... Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Yo siempre pego competición. Con otras marcas no tengo referencias jeje. Bueno si, con los dugast de cx, que pequeños vienen jeje
No creo que tengas problemas, fíjate en que la base del tubular apolla por completo sobre la llanta y que los flancos del tubular no apoyan sobre el carbono
Puede ser que os haya leido a alguno que llevabais los tufo de 24 a 10bares? Es que ayer mirando en la pagina ponia de 6 a 8 si no recuerdo mal. Eran los que iba a pedir pero a mi que me gusta ir duro, no se si con 8 voy a ir comodo
Yo esta temporada he tenido MUCHISIMA suerte y no me ha llovido nada. Y cuando digo nada, es que me he mojado sólo dos veces y ambas llevaba cubierta. Pero lo que se comenta por ahí es que todo lo mucho que agarran en seco agarran de poco en mojado... Yo los tubulares no los saco en mojado más por el miedo a pinchar y tener que ponerme a hacer el bobo con los desmontables y el de emergencia en la cuneta mientras me cae la de dios que por el poco agarre.
Truco no... Pero es más fácil con más pegamento que con menos ya que tarda un poco más en curar y el tubu se mueve mejor de lado a lado. Para centrarlos, coje la rueda delante tuyo y le das unas vueltas (despacito, que si no no se ve un carajo) mirando a ver hacia que lado se desplaza el centro de la banda de rodadura. Cuando tienes localizado un punto en el que se desvía tiras hacia arriba del tubular para despegarlo, lo mueves hacia el lado que corresponda y lo vuelves a dejar apoyar sobre la llanta. Asi hasta que te quede como las rayas de la autopista. Un truco para tener que centrar menos es ponerle atención a la cinta base al montarlo para que más o menos te sobre lo mismo por los dos lados. Esto se dice muy bien y se hace muy mal, sobre todo las primeras veces que ya es suficiente cristo intentar meter el tubular sin pringarte tu y la llanta entera de pegamento... Pero en cuanto has montado dos o tres se le coje el tranquillo. También haber pre-estirado bien el tubular ayuda mucho, pero esto sobre todo para los conti. Los Vittoria y los Veloflex, por ejemplo, tallan menos justos y al no abrazar tanto la llanta cuando tienen poco aire se centran mejor. De todas maneras tampoco hay que obsesionarse con que vayan SUPER perfectos. Cuanto más mejor, pero un par de mm de desviación no los vas a notar una vez encima de la bici. Por el contrario es MUY importante estirar mucho al principio para que no quede bollo en la zona de la válvula, porque eso si que se nota, sobre todo bajando rápido. Ale, toma tocho!
Mucha gracias por la info, tendré todos los detalles que mencionas en cuenta. Saludos y mástic jejeje Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
