Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

llevo la mountain king 2,2 delante y detras hasta ahora la larsen tt 2,0, ahora he puesto una X king 2,2 detras. Se supone que es una configuracion con buen agarre pero que lastra, me recomendariais montar X king en ambas ruedas

 

Detrás si te gusta la saguaro no la cambies.
Delantera...yo también he usado la advantage y al no haber en otras medidas me decanté por la ardent (a secas) en 2.25. Y actualmente estoy probando la vittoria barzo en 2.25
ambas me han gustado pero con ligeros matices.
La ardent funciona muy bien en terrenos secos y compactos.rueda bien y es resistente,quizá pese un poco para xc.polivalente,pero tiene el taco muy bajo y en terrenos sueltos(o barro) no da tanta confianza,aunque es progresiva y te permite corregir.

La barzo.me ha sorprendido gratamente.rueda bien y se defiende mejor que la ardent en terrenos húmedos y sueltos.peso muy razonable para la resistencia que tiene (aunque menos que una ardent exo).la goma es mas blandita que la de la maxxis,así que auguro que durará menos km.para detrás no la veo,creo que durará poco.
Las uso en una doble xc(spark) y lo mismo hago trialeras y sendas que pista o piso carretera(lo menos posible,eh??)
espero haberte ayudado en tu elección

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Llevo una rígida en 29 y estoy pensando en una ikon o crosmmark2, que me recomendais? Sería para el eje trasero.

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No dudes que me has ayudado mucho. Gracias!!!

Me apunto la Barzo. ¿Qué tal el paso por curva? Es lo que más valoro de la Advantage, que puedes tomar casi cualquier curva con total tranquilidad.

El de la tienda que me vende la bici tiene cubiertas Specialized, y creo que puede y quiere hacer una gracia y cambiarme la Fast Trak que trae la bici por una Ground Control. No me han hablado mal de ella, así que la probaré.

Ayer le puse un correo a los de CubiertasMTB.com, y me aconsejaron la Ardent Race. Por lo que he leído por aquí, la gente que la tiene está relativamente satisfecha con ella. También la tengo en la lista.

 

La barzo me ha sorprendido en ese aspecto.al principio iba un poco tanteando,ya que me había acostumbrado a la ardent,pero cada día me da mas confianza.De hecho en una senda técnica que suelo hacer y tiene tierrilla suelta mezclada con agujas de pino marque mi mejor tiempo a las 3 salidas con la barzo. Ni un susto.
De momento no la he catado llevándola al límite,pero pinta bien.
La advantage me encanta por ese agarre en curva y cuando te pasabas te permitía corregir sin irse de golpe.ojo,la ardent la he hecho derrapar delante y no me ha tirado,he podido controlar,pero es que la advantage para llegar a ese punto tenías que ir muy pasado.
Tendré que forzar un poco la barzo a ver que tal se comporta pasado el límite,aunque tengo el brazo tocado por una caída y de momento no haré esas pruebas,jeje

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Buenas compañeros:
Voy a cambiar las cubiertas y me decidido por este modelo de Coninental,y dudo si montar:

Cross King ProTection 29x2,20 o 29x2,40

Alguien me puede dar la medida de balón real?
He leído que da menos balón que lo que marcan,que tiran a estrechas,por eso la duda.
Vengo de unas Ardent y ikon de 29 x 2,20.
Me podéis ayudar?
Que tal veis la combinación?

 

En esta página: http://www.artscyclery.com/Continental_X-King_29_Tire/descpage-CTXKT.html
les da unas medidas de 50mm en 2.2 y 55mm en 2.4, en una llanta de 21mm de ancho interno.

 

Gracias Kalvi.
Otro sitio donde corroboran lo dicho,da menos balon de lo que indica el fabricante.
Estoy sopesando y mucho en montar la XKing delante en 2,2 y la Race King detrás también en 2.2.
La Race es mas rodadora y lastra menos.
Gran duda la que tengo,jejeje...

 

yo he probado ambos. te diria que ninguno, pero si tienen que ser entre esos dos, crossmark2 ni se te ocurra, valiente leño de neumatico para la rueda trasera, el peor que he llevado. agarre y frenada mediocres, mala traccion y peor rodar, por no hablar del escasisimo balon que da y lo rebotona que es. el ikon mejor, sobretodo en rodar y comodidad aunque sin ser ninguna maravilla, pero al menos no te entran ganas de quitarla a los 20 km de usarla.

 

Quiza sea mejor combinacion montan x king en ambos ejes?

 

Mountain King no seria mas agresiva,lastrara mas,quizas para zonas con mas barro,no?

 

Me he explicado mal y he escrito mal. Me refiero a montar x king en ambos ejes para lastrar menos, pero claro perderia seguridad delante, o eso creoo.

 

Según mi opinión, y dentro de continental, si quieres poco lastre, xking delante y raceking detrás ( es lo que tengo yo ahora en la 29) y si quieres un poco más de agarre, mountain king delante, y xking detrás, siempre protection.

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Yo estaba entre :
X King delante y Race King detras.
Vittoria Mezcal con grafeno delante y detras.
Al final despues de mucho leer y mirar me decidido por las Vittoria .
Son rodadoras y hablan de que tienen muy buen agarre y una alta resistencia a pinchazos.
Ya os comentare a ver que tal.

 

Si, pero la Mezcal es trasera, tiene un rodar muy bueno y lastra poco, pero para delante no la veo . . .
para delante es mucho mejor opción la Barzo, ya que la Mezcal poco agarre ofrece, pero cada biker es un mundo . . .

 

Os cuento mi experiencia con la maxxis larsen TT trasera 2.0 exo TR. Rueda bien, pero para mi gusto es rebotona e incomoda, y eso que la llevo a 2.1 kg de presión con cámara antipinchazos, según lo que pone en la rueda, la presión mínima tiene que ser de 2,6kg???????
Además, no sé si le ha pasado a alguien, después de cada salida la reviso y encuentro 2 o 3 pinchos clavados, que no los toco para no pinchar.

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Que tal va la barzo detrás .2,10 oh ,2,25.delante llevo mezcal grafeno 2,10

 

Oh mejor mezcal grafeno 2,10 oh 2,25

 

Al revés te lo digo para que me entiendas . . .

 

A la gente le ha dado por la mezcal grafeno en 2'10( y yo no voy a ser menos jjjj) y no hay existencias por ningún lado.
Me la trae la tienda de confianza en una semana o más, ya que están agotadas en fabrica.
Esto es normal?
Tan buen resultado dan?
O son modas?
Vengó de usar la fast track desde hace tiempo, que por cierto, la hice un corte de unos 8 cm bajando una trialera hace dos días, y quiero probar el grafeno.