clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

En 300 la tengo ya....
Y si veo que no se vende....al final la desmontare..chorro de arena..y la haré montercross y single speed...
Pero difícil lo tengo..muy difícil...

 

36?!! Eso sube escaleras

Justamente iba a decirte que unas 700x38 o así se parecían más a una típica 29x2,0 que a una 26
Yo es que sinceramente en muchos casos no soy capaz de distinguir una 29 de una 26. Hice una vez la prueba con un colega de ir cambiándonos la bici (29 y 26) y si no había pendiente o el terreno estaba muy roto no notábamos diferencia entre una y otra.
Ahora ando (bueno, solo la he podido probar ) liado de experimentos con esto y la 29+ me ha gustado muuuuucho

P8185892.jpg by Rabi No, en Flickr

 

Mejor chorrear con bicarbonato o decapar la pintura. Si ya se pintó, es posible que se haya usado ya chorro de arena y es un método muy agresivo con el aluminio.

 

Gracias por el consejo...
Pero se pinto encima de la otra pintura.....y eso que era pinto de coches...
Por eso tiene el acabado tan malo..

 

***** macho, vaya mal gusto que tenía el anterior propietario. ..

La verdad es que esa bici nunca la tuve en mente, pero desde que la presentarse empecé a tener curiosidad. ..

Pero ahora estoy a la busca de una Sunn 5000, cuando la encuentre igual empiezo a pensar en Cannon

 

me quedo con 27,5"

 

Si la verdad que si...
Pero bueno...yo como la sunn 5000 ya la tuvimos por casa cuando salio...
Y solo fui a probarla y probé la lefty...me quede asombrado...
La cannon quería hacer algo así..
Y si no se vende...la desmontare..y muy poco a poco..la pondré en marcha...

 

Que pasada efren, yo para regalarla me la quedaba y le daba cera

 

Ya para las explicaciones que tengo que dar a los que me preguntan...
Casi que la desmontare..y poco a poco con subvenciones de la tía amparin...la transformo...

 

Tremenda! Quiero verla acabada!

 

La mía, con el carro recién conseguido y la bolsa hecha a mano por @vigues_fixie ... A @Frames le puede molar, creo.

 

Yo también..!
La idea es mantenerla en su jugo. Con sus cicatrices y heridas normales por el uso.
Ya están rehechos todos los rodamientos. Las llantas no son las que traía, porque ya no se podían recuperar, por desgaste de las cazoletas de los bujes.
Ahora, solo falta ajustar frenos y cambios y montar los cables y cadena, y buscar cubiertas.
Tema delicado éste último. Con buen balón, rodadoras y que vayan bien en terreno suelto... (???)

 

https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-plus.html

 

Yo te recomiendo las que llevo en mi bici, Kenda SB8, encantado c con ellas

 

Las Marathon Plus son lo mejorcito para viajar, pero necesito tacos para pistas secas y arenosas. Las Small Block 8 están en la línea de lo que busco, pero no creo que las consiga por aquí.

 

Echa un ojo a estas:

https://www.commencal-store.es/Mobile/neumaticos-onza-canis-wire-26200-60-tpi-c2x12995728

 

Ni 29 ni 26, lo más 20.

 

Si a ésas vamos...

 

Hola, después de tener mucho tiempo mi bici clásica parada os enseño el estado actual tras su paso por el taller y cambiarle algunos componentes, aun le quiero cambiar alguna cosilla pero de momento así esta bien.

 

Atrás igual necesitas más rango.