ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Y como te calcula esos datos? Que % utiliza?
La verdad que utilizando eléctrica, esos datos, bueno no se si son muy feacientes.

 

Me imagino que es una simple cuestión matemática.
Si por el recorrido y el tiempo el sistema puede determinar la potencia entregada entonces uno puede saber con bastante aproximación la potencia que ha entregado él y la que ha entregado el motor.
Ejemplo:
Te salen 500 watios y sabes que ibas con una asistencia del 66%
Así que:
X + 0,66X = 500
Donde X = 300 W, que son los que has entregado tú.
Por supuesto con solo 300 W entregados está claro que has ido todo el trayecto tocándote los c0j0nes, como dicen por aquí.
Como sea lo más probable es que destroces KOM´s como si te pagaran por ello, así que no está de más especificar que lo has hecho con una eléctrica.

 

Creo que en esto llevas razón.

 

Tu a lo tuyo , solo te pido que pongas el enlace para que todo el mundo vea como me vanaglorio del KOM que conseguí , recordaras que también dije que enseguida puse la actividad como privada con lo que no tengo ningún KOM y como ya he comentado ahora que ya se como va strava ya subo mis actividades con la eléctrica en su correspondiente modalidad con lo que los tiempos solo se comparan con otras electricas .

Strava te aproxima la potencia si el track que subes no tiene datos de potencia incluidos si el tracks lleva datos de potencia strava usa estos para el calculo así que si marca una media de 210 esa es la media de lo que yo he hecho.

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Gracias por la información. Voy a tomarme un Mezcal, un Lagarto Rojo. A ver si lo asimilo mejor.

 

Ni idea. Preguntaba desde el desconocimiento. Se que el strava lo calcula por distancia/ velocidad tiempo y supongo que por el % del terreno.
tampoco se como lo calcula y que margen de error tiene.
Edito. Lo digo por que si la ruta la hago en coche y pongo el strava, este imagino que también me calcula la potencia. Por lo que hacerlo en eléctrica me resulta peculiar para el que lo ponga.

 

Si que strava estima la potencia es cierto pero mi bici te da datos de potencia a través de bluethooth esos datos se graban en el track con una aplicación movil junto con la velocidad , desnivel , frecuencia cardiaca ,etc y strava en ese casa calcula en base a esos datos.

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A menos que tengas potenciómetro, si marca una media de 210 es que tu + motorcillo habéis hecho 210.

Por lo tanto, en modo eco habrías hecho a lo sumo unos 60w. Y si has usado otros modos, menos.

 

En este caso me retracto de mis palabras, ignoraba que el track incluyera datos de potencia.

Disculpas.

 

Te estoy diciendo que mi bici saca datos de potencia lleva sensor de par recuerdas , por eso digo que supongo que no sera tan preciso como un potenciómetro dedicado.

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Y que potencia te pone la máquina y que el humano?
Si se puede saber vamos.
Datos reales claro.

 

Mi bici lleva un sensor de par , según la fuerza que tu apliques a los pedales el motor asiste mas o menos , ese sensor tendrá una calibración de referencia pues supongo que te dará los datos de salida del sensor vamos un potenciómetro mas o menos rudimentario por eso digo que no se que nivel de exactitud manejamos .

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Eso me queda mas claro. Gracias

 

Pues no lo se pero podrías hacer una aproximación por ejemplo en modo eco plus de mi bici en la documentación dice que a lo que tu apliques suma un 30% como máximo , así que si sabes lo que aplicas pues sumando ese 30% mas deberías obtener el valor maximo de tu pedalada + lo que añade el motor y digo máximo porque en el calculo que hace el sistema influye también la cadencia es decir a partir de determinadas rpms el motor va cortando asistencia paulatinamente por eso no es fácil calcular el valor exacto en un momento determinado.

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Todas las eléctricas con motor central llevan un sensor de par, así que le cuesta nada y menos calcular cuánta potencia estás entregando. Y si tú seleccionas una potencia del 50% pues el motor entregará la mitad más.
Que luego te diga si has entregado 100, 200 o 300 vatios es una simple cuestión de software.
Luego Strava te dirá que has entregado, para el ejemplo, 150, 300 0 450 vatios.
El resto es una resta.

Me imagino que la precisión del sensor de par debe ser similar a la de la báscula digital que tengo en casa para pesar el equipaje antes de meterlo en el avión. O sea, más que suficiente para un ciclista que no corra en un equipo UCI Pro Tour.

 

Nop en este caso como te digo la bici saca los datos de lo que tu entregas así que no hay que hacer ninguna resta , otra cosa es que el sistema de medición de la bici sea mas o menos preciso.

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Ya, pero Strava te dará el total ¿no?
¿O también sabe cuánto entregas tú y cuánto el motor en cada momento?
Que no sé, que yo ni tengo eléctrica ni uso Strava.

 

Esa también es mi duda jjjj.
Cuanto le restas a lo que te da la app...

 

Claro no es igual hacer medias de 150w con motor que sin él.
Y supongo o imagino que mas o menos para una persona aficiomada., con motor te dará medias de entre 110/150., pero son ficticias.
Ficticias por que no las hecho tú solo, ya que strava no lo sabe.
No se si esto es así.

 

No, a ver, como yo lo entiendo es que Strava sabe cuánta potencia ha entregado el conjunto y la bici sabe cuánta ha entregado el ciclista.
Y esos son los datos que aparecerán.
La resta es la potencia entregada por el motor, que no sirve realmente para mucho y no creo que a casi nadie le interese más allá de la simple curiosidad.