ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Me temo que no, el vago... en un ataque de "esto no puede ser, me voy a comprar una bici de esas y van a flipar mis colegas" y se compra la eléctrica... pero a los 3 días se da cuenta que si tiras de batería no consigues nada y dura un suspiro... y si no abusas de batería... te cansas igual... con lo cual , acaba en el trastero, junto a la bici normal, a la tabla de abdominales, la cinta de correr, las pesas, la bicicleta de spinning y demas..) el que es vago.... es vago y acaba haciendo el vago....

 

Me da igual lo q digan los 4 viejillos de la RAE , no creo q de ciclismo sepan más q cualquiera de nosotros

 

Ya, pero tiene un pequeño pero... que ciclomotor ya está "cogido" en el mismo reglamento que ponía las de asistencia como ciclos... espera que te lo pego y así no lo has de buscar....

• 6. Vehículo. Aparato apto para circular por las vías o terrenos a que se refiere el artículo 2.
• 7. Ciclo. Vehículo provisto de, al menos, dos ruedas y propulsado exclusiva o principalmente por la energía muscular de la persona o personas que están sobre el vehículo, en particular por medio de pedales.
  Se incluyen en esta definición los ciclos de pedaleo asistido.
  
  
• 8. Bicicleta. Ciclo de dos ruedas.
• 9. Ciclomotor: Tienen la condición de ciclomotores los vehículos que se definen a continuación:
  • a) Vehículo de dos ruedas, con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3, si es de combustión interna, o bien con una potencia continua nominal máxima inferior o igual a 4 kW si es de motor eléctrico.
  • b) Vehículo de tres ruedas, con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h y con un motor cuya cilindrada sea inferior o igual a 50 cm3 para los motores de encendido por chispa (positiva), o bien cuya potencia máxima neta sea inferior o igual a 4 kW para los demás motores de combustión interna, o bien cuya potencia continua nominal máxima sea inferior o igual a 4 kW para los motores eléctricos.
  • c) Vehículos de cuatro ruedas, cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kilogramos no incluida la masa de baterías para los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción sea inferior o igual a 45 km/h, y cuya cilindrada del motor sea inferior o igual a 50 cm3 para los motores de encendido por chispa (positiva), o cuya potencia máxima neta sea inferior o igual a 4 kW para los demás motores de combustión interna, o cuya potencia continua nominal máxima sea inferior o igual a 4 kW para los motores eléctricos.

Fuente: http://noticias.juridicas.com/base_...dido-de-la-ley-sobre-trafico-circulacion.html

O aquí un poquito más específico:



http://www.interior.gob.es/document...O+II.pdf/2b8a13e6-44bf-410a-8faa-a23098bb3706

 

A ver q lo de vago viene pq el título del post menciona esta palabra, yo no digo q necesariamente un usuario de motocicleta es vago sí digo q su objetivo con la compra es para hacer rutas con menor esfuerzo, para acompañar a grupetas q tienen más nivel q él,
Pero NADIE pone un motor en una bici para cansarse igual o más

 

Ahh, no se.... como tanto opinas de ellos, pensaba que eras un experto...

 

Y vuelta la burra al trigo, si te cansas igual ¿para qué la e-bike?

 

Ainsss... para ir más rápido, por ejemplo... cansándote lo mismo... lo mismo que te cansarías TU MISMO, pero yendo más lento...

 

Esa es una prueba cicloturista, los que sobran son los flipados que se apuntan a competir en pruebas que no son para eso. Los que quieren competir de se apuntan a carreras de verdad, no a marchas cicloturistas para quedar delante de los ¨gorditos¨.

 

Ya, los de la Federación Española de Ciclismo, tampoco saben de ciclismo, no?

http://www.rfec.com/node/19824

 

¿Para ir más rápido? ¿Para el strava o paqué? No le veo el sentido.
No creo que sea tan chungo reconocer que es para cansarse menos.

 

Efectivamente, en mi caso lo hago en menos tiempo... no mucho.. pero si lo suficiente para seguir a mis colegas... que pueden entrenar más que yo en éste último año...

Nunca he mirado ese tipo de valores.... supongo que esa es la principal diferencia... que yo no me voy "midiendo" con nadie...

 

@melorri , de verdad.... nada te obliga a hacer menos esfuerzo en una eléctrica.... puedes hacer exactamente lo mismo, lo que cambia es el rendimiento que obtienes... que la bicicleta, corre más.... pero tu encima de una u otra, puedes hacer lo mismo... si quieres, claro.

 

Te mides con tus colegas ¿no?

 

No hombre... que es por no hacerles esperarme, siempre voy el último o con el último, como prefieras... nunca compito con ninguno...

 

Claro, y si ya me quitas a esos gorditos simpaticones pq ahora ya no les ganaré al llevar ellos un motor entonces a quién gano yo?
Para mi q sólo participo en las marchas para ganar a otros sería una catástrofe q los gorditos y vagos varios lleven todos motor, ellos saldrían en los cajones delanteros y q sería de mi?

 

Por cierto, por si nadie se ha fijado... en ciclomotor dice que cilindrada de 50cc o eléctrica 4Kw... mientras que para que sea bicicleta con asistencia ... el máximo es de 0,5Kw (0,25Kw por normativa europea, que está por encima de la española) vamos es 8 o 16 veces inferior a la potencia de un ciclomotor.

 

Comprate una eléctrica.... y los destrozas

 

ya y entonces hago la QH en 5h y le saco 1h al segundo q es un profesional, q sentido tiene esto?, podría ir en coche mientras hago pesas con una mancuerna para hacer deporte y entonces iría más rápido y podría llamarlo ciclismo asistido. prefiero seguir tardando mis humildes 7h pero q todo dependa de los W q soy capaz de generar yo( esto es el ciclismo). Llevar un motor es como contratar a Froome para q me remolque con una cuerda elástica en las cuestas( yo iría dando pedaladas al aire, sin tensión en la cadena, y nada me impediría esforzarme a tope soltando el cable a ratos y cuando me canse otra vez me vuelvo a atar

 

Ya hombre... es que hace poco estas en el hilo... ya lo explique, incluso puse mi horario del día a día... hasta hace un año entrenaba igual que ellos 3-4 veces por semana, e íbamos todos más o menos a la par... pero por circunstancias personales, ahora no puedo salir más que el domingo y un rato... y eso, al principio no se notaba, después de casi un año, se ha ido notando... y como aprecio mucho el seguir saliendo con ellos, pues me pareció una buena alternativa.

 

No hombre, porque el profesional también podría llevar una eléctrica y hacerla en 2-3 horas...
Vamos @melorri, que sólo era un poco de cachondeo para aliviar tensiones...