ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

El depósito de combustible es la batería.
Y su carburante, es la carga diaria que le haces enchufada a la corriente eléctrica.
Si no hay combustible, no hay asistencia, al igual que si no pedaleas., ambas cosas son necesarias.
No voy a discutir cosas obvias, que ya te lo explique., poco menos que la e bike se alimenta del aire.

 

No hace falta; ellos al futbol lo llaman Soccer, de modo que ya han trazado una línea divisoria a su modo.

Hasta luego.

 

Yo no considero que la telefonía tenga consideración de deporte con código ético... el ciclismo si, asi es que no; no usare motor mientras quiera seguir haciendo ciclismo.

Hasta luego.

 

Y es que la RAE no dice ni tracción ni propulsión... habrá de movimiento a secas, pero bueno... que sigan con sus autoengaños. Los reyes magos son de verdad, ya sabes.

Hasta luego.

 

Claro ,claro el 99% de los mortales somos unos vagos aquí el único que se salva eres tu y solo porque no tienes e-bike.

Hombre vago no seras pero lo tuyo tiene otro nombre no lo digo para que luego no vengas diciendo que te insulto.

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No es una falacia, sólo pretendo que se vea, que el hecho en si de llevar un motor, no implica forzosamente que sea un ciclomotor (antes habían puesto la definición de ciclomotor y decía que llevaba motor, pero no decía para que... que resulta obvio, claro, si no van por ahí los tiros, van porque llevando el motor en una "cestita" también entraba en esa definiciónque habían puesto... (no de la RAE)

El problema, no es si lleva o no motor (pues puede llevarlo apagado o sin conectar a la transmisión) si no, lo que el motor "hace", en el caso de las pedelec (entiéndase como abreviatura de bicicleta con asistencia la pedaleo) y lo que hace (sólo cuando está activo, conectado, con batería y el usuario pedaleando, sin pasar de los 25kms/h, etc) es asistir (ayudar, empujar, etc.) al usuario a dar pedales, ése motor por si sólo NUNCA mueve la bicicleta y ésa es la diferencia entre un ciclomotor y una pedelec, esa es la diferencia entre un "vehículo A motor" y un "vehículo CON motor".

Te lo digo de otra manera si quieres, a mi pedelec, le apago el motor, no conecto la batería, sólo se mueve a pedales, no? evidente, verdad? si, en éste momento es una bicicleta, verdad? .. pues sigue llevando motor... en que quedamos? pues lo mismo, que no es lo mismo un "vehículo con motor" que un "vehículo a motor" y es por eso (y porque no puede ir sólo a motor como los ciclomotores) que se consideran bicicletas y no ciclomotores.

Pero la comparativa del 4x4 y 4x2 estaba interesante, pero falla... un 4x2 es una bici y el 4x4 es una moto.... un 4x4 con posibilidad de desconectar uno de los trenes (delantero o trasero, no se cual desconectan, pero en el caso podría ir a pedales o a motor) seria un ciclomotor... pero una pedelec debería encasillarse como 4x2, pues aunque lleve motor, ésta nunca puede funcionar sólo a motor (el x4).

Con respecto a la "horita", te agradezco sinceramente la intención, pero me temo que no me es posible, ya puse incluso mis horarios (uff lo que me ha costado encontrar el post) y te lo pongo a continuación, si me dices cuando dispongo de esa horita, gustosamente la dedicaré.

http://www.foromtb.com/threads/ebikes-¿el-futuro-¿para-vagos-¿que-opináis.1198089/page-165#post-24917737

Un saludo.

 

Y aquí también hay una linea muy clara , lo que pasa es que algunos no quieren verla se considera o no bici.

No he visto a un solo yanki que dude de la definición de football pero si le pregunto a un ingles o un europeo las cosas no estarían tan claras.

Muchos decís que las e-bikes son ciclomotores sea , pero por definición lis ciclomotores también son bicicletas así que sus pilotos también entran en la definición de ciclista.


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Tanto miedo te da reconocer, que realizas este deporte con un vehículo a motor?

Un vehículo motorizado, es eso, que lleva motor.

 

Es que NO es un vehículo A motor.... es un vehículo CON motor... que aunque parecido, no es ni de lejos lo mismo.
A motor, es que SÓLO se mueve por el motor... y no es el caso de las pedelec. (quizás si de la e-Bike, que se mezclan conceptos a voluntad)


Como ves, una e-Bike, NO asiste al pedaleo... es un ciclomotor eléctrico. Aunque ciertamente todo el debate, al menos yo, nos hemos centrado en la pedelec, refieriendonos a ellos de mil maneras distintas, algunas erroneas, como se ve en la imagen... todo y que no es una clasificación oficial.

 

Y donde esta escrito el código ético del ciclismo deportivo , te recuerdo que algunas sustancias que antes eran medicamentos y podían usarse en competición han pasado a considerarse sustancias dopantes y estar completamente prohibidas los que las usaban antes en que posición quedan desde el punto de vista de tu ética deportiva.

Por otro lado la ética deportiva solo tiene cabida en pruebas competitivas donde la normativa especifica muy claramente que es y no es legal.

Cuantos hemos participado en marchas tomando alguna medicación ( por prescripción medica ) que esta prohibida en competición.

Lo que se comento mas arriba de las pruebas en velódromo tras moto se consideraban ciclismo sin embargo si en una carrera te metes a rebufo de una moto lo menos que te vas a llevar son malas miradas.

Por otro lado las e-bikes no van a competir nunca en la misma categoría que las demás en todo caso podrían competir juntas como hoy en algunas pruebas que se sale todos juntos pero se compite por categoria .

Y por ultimo el organismo que regula la normativa de las pruebas a nivel nacional ya las considera bicis pero va a resultar que ahora la federación también organiza pruebas de motociclismo.


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Yo lo único que veo cuando hago el vago con mi turbo levo verde guapísima es miradas de envidia.
Ni idea el porque?? Porque por lo visto yo no hago ciclismo hago motociclismo pero ha estos les importa una mi.....a lo que llevas.

 

Tampoco entiendo tanto revuelo, si hasta los profesionales los llevan. Motores, digo. Motores, digo.

http://bicihome.com/un-reportaje-em...sencia-de-motores-en-el-ciclismo-profesional/

 

Lo del único carburante....de lo mas "sembrao" que he leido.

Me meo toa

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Ya, pero esos son unos tramposos, porque lo ocultan, lo niegan, engañan... tanto engaño como doparse (más que los demas).

 

Del mismo modo que los fabricantes de esos aparatos cada vez se esfuerzan mas en esconder y camuflar todo lo relativo al motorcillo.
Para que a sus usuarios se les confunda con ciclistas....que en el fondo es lo que se pretende.

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Ciertamente, la ética deportiva se circunscribe a las pruebas competitivas, y es normal pues se supone que deben haber una cierta igualdad de condiciones.

El problema, quizás va a ser que hay muchos que van por la montaña (carretera o lo que sea) compitiendo y por eso les molesta la desigualdad de condiciones... pero señores, que no todo el mundo sale a competir...

Es como el ejemplo del coche, a menudo se me intentan picar... pero yo paso del tema... es divertido ver que te pasan y sonrien... como si yo fuese compitiendo... pero no es el caso.

 

En ese caso veo más que justificable el hecho de llevar una eBike.

 

25 km/h en campo puede ser una velocidad inalcanzable.....o facilisima,depende del lugar,a lo que yo me referia es,que por ejemplo en llano o ligera pendiente,que son zonas en que es fácil circular a esas velocidades apoco entrenado que este cualquiera,el sistema deja de asistir...y toca acelerar o mantener esa velocidad con las piernas,en una bici que pasa de los 20 kgs.Yo probé a hacerlo,y ojito el ejercicio que se hace en esas condiciones.Esto es igual que en una bici sin asistencia,te puedes castigar en la bici dando pedales todo lo que quieras o puedas.

 

¿Y a ti quién te ha dicho que nos de temor?...como siempre partes de premisas erróneas.

 

No.El problema le tienes tu al querer imponer tus teorias y prejuicios.