ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

¿Ya te ha bajado el pan?. Te recuerdo ese mensaje por segunda vez para que no se olvide tu "hablar de oídas"... que aun estoy esperando que rectifiques.

Hasta luego.

 

Ya, pero pocos quedan así. También los primeros coches se arrancaban girando una manivela, ¿y? Ahora deja de irte por los cerros de Úbeda y responde la pregunta: ¿qué ejercicio aeróbico haces al girar un puño para acelerar un vehículo (ciclomotor y motocicleta) comparable al que haces pedaleando una bicicleta o ebike?

 

No cambies de tema, ke se te da bien. Hay ciclomotores de gasolina actuales con pedales? o aun pedaleas con la Mobylette?

La Bultaco es uno, no "muchos"

 

No conoces los antónimos porque no sabes manejar de la RAE más que el Diccionario.

Uso bicicleta extraordinaria como antónimo de bicicleta común. Porque de momento las eléctricas no son comunes. Pero están a punto de serlo.

 

No te lo creas... ya llevo 2 salidas ociosas con el motor apagado... y sin problemas... algo mas de presion en las ruedas y sin subidas fuertes y sube bastante bien...

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Pero ya no son bicicletas

Aqui trasteando

 

Asistido de gasofa, si no no se mueve claro

Aqui trasteando

 

Pues si estoy equivocado, te pido disculpas.
Pero ya esto mas o menos pero con el enduro en moto, me ha pasado por alguien que aunque con otro nombre tenia las iniciales de Malaga y quizas me he pasado al pensar eras tu, pues este tio es de los que algo le da muy fuerte creyéndose el amo del mundo y hace unos años se paso a las bicis dandole igual de fuerte.

Como todos los veletas, este hobby morira en el como siempre por dinero o porque no lo dejan salir.

P.D. yo soy todo lo contrario y como siempre me han dicho, "soy de piñon fijo" el que quiera estar a mi lado estupendo y el que no, pues que se aparte.

 

Uno:

https://spanish.alibaba.com/product...ike-35cc50cc-moped-motorbike-60292962371.html

Y hay montones... chinos, indios y demás, pero haberlos "haylos", además de que aun hay muchos antiguos funcionando.

Hasta luego.

 

Todo eso está muy bien como dato curioso, pero para nuestra realidad cotidiana (esa de la que pareces desconectado) no sirve. Sal a la calle un día, quédate en un cruce durante la hora punta y cuenta cuantos ciclomotores con y sin pedales viste.

Y ahora responde: ¿qué ejercicio aeróbico haces girando el puño de una moto o ciclomotor que sea comparable al de una ebike o bici normal?

 

Ninguno, como tampoco es comparable el que se hace en la pedelec con el que se hace en la bicicleta.

Venga... ahora hablemos de que puestas al sol dan la misma sombra las bicicletas y las pedelec... que es lo que os queda para seguir defendiendo el color negro del caballo blanco de Santiago.

Hasta luego.

 

Nuevamente te equivocas, porque según tu definición, una bici cruiser con un motor en la canasta también sería un ciclomotor.

No es lo mismo ir en un ciclo impulsado por la acción del motor que depende de un giro de muñeca, que en un ciclo impulsado parcialmente por el motor y tus piernas, y encima la fuerza del primero está subordinada a la acción de las segundas.

Cuando quieres acelerar con el ciclomotor, giras la muñeca, lo cual es una tensión múscular leve y no cíclica o repetitiva, es decir, no cuenta como ejercicio aeróbico.

Cuando quieres acelerar con uan bici o una ebike, das pedales, los cual es un ejercicio muscular rítmico y cíclico que sí supone un ejercicio aeróbico. En el caso de una ebike, este ejercicio aeróbico activa el motor y añade potencia a tus pedaladas permitiendo ir o más rápido pero igual de cansado, o igual de rápido pero menos cansado; pero de cualquier forma estás moviendo el ciclo bajo los mismos principios físicos y de esfuerzo físico.

¿Ya vas entendiendo?

 

Ya te he contestado y ahora te toca a ti... como muy equivocadamente dijo Aníbal; "Quid pro quo, Clarice...".

¿Cuál es la etimología de CICLOMOTOR?.

Hasta luego.

 

¿Lo de que no es comparable es qué te basas para decirlo si no tienes experiencia alguna? Ahm, que eres el de saber sabores sin probarlos, oooook

Gracias por reconocer que no se hace esfuerzo aérobico, ya veo que vas entendiendo de que va esto. Venga, valdi, que tú puedes xD

 

¿Y si el motor da 501 vatios de potencia sigue rigiendo todo eso o ya es un ciclomotor?.

Hasta luego.

 

¿Cual es la etimología de acostarse? Ir a la costa. Cuando te metes a la cama, te vas a la playa.
¿Cual es la etimología de familia? Grupo de esclavos que dependen de su señor. ¿Cuando hablamos de familia estamos hablando entonces de esclavos?


Déjate de cuestiones semánticas porque no vienen a cuento, es un argumento falaz y me la traen al pairo. Lo que cuenta es lo que es:
- ciclomotor: te mueves sin ejercicio aeróbico
- ebike y bici: te mueves haciendo ejercicio aeróbico

Lo demás pajas mentales tuyas.

 

Pues hombre... sin montar ya me hago una idea de lo que es el 25% de la fuerza necesaria para obtener un trabajo determinado... una cantidad miserable.
En una bicicleta es el 100% necesariamente.

Hasta luego.

 

Y eso son definiciones de tu exclusiva y para nada vinculante cosecha... por cierto; acabas de dejar a muchísimos ciclistas de descenso al borde de tu definición o tendras que admitirme con la moto cuando practique enduro o trial... mas que nada porque como la actividad no la marca la naturaleza de la montura sino la del tipo de esfuerzo...

Hasta luego.

 

Solo contesta con eso y con preguntas que no sabría ni como clasificar... en fin, que para que discutir si se va a inventar o tergiversar lo que no le cuadre.

Cuando se entere de que en ingles a los ciclomotores los llaman "Moped" por "Motor" y "Pedales", le da algo, porque ojos tiene y vera que los o las pedelec tienen esas dos cosas.

Hasta luego.

 

Muy bonitas las lecciones de historia, también los coches en latinoamérica se llaman carros porque antiguamente eran carros tirados por caballos. ¿Y? Non sequityr

¿Y de dónde sacas ese porcentaje? Eso depende de como lo configure el usuario. Pero aún en ese caso, comparar el 25% con el 0%... pues como que no