ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Cuanta razón tienes como siempre. Quien no encuentra vhs,vinilos, casetes o polaroid a la vuelta de la esquina. Me voy al video club, quiero alquilar una película para verla esta noche.

 

Alguien sabría decirme qué actividad practica quien circula en uno de estos ciclomotores eléctricos?
Es ciclismo?

 

Confundes el medio con el fin, la herramienta con el objetivo. Salir a hacer ciclismo hasta donde se pueda no es lo mismo que salir a realizar un recorrido como sea y si para ti son la misma cosa, no compartimos medios ni objetivos ni deporte.

Hasta luego.


PD: El pragmatismo tiene cabida en los medios hasta el momento en que desvirtua el fin y/o la razón para la que se ponen esos medios. Es razonable vender el televisor para comprar una cama, pero deja de ser lógico vender la casa para comprar una cama mas comoda.

 

Entonces si un ciclomotor excede los 45kms/h... se multa y ya esta... no se convierte en moto.

Pero si una pedelec se excede... entonced se convierte en ciclomotor...

No termino de verlo... la verdad

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Se utilizan medios para lograr un fin, usando herramientas para lograr un objetivo. Yo salgo a dar una vuelta en bici, mi objetivo puede variar según lo que me apetezca hacer.
Lo que si que no hago es rizar el rizo, en eso si que no compartimos medios ni objetivos.

 

Pues es realmente sencillo de comprender. Si una bici o bici de asistencia al pedaleo excede ciertos parámetros deja de ser considerada como tal, y pasa a ser un ciclomotor.

La Bultaco Brinco no cumple esos criterios por lo que se comercializa como lo que es, un ciclomotor eléctrico.

Repito la pregunta, a ver si eres capaz de responder esta vez:

Quien circula en un ciclomotor como la Bultaco Brinco está haciendo ciclismo?

 

Y me pregunto yo, si a la vez que meto gas en la vieja vespino del 91, pedaleo a ,digamos ,25w , estoy haciendo ciclismo? A priori no veo la diferencia.

 

Buffff

Aqui trasteando

 

No es mi opinion, es la de mucha gente e incluso la dgt, rae y demas instituciones

Aqui trasteando

 

Me parece perfecto, pero no por ello tiene que ser mi opinión también.

Muchas personas en este mismo tema piensan como yo.

Por cierto, la DGT clasifica a las ebikes trucadas de muchos de tus compañeros de foro como ciclomotores por lo que, según la RAE y la DGT, sus usuarios ya no son ciclistas, porque no van en bicicleta sino en ciclomotor.

 

La única diferencia es que en ese caso el motor va a gasolina. Por mucho que le den vueltas con anglicismos para meterlo con calzador en el ciclismo.

 

Uff si que ha engordado este hilo..

Refrán: barbas, cortar,remojar...

Digo esto porque tengo un amigo que al pertenencer a una asociación agraria está en el consejo de un parque andaluz muy conocido, no diré cuál. Me ha comentado que en alguna reunion ya ha salido el tema de la regulación del MTB, que es algo que posiblemente se plantee en serio próximamente, y según el los que defienden la regulación argumentan que aparte del impacto medioambiental del MTB (erosión, impactó visual y acústico, basuras, animales y senderistas asustados etc) que ya les preocupa hace tiempo por el aumento de las marchas en grandes grupos, el ciclismo radical de descenso etc, lo que les preocupa es la facilidad de acceso a zonas altas que ven venir con las bicis de motor... y que puede que la regulación comience por estos dos frentes, prohibir las moto-bicicletas y limitar los grupos.. ¿?

Uff me dio repelus que los políticos estén ya pensando en esto..

 

Si pero las estas vendiendo deslimitados si vendes ciclomotores estas obligado a entregar la documentación del vehiculo.

Con lo que si vendes bicicletas deslimitadas estas vendiendo un vehículo ilegal y lo mismo si vendes un ciclomotor sin papeles lo que pasa quectu también te Aprovechas de la linea divisoria moviéndola pata donte te conviene.

Mis compañeros de enduro eléctrico pueden hacer lo que quieran con sus maquinas y saben perfectamente a que se atienen si les pillan.

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Muchos ya no pensamos en si se van a establecer restricciones, sino en cuándo va a ser.
Porque es obvio que con el panorama actual va a pasar.

El problema será si se legislan bicicletas normales y bicicletas motorizadas como si fueran la misma entidad. Y hacia esto apuntan todas las informaciones.

 

A mí es que me parece de una falta de respeto BRUTAL.

Te ven con rodilleras, hombrera y codera de Ortopedia; y hasta con una posición de pedaleo bastante erguida.
Pero como le vas dando, se creen que vas en modo Turbo paseando.
Y te llaman de todo.

La última vez me enfadé y me fui a por ellos.
Les dije que les partía las piernas y entonces hablábamos de seguir pedaleando sin asistencia.

Cayados como *****.
Más aun cuando vieron que iba en modo ECO.


Pero claro, es MUY FÁCIL CRITICAR.


Pd. Yo con 38 años espero seguir pedaleando durante 30 años más.

Me he tirado casi dos años habiendo hecho unos 600kms. Mientras que en dos meses con la ebike he podido SUDAR de nuevo haciendo 1000kms ya.

Y no tener que darme media vuelta a los 10kms llorando de dolor. Tirándome 6 meses de rehabilitación cada vez que me pasaba con el par.


ASÍ QUE PIDO UN POCO DE RESPECTO.

 

Te recomiendo que te informes antes de opinar sobre temas en los que tienes un profundo desconocimiento.

Con cada bicicleta motorizada, deslimitada o no, se entrega su ficha técnica con el número de bastidor.

Su uso es completamente legal en propiedades privadas, como lo es cualquier ciclomotor y la misma Bultaco Brinco.

Si su propietario decide usarla fuera del ámbito privado deberá homologarla ante la DGT como cualquier vehículo eléctrico, y dotar a su ciclomotor de intermitentes, luces, matrícula, retrovisor, bocina y seguro.

Es el mismo procedimiento que para cualquier otro vehículo. Evidentemente no podemos obligar a los clientes a realizar estos trámites, ya que sólo son necesarios para utilizar el ciclomotor fuera de fincas privadas.

Y tus amigos de enduro eléctrico al deslimitar sus bicicletas motorizadas las están convirtiendo en ciclomotores a ojos de la RAE, DGT y todo aquél que tenga sentido común. Y, obviamente, sobre un ciclomotor no se practica ciclismo.

 

Creo que nadie, y digo nadie en este hilo ha criticado el uso de bicis a motor por parte de personas lesionadas o con problemas de salud. Para eso se inventaron.

 

Si decir que con esa bici no se hace deporte, que no es ciclismo, que es para vagos... No es insulto suficiente...


Y que da igual!!
Como si sólo quiero bajar y tengo eléctrica para que me suba

 

Eres libre de hacer lo que te plazca, pero ir a motor muchos nunca lo vamos a considerar ciclismo.

 

Psé.
En otro famoso parque nacional en territorio andaluz, llamémosle Doñana, pasa todos los años el Rocío y queda todo el recorrido lleno de basura (eso lo he visto yo con estos ojitos que se van a comer los gusanos). O el caballo que se muere de agotamiento, inanición o palos y ahí lo dejan...
Eso parece que no les preocupa tanto.
Y si les da por prohibir determinado tipo de bicicletas se recurre y listo. O todas o ninguna. No vale "Las verdes sí".
Mientras tanto a meter tractores y todoterrenos para la gran fiesta del Rocío, que ésos no los van a prohibir independientemente del color que tengan.
Hay unos tribunales que corrigen los desmanes de esos políticos.