ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

¿No crees que la maratón pura deja automaticamente de serlo si durante casi todo el recorrido vas notablemente impulsado por medios ajenos a tu propia fuerza muscular?.

No es facil definir pormenorizadamente la pureza máxima de casi nada, pero suele ser fácil marcar líneas de amplio consenso acerca de lo que no es un deporte puro.

Hasta luego.

 

Si te cansaste porque estás muy desentrenado macho, a nada q te de el 50% de mis W ya es un paseo
Claro es como lo de q os cansas subiendo puertos con la ebike.
Si mi madre q nunca hace deporte quiere subir el angliru pues tb se va a cansar aunq con la ebike sólo necesite hacer 100w para subirlo . Pero para un ciclista hacer 200w en 2h no es NADA especial

 

Es que en el momento que tengan más de 250 watios y no corten asistencia yo tampoco las consideraré como bicicletas.

 

Siento decirte que el mundo real es mucho más grande, variopinto y diverso de lo que tú puedes maldeducir con tus cortos puntos de vista y generalizaciones apresuradas a partir de la reducida y sesgada experiencia que posees.

Sin acritud.

 

Si si el resto de participantes de esa competición no llevan esa misma asistencia.No si todos los participantes de esa competición si la llevan.
Pero quizá ahí esté el meollo de l nuestras diferencias,que tu lo enfocas todo en la competición,y yo no,yo lo veo como algo más lúdico,que no implica que no se tenga que hacer ejercicio.

 

Bueno, a razonamientos absurdos como el tuyo (el ciclismo lo define el desarrollo y la PPM) no esperes contrargumentos brillantes. Eso es de cajón.

 

No creo que nadie con eBike haya dicho que practica ciclismo puro, habrá dicho que practica ciclismo. De todas formas habría que saber que se entiende por ciclismo puro.
El tema del cansancio va en función de la práctica de cada persona. Con una eBike te puedes cansar o no, al igual que con otro tipo de bici.

 

eso me ha pasado más de una vez.. en realidad no es un tapón, es el conector del motor a la batería, que lo quitas para cargarla.

Si hiciste un recto, es porque ibas en modo turbo, para senderos y demás, no se recomienda llevar más del 50% en el modo turbo, por eso mismo... se hace algo incontrolable... es mejor llevar el modo eco al 10% o al 15% si me apuras... incluso un 20%, pero más de ahí, ya se nota mucho el empuje... y con poco agarre o zonas reviradas te puedes descontrolar... aunque a todo te acostumbras.

 

solo entiendo su compra en gente mayor, para usarla como transporte, gente con problemas físicos o para hacer enduro. Si no es por ninguno de estos motivos es que el que la compra es un auténtico DOMINGUERO. Alguien que salga con un mínimo de regularidad y se tome esto algo en serio y le guste de verdad ya no se le ocurre comprar una

 

Nunca he dicho que yo sea un máquina con la MTB,montó sólo los domingos ( no me queda tiempo para más entre trabajo,familia y otras aficiones aparte que también tengo) rutas de entre 45-50 kms por Gredos con acumulados en torno a los 1.400-1.500 metros.Probé una e-bike en el modo de menor asistencia posible y aunque mejoré algo los tiempos en un tramo menor,tampoco fue algo espectacular,y si,sudé bastante.No sé como iría esa misma e-bike en modos de asistencia mayores,fue una breve toma de contacto puntual.Lo que si sé es que ya tengo 50 años,sé que dentro de 8-10 años más mis piernas ya no serán las mismas,y que quiero seguir disfrutando de mis paisajes favoritos para entonces,y tener libertad de elección para poder hacerlo.

 

Por supuesto que voy a menudo a mas de 25 en llano con mi bicicleta... pero es que en llano y a esa velocidad no pesan los kilos sino los rozamientos.
Es una cuestión física incontrovertible... lamasa (el peso) influye muy muy poco en el mantenimiento de una velocidad mas o menos constante en llano pero es un factor determinante en zonas con desnivel, de modo que ese "victimismo excusador" de "pero en llano sufro mas...", esta exagerado cuando no es directamente falso, porque en llano lo que pesa en las piernas son los rozamientos y las flexiones, que son muy poco superiores en una bicicleta mas pesada.
Otro asunto es que con la cosa de que las cuestas te las sube el motor, hayas decidido usar unas gomas King Size con tacos de 2 centímetros y unas suspensiones enormes con enormes recorridos que disipan energía a raudales (total... para eso esta el motor). En ese caso, por supuesto que cuando llega el momento de mover el vehiculo a fuerza de pierna pura, notamos la broma, los rozamientos, el peso, las perdidas de energía... y todo sumado nos cuesta mucho mas, pero tu ponle ese motor a una XC de calidad con rueda fina y rodadora... y semirigida con la horquilla tarada dura y veras como no te cuesta tanto mas el llanear que sin el.

Hasta luego.


Cualquiera que se haya visto en la tesitura de tener que mover a mano una moto de 240 kilos en llano, cuesta arriba y cuesta abajo lo tendrá muy claro... en llano empezar cuesta, pero una vez acelerada no cuesta 24 veces mas que empujar un bicicleta de 10 kilos, ni muchisimo menos.

 

Cosas de domingueros. No os peleeis

 

Tú callate, sabadero xD

 

Pues claro,todos sabemos que es fácil ir en bici a más de 25 km/h,y por las mismas razones que expones,la física ( peso,rozamientos,etc) aumentan considerablemente en una e-bike por lo que el esfuerzo por lógica es mayor,independientemente de la configuración de la bici.Hay e-bikes rígidas con gomas no más anchas de las que se utilizan en bicis sin asistencia.

 

Amén

 

¿Si no me compro una eBike no puedo ser DOMINGUERO? (No me considero mayor, no la utilizaría de transporte, de momento puedo hacer ciclismo y no hago enduro.
Vaya, yo me consideraba dominguero...

 

A mi sólo se me ocurre que los que vienen a llorar aquí porque les ha adelantado uno de cuerpo fofito en una cuesta empinada que iba en una ebike (y ellos no) son unos RESENTIDOS, amargados y pro-angustias de primera.

Ya puestos a etiquetar a gente sin conocerla de nada...

 

Después´´es de tantas páginas creo q la mejor explicación de la diferencia entre el ciclista y un usuario de bici motorizada es la q expuso Valdeón q hay entre un corredor y uno q va en un seeway( efectivamente mi abuela en un seeway también se cansa al recorrer 42 Kim de un maratón( al fin de al cabo debe aguantar 2h en bipedestación lo cual para alguien como ella es difícil pero no creo q nadie acepte q ha corrido un maratón ni q es una atleta.

 

En mi vehículo de hoy en dia, su volante es dirección asistida, evidentemente tengo que poner las manos para manejarlo, así como moverlo de un lado a otro, pero amigo mio, cuando la cosa se complica y tengo que callejear mucho, estacionar etc, esta asistencia se pone en funcionamiento, bufff menos mal, con un dedo hago maravillas, como me asiste cuando la cosa se complica, y no mi antiguo coche que cuando tocaba todo eso , lo temía, ya que tenia que tirar de brazo como un loco, por que mi coche no tenia asistencia en su volante.
Pero todavía habrá alguien que diga que hacia el mismo esfuerzo en uno que en otro.

 

Yo creo que no, que tu has puesto una afirmación, que, siendo objetivo, me parece la más acertada...