ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No hombre... es que la dirección asistida es como el moto turbo por tiempo infinito... no tiene comparación.... la acción de girar el volante, es la misma, la fuerza empleada no lo es... aunque también te digo, que antes apuntabas mejor para tener que mover menos la dirección... y los coches pesaban menos...

 

El motorcillo eléctrico del eleva lunas., pulsas el botón y sube el cristal, lo dejas pulsado y sube el cristal hasta arriba.
Pero habrá gente que tenga que realizar mas esfuerzo que con la dichosa manivela.
Los motorcillos se inventaron para cansarse lo mismo o incluso más....
Que cosas.

 

Pues en ese caso eres el mas interesado en que quede desde ya bien definida la naturaleza de ese vehiculo motorizado que es el pedelec para, apelando a la generosidad prudente del legislador, conseguir que se pongan limites a una universal y a medio plazo autoexcluyente posible generalización de su uso y se pueda asi permitir su uso indefinido por parte de personas que por razón de condición física o edad, puedan justificar la necesidad de usarlos.

Me explico; si ahora dices que muy bien, que "pedelecs para todos, venga, alegría..., que son bicicletas como cualquier otra", igual dentro de esos 8-10 años, las autoridades, hartas de reclamaciones de senderistas y medioambientalistas, han decidido plantar el cartel de "PEDELECS NO" en todas partes fuera del asfalto por la presión generada por hordas de muchachos fuertes y orgullosos que lo que les gusta es bajar por todas partes los deprisa posible y para subir pues oye... que suba el motor, que sudar es de pringados y la bajada conviene hacerla estando fresco.
En cambio, si se reglamenta ahora de alguna forma en que sea necesaria la tenencia de algún tipo de licencia o permiso (concedido en base a circunstancias fisicas demostrables como puedan ser patologías, amputaciones, la propia edad, etc) o alguna otra que tenga efectos similares para acceder al monte con Pedelecs o incluso por ciertas zonas con ciclomotores eléctricos de baja potencia, esa masificación "caprichosa" y evitable de vehículos motorizados no se dara en igual medida, no generara rechazo en otros colectivos y la presencia de esos vehiculos en zonas naturales será sostenible en el tiempo para quien razonablemente lo necesite, gracias a que nunca han entrado en manos de quien no lo hacia.

Se trata de que si quieres poder disfrutar de algo, no puedes alentar su abuso, porque todo se acaba y el ser humano es acomodaticio y vicioso... tu permite algo divertid que usa un recurso limitado, de forma ilimitada y después me cuentas que tal y cuanto dura la fiesta.

Hasta luego.

 

Ya se ha explicado infinidad de veces, para hacer el mismo tiempo y recorrido (tardar 2 segundos en subir los 40cms del cristal) evidentemente haces menos esfuerzo...

 

Interesante punto de vista.
Por lo que me canso igual o mas si quiero...xD
Esa frase es muy buena.

Eso mismo que te he señalado en negrita y en color rojo, como respuesta tuya, es exacto a lo que hace tu máquina.

 

Como ahora empezara a haber gente que entrene menos pudiendo hacer mas kilometros y su barriga empieze a pesar mas.

A mi juicio la asistencia de la dirección y la de la pedalada son comparables, con la salvedad de que yo no conduzco ni por deporte ni por placer ni por diversión porque para mi conducir solo es un medio, nunca un fin. En cambio, para mi, hacer ciclismo es un fin en si mismo y eso cambia mucho las cosas.

Hasta luego.

 

Madre del amor hermoso... lo que hay que leer, ahora entiendo muchas cosas...

 

1 x 10 es lo mismito que 10 x 1, de toda la vida.

 

Según en que términos hablemos... si, estrictamente si.

Hasta luego.

 

Estoy casi de acuerdo contigo menos en lo de siempre, que las de motor inviten a ir de paseo. Mira tanto en una como en otra el que quiera cansarse lo puede hacer, igual que al contrario, el que quiere hacerse el fantasma y decir que se ha hecho 100 km sin cansarse y resulta que estaba en el bar y se echa el agua por encima.
Mira esto es como todo, el que quiera se cansara haciendo el deporte que sea y el que no, pues pronto la dejara morir en el trastero ¿o es que tu no conoces a alguien que se gasta una pasta en bici, ropa y demas, sale 3 veces y la guardo para siempre?.
¿Mi caso en particular?
Pues que encima de los años que tengo, tengo una lesion en la columna que me produce una ciatica permanente con perdida de fuerza en la pierna derecha. Ya llevaba un tiempo que veia que no, que ya no tiraba la burra y pense en abandonar, en vender mi Scott y fue cuando un amigo me comento lo de las asistidas.
¿Sinceramente? Vuelvo a pasarmelo bien encima del sillin. El año anterior en total hice 2.500 km con la Scott, este llevo 3.400 hasta hoy.
Por supuesto que al llevar motor no se puede comparar, es un ciclismo distinto pero sigue siendo una bicicleta y se llama ciclismo.
Creo que aqui todos somos aficionados a pedalear, yo solo aspiro a salir unos años mas a mi rollo. No se si habra algun profesional, pero a nadie se le ocurriria ir con una electrica a una competicion aunque de todo puede haber.
Yo he salido con un club varias veces y se puede convivir perfectamente, es mas me dieron sopa con ondas sobre todo en las rectas pero en las cuestas ganase yo.
Creo que no podemos ser tan radicales, o conmigo o sin mi, hay mas historias y sobre todo hay que saber de lo que se debate, no por oidas.

Aqui trasteando

 

Como siempre, te olvidas que el deporte puede ser por competición y por diversión.
Tu sólo lo enfocas a la competición, por eso tanto rollo de la ética y demás... yo cuando salgo con la bici, soy cívico, no ético... para ser ético tendríamos que todos entrenar lo mismo, tener la misma edad, tener la misma máquina... (y aquí es donde no te entra la pedelec, pero si otra bicis bien distintas) , en fin, las mismas reglas, y entonces te "la mides" con el adelantado... pero como eso no es así fuera de las competiciones... cuando adelantas a otro... te has hecho una de esas mentales, porque no tienes ni idea de donde viene, cuantas horas lleva sobre la bici o hacia donde va... ni cuanto entrena ni cuanto pesa su montura... pero como le has adelantado ya eres feliz... ahora si, si te adelanta.... a rabiar... "¿como es posible? seguro que hace trampas.... míralo... lleva motor..."...

En fin serafín, vive y se feliz... deja a los demás en paz.

 

Me alegro, porque conviene que la gente entienda que las pensiones de viudedad se han de dar a quien esta viudo, que las viviendas sociales debe disfrutarlas quien no puede pagar las del mercado libre, que el carril bus no es para que aparquen las ex-presidentas y que los ciegos necesitan entrar con su perro a todas partes pero yo no.

Hasta luego.

 

No conozco tu "realidad".. la mía, de momento, es muy distinta... por donde yo suelo salir no hay problemas de masificación, al menos de momento, pero lo que no voy a hacer es un "muerto el perro se acabó la rabia"...

Cuando te compres el monte, decide tu quien entra y quien no... mientras no sea así, tu eres igual que los demás... y está muy "feo" pretender que sólo lo tuyo es lo bueno, y los malos son los demás.

 

Cada día lo tengo mas claro. Los motores se inventaron para cansarse igual o más.
Vaya invento mas tonto, que no sirve para nada.
Para cansarme más, me quedo como estoy.

 

Para ser ético no hace falta ser iguales... hace falta valorar las cosas de forma similar y la ética no es cosa de la competición (ahí entran la normativa y las federaciones con todo su peso), la ética es particularmente necesaria (o no... es opcional) cuando nadie te obliga a nada, nadie te baliza el camino, nadie te sancionara por no seguirlo y aun asi, tu decides tomar el camino correcto y no el atajo. Eso es ética... lo de la competición es mero acato (o desacato) de normas externas, la ética es respeto a las propias convicciones (que pueden o no ajustarse mas o menos a alguna convención colectiva).

Ser ETICO es poder traicionar a un amigo sabiendo que jamas se enterara y decidir no hacerlo. Si sabemos que se enterara o podrá hacerlo y por eso no le traicionamos no estamos siendo éticos sino simplemente prudentes. No confundas lo impuesto con lo autoimpuesto ni lo recorrido con lo pedaleado.

Ahora soy yo el que debería decir que empiezo a entenderlo todo...

Hasta luego.

 

Miguel, nadie dice que sea para cansarme más, seguro que hay gente que se lo pone para cansarme menos... pero tan seguro como que hay gente que se cansa lo mismo... que depende de la persona... no del motor... el motor no te impide cansarte lo mismo... eso si, avanzas más... pero el cansancio puede ser el mismo...

 

Ni yo, por eso procuro vacunar a mis perros, para no tener que matarles porque hayan cogido la rabia.

Hasta luego.

 

Pues perdona....pero creo que en realidad no lo tienes nada claro .

 

Es cierto, me lié... passa nada en reconocerlo...
Quería decir que lo enfocas mucho por la desigualdad de condiciones... y eso es injusto... pues hay muchos factores que afectan a las condiciones... no sólo el llevar esa "ayuda", hay otros muchos factores que no estas teniendo en cuenta cuando adelantas o eres adelantado por alguien.

 

@stias, entonces los motores se inventaron para cansarse menos???
Eso me quieres decir?