Censo GIANT!!!

Tema en 'Material' iniciado por burnsito, 20 Feb 2008.

  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Pues si.....un Tcr es racing y el Defy gran fondo......a igualdad de gama......Advanced SL por ejemplo, con las peculiaridades de sus respectivas geometrias
     
  2. FERNANDISCO76

    FERNANDISCO76 Miembro

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    Te ha llegado ya la tcr sl? O para que semana te han dicho?
     
    Última edición: 12 Sep 2017
  3. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

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    Hasta diciembre por lo menos.:cool:
     
  4. BURXA

    BURXA Miembro activo

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    Bueno pues al final parece que viene una Defy XS desde Holanda, lo que no se es el color porque allí creo que esta la central para Europa y en cada país traen unos colores :rolleyes:
     
  5. billidebil31

    billidebil31 Miembro

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    Tranquilo que no vas a hechar de menos los frenos de disco

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  6. sueiroo

    sueiroo Miembro Reconocido

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    Qué tal frenan las ruedas de carbono de la tcr avanced pro 1 ..
    Tengo la duda si comprarme esa o cambiar a disco ...
     
  7. CountouR

    CountouR Miembro Reconocido

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    Sin probarlas, seguro que frenan todo lo bien que pueden unas ruedas de carbono. En ese sentido, disco mucho mejor. El carbono es bastante delicadillo, hay que saber frenar. Yo por ejemplo, para el día a día no las quiero.

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  8. egurra

    egurra Miembro activo

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    Ayer pregunté precio de la Defy adv. 2 del 2018,me dijo que 10% y equipada a tope... Me pareció muy 'probe' el descuento.

    La Defy Adv. 2 del 2017 la tenian a 1100€!!!! Habia unas 5 unidades pero todas en M y yo con 1.79 y 85 entrepierna necesito ML
     
  9. chemaco

    chemaco Miembro Reconocido

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    ¿Qué mantenimiento?


    Saludos.
     
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  10. sermanuel

    sermanuel Miembro Reconocido

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    frenan bien, puedes usarlas a diario sin problema tienen basante calidad...si pusiera bora la gente las pagaria al doble y todos locos de contentos
     
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  11. terreal

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    ¿A qué te refieres con el saber frenar?

    Lo digo porque yo nunca he tenido carbono hasta hace 4 meses y no he notado nada diferente a mi llanta de aluminio... Lo único que cuando ya llevas 1-2 kms bajando y frenando fuerte empiezan a chillar.

    Saludos.
     
  12. CountouR

    CountouR Miembro Reconocido

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    Tu mismo me acabas de decir la diferencia, ruidos y calentamiento. En mojado, hay que tener temple. No digo que no sean buenas ruedas, todo lo contrario, pero no valen para cualquier uso o deportista.

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  13. BorXa

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    Buenas noches chicos !! Por aquí unos más que se une a la grupeta de Giant. Acaba de llegarme una tcr advanced sl disc. Es la que tiene color naranja y en vivo es espectacular, y el etap hydro muy finompor ahora, que dure !
     
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  14. Venge 16

    Venge 16 Miembro activo

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    Enhorabuena y a disfrutar de ella
     
  15. BorXa

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    Muchas gracias !! Por ahora las sensaciones son muy buenas.
     
  16. marcusen11

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    ¿Ese calentamiento podría llegar a producir alguna fisura en la pista de frenado?

    ¿Cuál sería la técnica recomendable para frenar bajando un puerto?

    Gracias.
     
  17. Makal-ister

    Makal-ister Miembro

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    Lo subo, a ver si alguien me puede ayudar...
     
  18. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Giant TCR Advanced 2 - bottom bracket.preview_500.jpg
     
    Última edición: 14 Sep 2017
  19. CountouR

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    Podría provoca fisura si, se supone que se debe frenar menos. Pero claro, bajando puertos largos y lloviendo hay que ser bastante fino.
    Ojo, al final a todo se acostumbra uno. Pero hay que valorar si compensa o no.
    Yo tuve ruedas de perfil de carbono y al final las vendí porque no las aprovechaba lo suficiente.
    Supongo que será como todo, preferencias de cada uno.

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