ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Para quien duda sobre la distinción legal entre bicicletas y lo demás:

Ver el archivo adjunto 4626026

 

Yo lo que digo es que en ningún lugar de esa directiva dice ninguna de las siguientes cosas:

-Solo estan incluidos los vehículos de motor.
-Solo estan excuidos los vehículos de no motor.
-Todos los excluidos deben ser llamados bicicleta.
-Todos los incluidos deben ser llamados ciclomotor.
-Las bicicletas sin asistencia son vehículos de motor.
-Las bicicletas sin asistencia son vehículos de no motor.
-Las bicicletas con asistencia son vehículos de motor.
-Las bicicletas con asistencia son vehículos de no motor.
-Las bicicletas son vehículos.
-Las bicicletas no son vehículos.
-Los ciclomotores son vehículos de motor.
-Los ciclomotores son vehículos de no motor.

Y podría seguir asi, diciendo todo lo que no dice esa directiva hasta el infinito... pero es que esa directiva no dice NADA de que es ni que no es ni como debe llamarse ni como debe no llamarse cada cosa... Lo único que hace esa directiva es decir que vehiculos deben cumplir según que homologaciones y si te fijas, insisto, NI SIQUIERA MENCIONA A LAS BICICLETAS, quizá porque desde el principio habla de vehículos a motor y es tan evidente que las bicicletas no lo tienen como que las pedelec si... y por eso nombra expresamente a las pedelc para excluirlas de la obligacion de homologación, pero ni menciona a las bicicletas, dando por obvio que ni siquiera quedan comprendidas por el titulo de la directiva.

Usar esa directiva para decir que la UE obliga a España a considerar "Bicicletas" a todos los efectos, en todos los casos y ante todas las circunstancias a las pedelecs, es querer ir mas alla (muchísimo mas alla) del espíritu y la letra de la directiva, que no entra ni pretende entar en ese asunto en absoluto, asi es que a falta de otro documento que me demuestre lo contrario, doy por errónea esa interpretación que estais haciendo.

Hasta luego.

 

Valdeon no lo entiendes o no lo quieres entender.
Esa directiva de la UE excluye a las pedelec de veh a motor, apartado H, si cumplen esos requisitos.
Por lo tanto blanco y en botella, si no es catalogado como veh a motor y tiene dos ruedas, etc etc etc pues es una bicicleta.
Otra cosa es que se este o no de acuerdo.

 

Bueno, lo que hace falta es saber si esa señal la han puesto las autoridades francesas.
Por que por poner una señal, tal vez no homologada como tal, lo puede hacer cualquiera.

 

Te lo vuelvo a pegar y por favor dime dos cosas:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32002L0024:ES:HTML

-¿Donde dice que las "bicicletas con pedaleo asistido" han de ser completamente asimiladas a las "bicicletas"?.
-¿Donde dice que los ciclomotores sean vehículos de motor?.

Es que EXCLUYE (aunque nombra) a las primeras de la obligación de ser homologadas y tu dices que eso es lo mismo que excluirlas de la categoría de "Vehiculo de motor", pero al mismo tiempo no nombra ni para excluirlas de obligación alguna a las bicicletas e impone obligación de homologación para los ciclomotores, ergo entiendo que eso supone que las bicicletas no las considera ni existentes y los ciclomotores se convierten en "Vehiculos de motor" (por extrapolación de tu argumento). Simplemente léete detenidamente la lista de vehículos excluidos y dime si realmente crees que todos esos vehículos han de ser considerados "de no motor"... ¿en serio...?, ¿lo has leído?.

Que no hombre, que no... que a partir de eso no se puede otra cosa que hacer suposiciones, pero no dice ni obliga ni ordena otra cosa que las homologaciones de una serie de vehículos, unos considerados "de motor" y otros "de no motor" y excluir a otros de esa obligación a otros sin que eso suponga expresamente nada a nivel alguno. Solo hay que leer el titulo de la directiva... "Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas y por la que se deroga la Directiva 92/61/CEE del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE)"

Lo que tu quieras interpretar ya es harina de otro costal y si no, por favor, haz lo que te he pedido y dime, citando, donde pone lo que te pedi al principio de este mensaje.

Hasta luego.

 

Lo llevais claro. Y lo que antes eran risas. Todo seran lamentos



Bueno. Mas bien risas seguira habiendo unas cuantas a vuestra costa

 

En esto si que no puedo estar de acuerdo... la prohibición o grandes limitaciones de acceso en bicicleta a los parques nacionales (no se en los de menor rango) en Francia es una queja generalizada de nuestros vecinos del norte.

Hasta luego.

 

Cuando dices humoristas dices Jose Mota, que es a quien yo se la escuche... y no es lo mismo "en desuso" que "arcaísmo".

Hasta luego.

 

Todas las bicis son vehiculos, pero no todos los vehiculos son bicis...
Ello no quiere decir que si no entran en ese apartado, sean bicicletas si o si. Pueden ser Bicis o Pedelec, o cuadriclos a pedal etc etc...

 

Por lo visto me he colado, y esa esta en EEUU no en francia.
De todos modos, dudo mucho que nade se ponga a señalizar los caminos como le venga en gana.. digo yo vaya.

 

Valdeon no dice que tengan que ser bicicletas, pero si NO se consideran vehículos a motor, digame usted donde las encuadra?
Mira:

Ámbito de aplicación y definiciones

Artículo 1

1. La presente Directiva se aplicará a todos los vehículos de motor de dos o tres ruedas, gemelas o no, destinados a circular por carretera, así como a sus componentes o unidades técnicas.

La presente Directiva no se aplicará a los vehículos siguientes:

a) los vehículos cuya velocidad máxima por construcción no supere los 6 km/h;

b) los vehículos destinados a ser conducidos por un peatón;

c) los vehículos destinados a ser utilizados por disminuidos físicos;

d) los vehículos destinados a la competición, en carretera o todo terreno;

e) los vehículos que hayan sido utilizados antes del inicio de la aplicación de la Directiva 92/61/CEE;

f) los tractores y la maquinaria agrícola o similares;

g) los vehículos proyectados fundamentalmente como vehículos de ocio todo terreno con tres ruedas simétricas, una de ellas dispuesta en la parte delantera y las otras dos en la parte trasera;

h) las bicicletas con pedaleo asistido, equipadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima de 0,25 kilovatios, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa cuando la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o antes si el ciclista deja de pedalear;

ni a sus componentes o unidades técnicas, salvo si están destinados a ser montados en los vehículos previstos en la presente Directiva

 

no sabía donde estaba.
Bueno pues no dudes tanto, que se hace, y mucho.

 

Habla de veh de dos y tres ruedas.
Cuatriciclos a pedal?

 

Eso lo pone claramente en el enlace, prohiben TODAS las ebikes.

 

No tengo ni idea de como gestionan los parque naturales en Francia. Yo me vaso en lo poco que se de los de aquí. Lo que si sería interesante es poder tener a ese documento traducido correctamente para saber que prohíven, a quien y por que.

 

Ya lo conozco gracias.
Habla solo de todos los vehículos de dos y tres ruedas a motor, y excluye a las pedelec.

 

La palabra e bike a que engloba?
A pedelec también?
Esa es la cuestión.

 

Rehusar contestar las cuestiones expuestas por mi persona, habiendo satisfecho yo las anteriormente formuladas por ti, no te deja quedar en muy buen lugar, campeón.

 

Entonces eso que es?
Es una bici? si le podemos motor asistido... es un coche?
Es un pajaro? Un avion?