clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Lo hay en talla superior a la 58? Si pones enlace tengo con que entretenerme una semana o más.

 

En pruncipio solo hay talla 52 y las ruedas son de 20", pero de 20 x 1 1/8 (etrto 451), como la descatalogada Soma Minivelo.
Tu gozo en un pozo.

 

Hay una de 700x38 para discos con TT de 560.


Tiene una geometría curiosa: larga, baja y con ángulos cerrados (74 y 72,5 grados) .

 

Como tu dices, mio gozo en un pozo. Menos de 61 y tengo que acoplarle un aborto en la potencia, aparte de usar tija de 400. es lo malo de ser patilargo.

 

¿Y mi gozo? Si no cae una este finde igual me miro la minivelo...

 

Preciosa,.. parece muy muy bien acabada!

 

46 € de envio por EMS asi que pringas aduanas si o si

 

Cómo sabía que os iba a gustar.
Si es que os tengo totalmente calaos.

 

Ya, pero... de 250€ pocas aduanas puedes pagar.

 

Luego hay un constructor artesano gringo que también se llama Tsunami.

 

Ojo, se paga aduana de 296€, en aduana incluyen el coste de envío. Eso deja una cantidad que sí entra ya en IVA + arancel.

El tema bici es peligroso porque por lo del antidumping la importación de semis o bicis completas está bastante gravada, y un frameset entra en "importación de bici" para la aduana española.

Además, un frameset canta mucho como para declarar poco dinero, no es como una horquilla por ejemplo.

Vamos, que yo calcularía (no me apetece buscar las tablas...) que esos 250 entre envío y aduana (IVA, arancel, tramitación) se pondrán fácilmente en 450-480€

 

lo que dice el Txeke

 

No entiendo de esto porque no realizo ese tipo de compras ni tengo interés en el cuadro en cuestion, pero ¿La ley antidumping no es para que se pueda vender aquí más barato que en el país de origen?
¿Costará más de 250€ el kit en una tienda china?

 

Por ley estaba la cosa en que se pagan aduanas por encima de unos 25€. Y luego hay que contar que hay que pagar aranceles + iva sobre el precio con gastos de envío así que al final suele andar la cosa por un 30% de recargo mínimo (material genérico) + lo que cueste la gestión (unos 5€ si la haces tú y a partir de unos 30€ si la hace correos o un agente de aduanas). Al final la lay antidumping es para evitar competencia "desleal", así que lo que hacen es meterle mucho recargo a los productos chinos para que no sea tan rentable dedicarse a traer productos chinos a España. Es algo así como "globalización sí, pero sólo para lo que nos interesa". Vamos, que es más barato fabricar en china para una empresa que comprar en china para un particular (en tema de impuestos).

 

Pues el de CX me tiene enamorao

 

Montaje final. A falta de cortar cables de cambios.
25 libras tal como está en la foto. Cero carbono; cero titanio.
Frenos muy brutos. Seguramente, elimine los potenciadores Force 40 y monte zapatas Kool Stop.
Platos Microdrive 42-32-20 y piñón 8 velocidades 11-30. Suficiente.

 

Yo soy más de pesar en kilos, por lo demás, muy chula

 

Yo también...
Lo de las libras es por el redondeo...

 

Brutal

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