[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

las carcasas de DH son lo mejor en tacto, en apoyos... por poderlas llevar mas flojas de presión... pero claro, pesan lo que pesan... además los de maxxis por ejemplo ya se han encargado de hacer todas las de DH con supertacky o 3c o leches... pero ninguna de 60A.. con lo que encima durán poquísimo atrás.

 

No lo va tener fácil Hill, el chico francés corre como local, vive y entrena en Niza, que está muy cerca, es favorito al primer puesto. La primera especial va a determinar mucho, muy larga y se pueden crear diferencias, al estilo de lo que paso en whistler.

 

Yo estoy usando la Shwalbe MM nueva, carcasa DH y el compuesto nuevo Addix ese, linea morada, que para mi el compuesto este nuevo ha mejorado en durabilidad, tacto igual de bueno, para mi un acierto.

 

Tiene truco, fíjate en la pantallita del mando izquierdo del manillar, va motorizado... Así que subir no creo que le haya sido gran problema, bajando no digo nada...

 

Adrien Dailly es el presente y futuro de las ews, es una máquina y encima esta super cubierto por Nico Vouilloz, su entrevista de pinkbike es muy interesante... y aún mas es este fragmento:

"In that first year, he raced downhill, rubbing shoulders at the races with local racers like Loic Bruni and Loris Vergier. In his own words, he wasn't fast enough, although when you are up against those two, what he means by fast is probably relative. What is certain is that even at that young age he had a thorough understanding of his strengths and weaknesses, feeling that he couldn't hold that intensity of concentration for a 3–5-minute run. Instead, he turned his attention to enduro and during 2015 entered a couple of EWS events as a privateer in the under-21 category. It was those races that brought him to the attention of a certain Nico Vouilloz, who signed him to Lapierre for the 2016 EWS season."

Esto para entender que significa ser un top en DH respecto a Enduro... y lo que significa el nivel de este chaval. Otra liga

 

Bien visto,pero yo me refería más bien bajando las especiales. Se veían algunos pasos que no los hace cualquiera sin poner pie a tierra

Recuerdo que cuando estaba en sub 21 en algunas especiales hacia tiempos de los 5 primeros de los elite
Es un poco contradictorio pues dice que no puede mantener la concentración en un tramo de una carrera de DH que son de 3/5 minutos ,pero eso es lo que duran la mayoría de TC de las carreras de Enduro,aunque cada vez los ponen más largos
Recuerdo que el primer año de las EWS Loic Bruni corrió alguna carrera y no hizo los resultados espectaculares que ha hecho Adrien
Está claro que tal y como esta el patio en las EWS los que vienen del DH y tienen un nivel como l del chaval, a la que se ponen bien físicamente,llevan las de ganar




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Dailly es un máquina, pero no se porque tengo la espina de que va a tapinar.....corre en casa, tiene un mundial a tiro....conoce todo bien, no se, fijo que Hill lo tiene que pelear, pero tiene también más experiencia, lo que está claro es que veremos un finde muy bueno.

Lo de DH yo creo que se refiere a que muchos circuitos de DH son de ir concetrado al máximo de principio a fin.....exigen estar de inicio a fin al 100% en todo, y los enduro aunque sean más largos, con sus pasos técnicos, zonas complicadas,etc. tienen "descansos", que son zonas de "flow" o velocidad sin grandes cosas que entiendo esta gente a esos niveles se podrá "evadir" un poco, en muchos enduro´s que se corren tienen zonas donde puedes coger aire y bajas disfrutando, entiendo que se referirá en parte a esto, más que realmente a la duración de los tramos en si.

Si este año no gana, está claro que lo hará, aunque cada vez hay más nivel y está apretada la cosa, por suerte. El que este año ha realizado una temporada un poco floja ha sido Rude, igual da la campana y lucha por el podium en esta carrera final, espero el próximo año vuelva a estar a tope arriba, el agua se le ha visto que no le ha venido muy bien.

 

https://www.pinkbike.com/news/damien-otons-devinci-spartan-bike-check-finale-ligure-ews-2017.html

Curioso que Oton lleve Minion DHRII tanto delante como detrás. Aunque dicha combinación también la tiene usado Ratboy cuando corría en DH e incluso me suena haber visto alguna bici de enduro que salía con esa configuración de fábrica.

Supongo que frenará mejor, pero no tengo muy claro el porqué de llevar un neumático pensado para la trasera en la rueda delantera.

 

Lo de las zonas de "descanso", a nivel pachanguero,si estoy contigo.
En una competición y más de este nivel,estas todo el tramo con las pulsaciones a tope o dando pedales como un loco para arriba o abajo. Fíjate que en muchos TC están en el mismo segundo los tres primeros y separados por décimas de segundo,esos momentos de relax te pueden tirar por la borda el ganar esa especial
Personalmente me he dado los leñazos más fuertes cuando iba relajado o confiado "descansando"


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Yo tengo un DHR de los nuevos para delante que me recomendaron probar, no lo hice aún porque estoy muy contento con la MM, pero la llevé por si acaso a la Trans-Nomad para tener reserva tanto para delante como detrás, y me consta que hay más gente que la usa delante también, tanto en enduro como en DH, el taquedao, carcasa,etc. hacen que delante vaya muy bien, al menos lo que me han comentado, yo cuando la pruebe veré mis impresiones, detrás se que va bien.

 

Si si, si yo lo que digo que ciertas zonas en ciertos niveles aunque vayan a tope no son iguales a un DH donde un fallo puede ser un leñazo, hay tramos de enduro que son muy "permisivos", solo hace falta ver que hay curvas en zonas que hacen diferentes trazadas o incluso tienen fallitos y no pasa nada, eso por ejemplo en ciertos circuitos de DH podemos hablar de tapinazo o super sustazo, no se, yo creo que interpretando lo que dice lo asumo en ese sentido, porque los tramos de enduro vienen a durar lo mismo o más que un DH.





Por cierto hay nueva remesa de fotos en el face oficial de EWS, en Pinkbike poco han puesto esta vez. Hay fotos muy buenas.

 

Minnaar fue el primero que empezó a usar las Minion DHR delante...ahora mucha gente la usa así..de hecho Santa Cruz la lleva de serie en más de un modelo de sus bicis

 

Creo que no se ha comentado.
Este finde regresa Fab Barel.
Na menos.

 

ademas de que se debe de saber las bajadas al dedillo por los comentarios que hace....

 

Correcto, Fabien anda por aquí, también vi a Nico Vouilloz. En la foto, Barel.

 

Unas pocas fotos en el caralibro

https://www.facebook.com/media/set/...139.1073742046.1566637596&type=1&l=066d54b673

 

En el DH se va mas al limite, se juega todo, en muy poco, en el Enduro tambien se va al limite, pero es una prueba mas larga, donde la "regularidad" y no cometer muchos fallos tambien cuenta.

 

La High Roller II si esta en DH casing 60a yo la llevo delante y detrás.

 

Pues muy buena noticia. Porque no era capaz de buscar una combinación en 2ply duradera atrás!


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La que tiene buena pinta es la Hutchinson Toro que llevan los de Commen, parece que tiene bastante balón.