Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo he probado como trasera la maxxis aspen en 2.1 ,no lastra nada y de agarre muy bien

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http://cubiertasytubulares.com/blog/2013/05/geax-mezcal-29er/

 

Cierto

 

Aaaacabáramos, la Geax Mezcal que dejó de fabricarse hace dos años. Aquí se está hablando de la Vittoria Mezcal,en concreto la G+ que tiene grafeno en el compuesto, que sustituyó a esa.
Como se ve en la foto que han subido, no tiene nada que ver con la descatalogada Geax Mezcal.

 

Aclarado.
Lo que me parece una "política de confusión" es que una marca saque varios modelos con el mismo nombre, con lo fácil que sería poner "mezcal 2" o simplemente otro nombre.

 

Ojo, han cambiado el dibujo de la Mountain King:


También ha pasado de haber dos modelos, en 2.2 y 2.4, a haber un único modelo 2.3 (58 de ETRTO)
https://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/mountainbike-tyres/mountain-king-protection

 

Tiene buena pinta ... a ver si corrigen la errata del peso en la 29" y podemos ve en cuánto se pone.

 

Llevo 1600km con la Crossmark y de momento me está aguantando bien. Para un uso 80% por camino y sin hacer el salvaje, y teniendo en cuenta que es la trasera, ¿Como estimo que acaba su vida útil?

Imagino que cuando se borre la banda central y no se vean los taquitos con la Cruz, ¿No?

Por cierto. ¿Alguna otra candidata?

 

La Saguaro.

 

La saguaro duran muchísimo. Cuando la estrenas se agradece y se nota lo bien que ruedan pero creo que con el paso del tiempo y en algunos terrenos echas de menos que fuese un material más blando.

Yo llevo la saguaro en las dos ruedas. Y pensando en la mezcal g+.

Un saludo.

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La mezcal va genial, pero a mi me ha durado 2 mil km de uso.. Si que han sido intensos y con mucha senda pero me parece poco. Creo que voy a seguir con barzo delante y detrás voy a probar a poner barzo también en 2.1 tengo varios amigos que la utilizan también como trasera y muy contentos con el agarre y no lastra demasiado

 

Yo la llevo solo atrás. No la he probado delante, pero no me da "confianza" para que lo haga bien ahí, con lo que me quedaré con sin saber realmente cómo va en esa posición.

Atrás no me ha dejado vendido nunca. Y no tengo sensación de que me lastre lo más mínimo. Por eso, y por la buena durabilidad que tiene, bajo mi punto de vista, es por lo que tanto la valoro. De hecho la llevaba en 26" y ahora en la 29" la pondré en cuanto tenga que cambiar la que traía la bici.

 

Hasta la semana pasada me estuve volviendo loco buscando la Crossmark II pero no había forma de encontrarla. Parece que Maxxis está teniendo problemas de distribución en España, así que continué con la combinación Ardent Race delante y Crossmark detrás y bien, contento. Buen rodar, y buena tracción incluso en condiciones de barro. Estuve en la Catalunya Bike Race y el sábado y domingo tuvimos bastante barro y a pesar de lo que pueda parecer, la Crossmark aguanta bastante bien. Coincidí en un tramo con un compañero que llevaba la Crossmark II Y me confesó que no estaba muy contento, que le patinaba bastante y que cuando cambiara, iba a volver a la Crossmark normal. Eso sí, en el paso de raices y piedras mojadas, ahí no hay cubierta que valga...cubierta de XC se entiende, claro.

Pero bueno, como balance general, muy contento, buen agarre lateral, despeja bastante el barro. Así que nada, continuamos para bingo, jejej. Lo bueno, es que pasé de llevar CrossMark de 2.2 a 2.1 y esa leve diferencia de anchura la he notado para bien, menos lastre y buen rodar, sin llegar a perder demasiada tracción en zonas técnicas, y zonas de piedras. Y al ser más estrecha la cubierta, el paso de rueda por entre las vainas y tirantes no corre riesgo de atascarse por barro.

 

Maxxis tiene un problema de stock no solo en España, sino en Europa. Es muy difícil encontrar modelos como Ikon, ardent race, ardent, crossmark2, etc. en 29".

 

En amazon tienes de todo.

 

Por si no sabíais... El ganador de la Cat Bike Race llevaba Maxxis Ignitor/Ikon. Una Ikon atrás debería ir mejor que una Crossmark cuando necesitas agarre. Me parece una combinación excelente.

 

La barzo en 2.1 detrás va muy bien (mejor que la saguaro en tracción, agarre lateral y casi diría que igual en el rodar) pero dura poquito. En cuanto tocas asfalto o trialera dura desaparecen los tacos como si fueran goma de borrar.

 

Yo llevo Ignitor/race TT desde primavera y no noto falta de agarre subiendo (hablamos de subidas de verdad), otra cosa es bajando y más tal como está el terreno de suelto por estos lares.

 

A mí lo que no me gusta de la race tt es que no es cómoda , es muy rebotona. Por lo demás perfecta, le he hecho unos 3500-4000km ya creo que no le queda mucho jj.


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Si cambias el sentido de rotación de la cubierta ganarás tracción y la podrás aguantar un poco más.