Me constan 3 juegos como esas rotas entre mis conocidos, y el arreglo vale lo que una rueda nueva. Además, pesan como si fueran de plomo. Las otras no las conozco. Si quieres perfil, cubierta y frenada en aluminio, busca unas Campagnolo Bullet Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Hola, tengo unas speedsix evo 55 tubular y me gustaría unas ruedas de perfil bajo lo más ligeras posible como complemento a éstas,pero que tenga un buen compromiso ligereza / rigidez. Que me aconsejáis?
Las Concept Pro de mínimo perfil y con dt240s de Speedsix Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Y estes Speedsix: Van finas finas y muy ligeras. Las llevo hace 5 meses y son mel de rome. Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
Hola, alguien sabe o podría decirme el ancho de llanta de las campagnolo bullet ultra 50? Le puedo montar cubierta 25? Notaré mucha diferencia respecto a la 23? Saludos!
Es que las Zero Carbon son bastante más caras y mejores que las Quattro Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Yo creo que son 15 mm si no las han cambiado para 2018. Notarás un pelín en comodidad, pero se supone que se pierde en Aero otro pelín. Resumiendo, no notarás casi nada Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
Si si, eso más o menos lo tenía claro, mi pregunta más bien iba enfocada al rendimiento o sensaciones que tendrían respecto a 23, si lo iba a notar mucho, y en que puntos me iba a penalizar, aerodinámica, subida.. a eso me refería.
aerodinamica?? nada de nada, subida? tampoco.......quizas algo mas en comodidad por el mayor balon de la cubierta piensa que pocas cubiertas miden lo que tienen marcado, en los estudios salen diferencias si, pero son muy pequñas y no me creo que seamos tan sensibles para notar esas pequñas difrencias....................yo de 23 a 25 no note mejoras dinamicas...quizas algo mas de comodidad, pero podria ser quizas mas por el llevar algo menos de presion en las de 25 (ancho real 26,7 +/-) frente a las de 23 (24,5 +/-) que por el ancho de cubierta
