Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Adelantarse no, más bien al revés, me dijeron septiembre y me la darán esta tarde.

 

No la tengo a mano, pero te puedo decir que es SC, y que donde engancha el cable del remoto (el dial azul) pone FIT4.

PD.: Es una M30 de 2017.

 

Esa es la performance élite, esas si están dando problemas, yo a las que hago referencia y digo que no están dando problemas son las performance grip fit.
No se si habrás seguido el foro.

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Si, lo sigo pero no sabía muy bien distinguir una u otra, está claro que el problema es en los cartuchos FIT4. No obstante, salvo el bloqueo la horquilla se comporta muy bien en abierto y intermedio, que es lo que utilizo el 98% del tiempo.

Y por cierto no se si lo han resuelto o no, pero vienen con los mismos cartuchos en 2018.

https://www.todomountainbike.net/ar...-ajustable-gracias-a-la-tecnologia-float-evol

La FOX 32 Step Cast Factory 2018 se sitúa en lo más alto de la gama, con tres modelos a elegir: FIT4, FIT4 con mando remoto y FIT iRD. Está disponible en tres colores para las botellas (naranja, negro y blanco), con barras Kashima. Como opción intermedia llega la FOX 32 Step Cast Performance Elite 2018, con cartucho FIT4 y barras de aluminio anodizadas en negro. Y como entrada de gama, la FOX 32 Step Cast Performance 2018, con cartucho FIT GRIP y barras también en aluminio con acabado anodizado en negro.

 

Vamos que como las 2017

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Hola.

Yo también tengo una M30 de 2017 con exactamente el mismo problema. Cada poco tiempo tengo que tensar el cable. Si no, no bloquea.

 

Yo la que he leído es que las de 2018 el mando si que es verdad que pierde una posición que me parece un atraso si la horquilla se puede regular en tres posiciones pero que lo del bloqueo lo resuelve haciendo justo lo contrario para desbloquear tensa y así hace más fuerza sobre el muelle y para bloquear destensa
Y así dice que soluciona lo de no desbloquear x tener peso sobre el manillar
https://esmtb.com/fox-mando-bloqueo/

 

En las del 2017 de tres posiciones, se agradece la posición intermedia, porque contamina algo menos la pedalada, que en la posición intermedia, en las dobles con las vainas asimétricas, esto se nota menos, me refiero a bicicletas como la canyon lux cf, o la, Bmc fourstroke.

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Creo sinceramente, que si fox opta por montar el bloqueo de dos posiciones para el 2018, perjudica a la Oiz, y dicho de otra forma, no la favorece en nada.

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Quería decir que en la posición de abierto.
Me explico, contamina menos la pedalada en la posición intermedia, por ese pequeño endurecimiento de la suspension, que en la posición de abierto, que se queda algo más blanda la suspension, no hay mucha diferencia, pero cuando haces fuerza, se nota.

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Hola,

En primer lugar me presento y presento mi bici que no es más que una M50 del 2018, suficiente para mi presupuesto. Decir que me costó decidirme pero tras leer un poco experiencias y aportaciones en el foro, compré la bicicleta a mediados de julio. Mi sensación es que ha sido un cambio brutal; vengo de una rígida de 26 con más de 10 años y al coger la Oiz, pues literalmente he flipau. Recorridos de unos 40 km con 1500 de desnivel positivo que hasta ahora tardaba en torno a las 3 horas, ahora con la Oiz se quedan en 20 minutos menos...

Bueno, ahora la limpio casi cada ves que la uso, cosa que antes no hacía ni borracho.... jejeje

Bueno y ahora que tras comprar la bici me ha entrado la conciencia de cuidarla y aprovecharla al 100%, vengo con varias dudas que aunque he leído mucho, no tengo claro. Se que se ha hablado de todo pero a ver si alguien me puede responder brevemente. Vaya por delante y pido disculpas de antemano que soy ciclista por obligación (era corredor pero he tenido una lesión irreparable) y soy bastante inculto en muchas cosas aunque gracias a este foro estoy aprendiendo mucho por lo que perdón y gracias!!!!!

1.- Soltar pedalier para limpiar. Cada cuanto? Sin llave específica salen bien las cazoletas?

2.- Ejes basculante. Interesa soltarlos 1 a 1 (para no soltar todo) y limpiarlos y engrasarlos de vez en cuando? Cada cuanto el cambio de rodamientos? Esto último lo haría en la tienda.

3.- Cada cuanto soltar y limpiar la dirección y los ejes de las ruedas?

4.- Suspensiones. En principio el mantenimiento me comento el tendero que 1 vez al año o unos 1000 kilómetros.

5.- Mando suspensión y su funcionamiento. Veo que habláis todos del mando de scott para aprovechar los 3 modos de la suspensión. Es aplicable en las mías? Otra cosa, yo cuando bloqueo no se queda rígido (ya sé que rígido 100% es imposible); cuanto debe moverse? Como las usáis? Yo bloqueada casi nunca, solo las aproximaciones en asfalto. El resto suelta.

6.- Líquido tubeless. Voy a meterle casero ya que en la bici vieja me hice la ñapa y me iba bien y tengo. Lo que no sé es como lo recomendáis. 20 cl al mes?

 

Antes no me dejaba subir la foto...

 

Por qué se nota menos en las dobles con vainas asimetricas?


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Porque las vainas están unidas, y no se encuentran paralelas, sino que una de las vainas, esta más levantada que la otra a la altura de donde va el basculante que esta en el lado del pedalier, con lo que para vencer, o hacer bascular las vainas, haya que hacer mayor esfuerzo sobre el pedalier. Hay videos por hay, más concretamente de canyon, que te daran una explicación más técnica.
Yo vengo de tener desde Marzo del 2014, hasta Mayo de 2017, la canyon lux cf, y te aseguro, que con las suspensiones abiertas, en la Oiz, y en la lux cf, que tenía, contamina vastante menos la Lux, que la Oiz, esa absorción del amortiguador al pedalear, en la Oiz se nota con el amortiguador en la posición intermedia, que contamina menos, y eso lo puedes probar, pedaleando fuerte en abierto y en la posición intermedia.


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Puedes hacer la prueba tu mismo, hacen unos días al año, que no me acuerdo como lo llaman, en que puedes probar por un rato la bicicleta, pues te pones de pie, y empujas con las piernas hacia abajo como si dieras saltitos, y luego lo compruebas en la tuya, verás que hay que hacer mayor fuerza en una que en la otra.

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Hola. Pues volviendo a FOX..... mi Factory SC...en dos meses ya van 3 visitas al taller y dos a FOX. Según la tienda a hora se ha roto el cartucho y vuelven a madarla a FOX.

 

Enhorabuena por el cambio, tu cuerpo lo agradecerá

A ver, sin ser ningún experto, te doy mi opinión por partes.

1. El pedalier va a presión y sin las herramientas adecuadas no lo podrás sacar y aún menos volver a montar. Mi recomendación es que no te preocupes de el si no te da problemas, ruidos, etc (esto se puede aplicar tambien al punto 2 y 3). Si no los maltratas con mangueras a presión puedes estar años sin acordarte de ellos.

2. El eje del basculante yo lo único que miro es que esté al par de apriete correcto, pues se me aflojó una vez.

3. Yo no lo hago nunca.

4. Recomiendan 1 al año o 1.000 km. yo en mi caso al año hago más de 5.000 km. anuales, así que la hago al año, si no tendría que estar haciendo la revisión cada 2 o 3 meses y no es plan.

5. El mando de 3 posiciones es aplicable a la tuya si, cuando está bien regulado el remoto, en bloqueo si que queda rígida como una tabla. Yo lo llevo en posición intermedia siempre, lo pongo en abierto en bajadas rotas, y bloqueo en subidas asfaltadas.

6. Cada 6 meses le echo 60 cl.

Saludos.

 

Hola compi!
Pues numeramos...
6- Tema liquido, la gente suele poner 70-80 grs por rueda, y dura unos 3-4 meses como media, porque comentan que se seca con el.calor, a mi no.me ha pasado porque a mi, mi tendero la ultima vez me puso 400-500 ml, y la vez anterior tb, porque me ha durado mas de dos años... jijiji
5- Han comentado compis que en el modelo 2018 han puesto.el twinlock y funciona bien, pero alguno creo que lo.mando a fox para ponerle 3 posiciones, es algo que noe quedo muy claro porque, pero tiene que funcionar. Porque en todas las horquillas ctd de años anteriores funciona.
El tema bloqueo, cuando bloqueo yo se hunde 0'5 cms mas o menos, tiene un.leve recorrido.
4- Yo en mas de dos años y medio todavia no hice mantenimiento en amortiguaciones, eso si, no se, si habre hecho mas de 2000 kms... Funcionan muy bien, sin ruidos, ni bloqueos, nada.
3- yo lo he hecho 1 vez nada mas y hace 6 meses, me quede sorprendido de la limpieza de todo, tb cuenta que mi.Oiz hace fiesta en casa cada vez que la cojo! y la limpio cada vez que la uso, osea que menos mantenimiento necesita tb.
2- Ejes basculante todavia no he mirado nunca ni tendero tampoco, nu se...
1- Yo tuve algun ruido.al principio de comprar la Oiz y desmonte el pedalier por si acaso, engrase y no era de ahi el ruido, fue el buje de la rueda trasera, y a mi.me parecio de la biela, y salieron bien las cazoletas con un tornillo largo, una arandela y unas tuercas... algo que vi en youtuve... pero tb he visto algunos que al sacar las cazoletas sin herramientas se las han cargado, aunque tampoco son tan caras las xt hollowgram que yo tenia... Y al cabo de un año y algo volvi a hacer por si acaso, pero.tb limpio, osea que depende del barro que pilles, del terreno por donde te muevas y de la limpieza que le hagas...
Esoero poder dar luz a tus inquietudes y bienvenido, bonita morenita Oiz!

 

Ves, la vaina del pedalier, tira sobre la otra vaina, con lo que hay que hacer una mayor fuerza, al pedalear, para hacerla bascular, imagina, que están las dos paralelas, el mismo basculante te lo dice.

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Con esto lo que quiero decir, es que si fox, para el 2018, sus suspensiones son de dos posiciones, abierto y cerrado, que se va a hechar de menos la posición intermedia, aunque eso en Orbea ya lo sabrán, más que de sobra.

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