La combinación de cubiertas perfecta para 27,5 II parte

Discussion in 'Enduro' started by honkongfugui, Jan 2, 2014.

  1. oscarbeni

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    Yo tengo la baron delante y muy en mi opinion le falta balon para ser 2.40. ante tenia la wild rock magic x y no iba mal eso si en seco en terreno humedo bufff la baron es superior. Ahora tengo la minion detras y esta casi para cambiar no se si rebentar la michelin detras o pillar otra minion. Me da que la michelin detras lastrara mucho y desgaste rapido

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  2. gontxo_nos

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    Yo mirando y mirando creo que, para tener durante todo el año y gastar menos, meteré la MM delante y la Hans Dampf detrás y a tirar. Tanto para verano como para invierno.
     
  3. WINGUBA

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    coincido contigo la baron también la llevo delante y da poco balón, pero en terreno húmedo van bastante bien, cuando me lleguen las ruedas la semana que viene montare la baron detrás y delante montare la Hutchinson toro, que he leído buenos comentarios sobre ella, asi sera el combo hasta primavera, espero que merezca la pena esa combinación.
     
  4. oscarbeni

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    La baron se porta muy bien, eso si como trasera durara muy poco creo tiene pinta de degradarse rapido pero sera buena en agarre y reteniendo

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  5. mongrel

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  6. Daserxt67

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    Vamos... que estamos pa ir a hacer nosotros los test... jejejejeje

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  7. WINGUBA

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    A mi hoy me ha llegado la toro, el lunes cuando me lleguen la ruedas la monto, y aquí una foto con el peso 20gramos más de lo declarado en web, según mi báscula china,[​IMG]

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  8. ernestoxenia

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    Yo llevo la minion DHR II 27'5*2'3 delante y la agressor detrás 27'5*2'3 y muy bien , muy buena combinación la recomiendo
     
  9. Armand Vantiesen

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    Monté en su momento wild rock r2 en la 29 y eran dos frutas anclas

    Avisado quedas
     
  10. Daserxt67

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    La toro tiene muy buena pinta, e? Músculo total. Que dureza de goma tiene.

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  11. susaetath

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    No entiendo por donde va tu comentario. Lo que veo es que todas son cubiertas muy potentes, no hay más que ver el precio. A cada persona le ira y gustará más una que otras. Me llama la atención que gane una cubierta con EXO cuando aquí estamos echando pestes de la poca fiabilidad, espero que en ese modelo no ocurra lo mismo.
     
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  12. Daserxt67

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    Eso es por que no han hecho el test en la fenasosa jajajajajajaja. Ahi las exo caen como moscas jajajajaja

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  13. marplatense46

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    Buuuf ya me veo metiendo la bici en alta mar, son las que he pillado.
    Pues a mi también me llama la atencion que la mejor sea una exo
    Doy fe.
     
  14. Daserxt67

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    La fenasosa, mejor que ir al gimnasio jajajajajajaja

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  15. WINGUBA

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    2x66 tpi
    [​IMG]

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  16. Daserxt67

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    Me refería a la dureza del taco. Por saber cuánto dura y tal. La carcasa tiene pinta de aguantar bien, con ese peso.

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  17. WINGUBA

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    Jajajajjajaa así tocandolo, retorciendolo e incando uña parecen blandos, ya veremos cuanto duran,
     
  18. mongrel

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    Mi comentario va,según lo que comenta esta gente que entiendo han testado bien estas cubiertas y me parece correcta la conclusión a la que llegan mezclando varios argumentos acertados e intentando elegir la mejor "todo uso",no sólo bajando, que a la postre es lo que la mayoría buscamos , por:
    1-La Minion DHR II funciona de coña y mejor como delantera y como trasera también que es para lo que ha sido diseñada
    2-Esta misma cubierta,hablando de resistencia a los pinchazos,no tiene nada que ver la 2,4 WT que la de 2,3 Exo
    3-La Magic Mary tan alabada por algunos,para que sea efectiva y no pinches,debes ir con el compuesto mas duro,pero luego te vas a un peso excesivo (más de 1 Kg) y comentan que solo le sacaras el jugo si siempre vas por zonas muy de DH a causa de ese balón tan ancho, solo es efectivo en zonas muy rotas y con tierra suelta,en otras situaciones más bien te penaliza
    Hay que leerse todo el artículo
     
    Last edited: Oct 7, 2017
  19. gontxo_nos

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    Y cual creéis que es la combinación perfecta para llevar todo el año?.
     
  20. Armand Vantiesen

    Armand Vantiesen Miembro Reconocido

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    No existe
     

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