A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

Tema en 'Bicis 29' iniciado por fer83, 21 Oct 2012.

  1. elandy

    elandy indeciso

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    Salsa Bucksaw - 100
    Foes Mutz - 127 ó 140
    Trek Farley EX - 120
    Lenz Sport Fatillac - 150 ó 165
    Turner King Kahn - 127

    así de pronto me acuerdo de esas
     
  2. Kodr3l

    Kodr3l Miembro activo

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    Gracias ;)
     
  3. infantesmb

    infantesmb Miembro activo

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    Hola a todos.
    A ver si alguien me echa un cable.
    He notado que al girar para atrás las bielas de fat va más duro que en las otras bicis creo que deben estar un poco marcados los rodamientos del eje.

    Aquí tengo mi duda,no tengo ni idea de que eje llevo.
    Sé que es e thirteen igual que las bielas y de cazoletas externas,como un hollowtech pero el almenado de la cazoleta es distinto vamos que la llave no sirve hay que usar la de e thirteen.

    Qué más puedo mirar para saber exactamente cuál comprar?
     
  4. a molinillo

    a molinillo Miembro activo

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    Esta también anda x ahí. Además del cuadro chino en carbono[​IMG]

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  5. bertyman

    bertyman -->>DEVINCI (hectik)<<--

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    Viendo la trek farley doble suspension, me a encantado en geométrias,pesos y componentes....(Es carbono) [​IMG]

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  6. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Una fat doble ya es harina de otro costal... lo que no tengo claro si las cubiertas existentes aguantarán la caña que se le podría dar a esa bici :p
     
  7. a molinillo

    a molinillo Miembro activo

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    Yo hoy pase de la jumbo jim a la maxxis minion exo 4,0 delante y la diferencia de agarre es brutal. Hoy suelo mojado raíces, piedras y hojas y ni se inmutaba. Que pesa? Si. Pero para lo que la quiero, prefiero tener agarre.

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  8. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Hoy salí con la Fat Tank a estrenar las ruedas nuevas. Como se nota la diferencia respecto a las originales, la bici rueda mucho más fina y sobre todo acelera mucho mejor. Lo único que me extraña es que a igualdad de presión da la sensación de que la bici va más rebotona, aunque como llevo desde el invierno pasado sin sacarla al monte puede ser falta de costumbre.

    Por cierto, aunque no soy un fanático del peso, la bici está ahora en 13,6 Kg y eso que como eje trasero tengo una varilla roscada de M10 y su correspondiente tuerca que pesa lo suyo. A ver si hago un hueco y mecanizo un cierre con un redondo de aluminio que me agencié.
     
  9. Victorike

    Victorike Miembro Reconocido

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    Las maxxis minion aguantan de sobra mucha caña, pero creo que son las más pesadas de todas... dentro de poco sabré si aguantan en la fat doble


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  10. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Si alguien quiere unas ruedas originales de la Fat Tank se las dejo en 40€, portes a cargo del comprador.

    La delantera está en bastante buen estado, sin embargo la trasera tiene bastante batalla. Mi idea era aprovechar los bujes y montarla con unas llantas baratas de 29" para tener un juego de ruedas rodadoras, pero ahora mismo me han surgido otros gastos y me da pena tenerlas tiradas por el trastero.

    Recordad que los bujes son de 36 agujeros.

    56f05fcb-c872-4eaa-903c-94a4d9ae9142.jpg

    También vendo una cubierta Specialized Ground Control en 4.6. Tiene muy poco uso de hecho aun se le ven los pelillos. Esta la vendo por 30€

    61d990e8-742c-4e7a-86a8-b4d54183a019.jpg

    http://www.foromtb.com/threads/juego-de-ruedas-fatbike.1416422/
    http://www.foromtb.com/threads/cubierta-fatbike-specialized-ground-control-4-6.1416423/
     
    Última edición: 5 Nov 2017
  11. elandy

    elandy indeciso

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    yo por ahora he probado las nate que traía y van bien, sin problemas, sólo uan vez que les hice un agujero pero fué por un trozo de cristal que se clavó.

    Ahora tengo unas ground control y a una le he hecho una pequeña raja, que aunque no llego a atravesar, me daba miedo y la quité. Y la otra que tenía , intentando marcarme una buena bajada rápida me la atravesó una rama o palo que entró por un lado y salió por el otro, que tapé los agujeros con mechas y ahí siguen.
    Delante llevo una ground control 4.6 y sin problemas. Detrás tanto las nate como las ground control son de 4.0 porque no entran más grandes.
    Detrás es dónde más sufren , al menos en mi caso, imagino que por el peso .
    Tambén tengo que ser realista, con la fatboy trazaba y esas cosas, pero con la bucksaw, muchas veces paso de todo y tiro recto a saco y que pase ella por dónde sea.... y claro, pasa lo que pasa :p pero es que la fat doble es algo salvaje para pasar por cualquier sitio, da mucha seguridad.

    Cuando las termine de destrozar les daré una oprtunidad a las minion, delante y detrás a ver que tal.
     
  12. a molinillo

    a molinillo Miembro activo

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    Ese cuadro el buckshaw es muy guapo. Cuanto pesa?

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  13. bertyman

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    Si una rigida baja muy bien y se mete por por todos lados perfectamente, no me quiero imaginar una doble...

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  14. elandy

    elandy indeciso

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    Pues no se cuanto pesará el cuadro, que no lo he pesado.
    La bici entera como la tengo pesa 14.5 más o menos.

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  15. a molinillo

    a molinillo Miembro activo

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    Era por saber. Porque en esas brutalidades el peso no se mira. Sólo en cubiertas casi 4kg je,je,je

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  16. bertyman

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    A esta tampoco la hacia ascos ehhh [​IMG]

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  17. kekonhokes

    kekonhokes Miembro Reconocido

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    Esa horquilla no se como irá... Pero estéticamente es fea de *******...

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  18. bertyman

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    Pues para mi entonces adjudicada jejejeje

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  19. kekonhokes

    kekonhokes Miembro Reconocido

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    La horquilla nada más eh jajaja...

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  20. bertyman

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    Pues es de lo mejorcito en horquillas.....yo me la quedaba tal y como está tiene un montaje de 10

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