ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Lisensiado pero muy mal educado. Responder por enésima vez a una cuestión ya respondida mil veces y obvia exigía una respuesta clara y en tono grosero.
Lo siento Polete( no sé si has empezado tu o yo con el tono despectivo

 

Estaremos de acuerdo que cualquier ciclista puede aportar "algo" a cualquier usuario de bicicleta motorizada.

Lo que ya es más discutible es que algún usuario de bicicleta motorizada pueda aportar algo a ningún ciclista.

El ciclista podrá aconsejarle sobre alimentación, entrenamiento, actitudes, aptitudes, fortalecimiento mental, sufrimiento, alguna técnica, etc. ...

El usuario quizás se limitará a transmitir lo siguiente: "Cuando te canses, dale a este botón".

 

Tienes razón en todo. Pero, de ser así, que sería del foro??

 

Hombre, la orbea gain anuncia 13 kg... En la e-bike también es un factor. De hecho, mi vieja triban, teía un peso de 11 kg...

 

Al final os acabais desenmascarando

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Claro que es un factor, me referia a que aun pesando lo que pesan, es desprecieable el peso a la hora de rodar con ellas.

Lo de la EGB tienes razon, es mas, sumo a ello que al menos tengo EGB, otros igual, no han pisado un centro docente en su maravillosa vida (con acritud, va por ti)

Vuelvo a lo mismo que hace muchas paginas. No entiendes que un motor no siempre entrega 250w. Pero a tu rollo.Eres un caso perdido.
Tampoco entiendes que para que hipoteticamente entrege el maximo de potencia, debes ir en un modo en el que en el caso de una orbea gain, te asegura unos... 10km? Si llega claro y contando con que no haya excesivo desnivel.

No te preocupes, ahora viene Miguel y te da un abrazo.

 

Sí he pisado centros docentes.
El motor da 250w, hasta q se le agote la batería) siempre q tu pedalees al menos a esa intensidad(como ocurre en mi caso).
De hecho en muchas bicis el sistema te "duplica la potencia q tui haces. Asi, me bastaría con hacer 125wcpara q el nmotor me de sus 250w.Y es q, aunq a llos motores os resulte raro, no paro de pedalear eb mis salidas por carretera( NUNCA) para que no me bajen los W medios. Mi objerivo de una salida habitual es hacer Xw medios en x horas y para ello pedaleo hasa en las bajadas( incluso a veces pedaleo mientras freno para q no baje la media) porque tengo poco tiempo para entrenar y procuro aprovechar ese rato en quemar toda la energía posible

 

****** me has pillado.
no quería confesarlo pero, lo reconozco, soy batman

 

XD

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Nobleza
Esforzados de la carretera
Sufridores
Valientes
Deporte durísimo


Quizás (para algunos) todo ello justifica alguna ayudita.




Atentos.

 

Pues ya esta.
No tienes en cuenta las variables, y ahora lo admites con la boca pequeña (da 250w hasta que se agote la bateria).
Y aun asi no es cierto. El motor no da 250w siempre, depende de las rpm que genere.

Por eso decia mas atras, tu argumentacion es cuadriculada, que en un mundo matematico sin variables es cierta, pero en la realidad es cuanto menos improbable.

Tu sumas tus 250w, a los 250w del motor y te dan una media de 500w, y con eso ya dices que campeon del mundo.

Acalara ver cuanto tiempo, en una ruta normal vas a llevar esos 500w, casi ni momentaneamente.

Hablando de tu supuesto (orbea gain) y su bateria con unos 250w/h, para que el motor te ayude a dar los 500w de tus cuentas, no te dara practicamente ni para coronar navacerrada desde abajo.

Tengo la mia aqui con la bateria llena, y en modo turbo (el que da los 250w) me marca autonomia para 32km, sin contar desniveles...

 

con eso gano todas las eyapas del Tour, y cualquier clásica

 

O si ves que no te llega la batería., te das la vuelta y arreglado, " xDD

 

A ese que le pasa? Se quedó sin batería?

 

Sí, porque la opción de comprar una ebike q cuesta, y pesa, el doble q una bici para , según ellos, ir con el motor apagado o a la mínima asistencia( asistencia tan baja q ni compensa el mayor peso del vehículo, porque tb les gusta hacer deporte) es de tontos, no?

 

Es miope, está agachado buscando el pulsador q acciona el motor

 

No te lo crees ni tu, fumandote lo que a menudo fumas antes de escribir por aqui.

Mas que nada, contando que una de las etapas de moda de estas de 100km con tres puertos, a tope para conseguir tus 500w, en el primer puerto ya llegas casi sin bateria .
A ver como sacas los 500w el resto de la etapa (contando solo esa) para ser campeon del tour. Valiente.

Explicanoslo a todos, que a mi me interesa eso de que el motor de 250w siempre, ininterrumpidamente durante horas y horas, desniveles y desniveles.

(perdon, mi cmentario continuaba, he dado a enviar sin querer, en el anterior me refiero)

 

Para tu info, normalmente, sólo suben a tope el último tramo del último puerto ( por encima de 350w sólo aguantan 2h máximo los mejores). Me bastaría ir en el pelotón de los sprinters y en las 2 últimas horas( o lo q dure la batería) hacerlos a tope.
pero vamos q este no es el debate( yo soy un lisiado)

 

si, sobre todo con el tema doping.......

 

si vamos ahora x tener una ebike no tienes ni idea de nada.... cada dia tengo mas claro que a algunos os aprieta demasiado el casco...