hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Añado también aquí unos vídeos míos....

Tokens para imprimir:
https://www.thingiverse.com/thing:2637151

 

Mañana voy al biomecánico y con seguridad me va a tocar cambiar potencia

estaba pensando en colocar una opi ya que tengo la potencia normal de serie

cuál es el procedimiento a colocarla se necesita la opi y tubo de Lefty o solo la opi tengo suficiente??

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Opi y tubo correspondiente, tambien separadores y actualizacion del tubo opi para evitar cizallamiento

 

Gracias!

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Hola a todos,
alguien que me pueda ayudar por favor, quiero cambiar el grupo en mi Trigger 3 de 2013. Me gustaría poner el nuevo Sram Eagle GX.
Encontré una oferta online muy buena pero me da diferentes opciones como:

- Movimiento central Sram GXP: version inlges / PressFit BB92 MTB
- Biela Sram GX Eagle 1x12V GXP: L=170 mm / L=175 mm
- Plato Sram X-Sync 2 Direct Mount GX Eagle CF: 32 dientes grosor 3 mm / 32 dientes grosor 6 mm / 34 dientes grosor 3 mm / 34 dientes grosor 6 mm

Visto que no se mucho de mecánica necesito un ayudo para entender que escoger.
Gracias de antemano a todos.
Un saludo.
Max

 

añadidos al post 1, graciasss

 

Hola

tengo un ruido en la lefty cuando estoy subiendo con el bloqueo puesto, en un "clan clan clan" que coincide al pasar sobre una piedra/bache.

Teneis alguna idea?

saludos

 

Para ir descartando:
Juego en rodamiento rueda
Radios flojos
Lefty floja
Si es de la lefty...
Cartucho interno suelto
Tuerca superior floja

Si se hunde unos milimetros bloqueada, cartucho tocado.
Si frenando y revisando bien, juego de rodamientos.

Pero bueno... es dificil sin verlo.

 

Aparte de lo dicho por Miquel, puede ser falta de aceite en el cartucho.

 

Hola
pues tiene un año y poco.....
ya hacia ese ruido antes del 2spring y no mejoró

Lo hace desde nueva.
tendré que llevarla a que la miren...

gracias y saludos

 

Si esta en garantía...( 2 años) Lo mejor que puedes hacer.

 

Hola buenas, he estado buscando por el hilo y no encuentro nada de este asunto,..... mi pregunta es la siguiente: ¿Puedo montar una Lefty 2.0 de una FSi en una F29? Gracias y un saludo

 

Si, siempre que las medidas de pletinas sean las mismas, cosa de tallas.

 

Es decir que una horquilla de un cuadro talla M no mes la misma que la de una L?

 

Creo que lo que cambia es el tubo de direccion. Que son mas largos o cortos

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Como me aburría os pongo unas fotillos de cómo sacar las bielas y el plato spidering. Tenía algo de crujidos y he desmontado para poner pegamento fijarroscas entre el plato y biela, tal como recomienda cannondale.
Primero quitamos tornillo con una Allen de 10. Cuidado con la arandela.
Después roscamos la primera pieza del extractor con un Allen de 8 y posteriormente la segunda pieza que se atornilla con una de 10.
A través de esta segunda, introducimos una de 8 y comenzamos a desenroscar la primera pieza que queda dentro y al aflojar, en sentido contrario a las agujas del reloj, sacamos la biela.
Después desenroscamos la araña, sacamos el plato y echamos el pegamento. Después, todo en sentido contrario a como desmontamos.
Un saludo a todos

 

He tenido problemas con las fotos, cualquier duda me decís

 

Mira la medida F
De tubo creo que hay tres medidas, pero no lo recuerdo.

 

Pues lo que estoy diciendo.

Hay varias medidas de tubo de direccion, en darimo carbon hay varias medidas. Segun la talla

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Hay varias medidas de tubo, porque hay varias medidas de pipa segun la talla...

 

Hola compañeros. Se que en algún sitio del hilo hay una tabla en la que según la referencia escrita en la parte de abajo de la OPI se sabe medida y ángulo, pero no la encuentro.

Alguien me echa un cable? Gracias

 

Buenas.

Voy a cambiar de frenos, la pinza delantera es PS y llevo Lefty, el tema de los adaptadores no lo tengo claro.
Para disco de 180mm ¿me sirve este adaptador?

Adaptador

Gracias.

 

La lefty es PM, luego necesitas el adaptador inverso de PM a IS, creo que seria este:

https://hispanoracing.com/articulo/...himano-180mm-smmaf-180-sp-de-std-a-post-mount