Buenos días chicos lo he puesto en el otro hilo pero lo digo aquí también ya que es el censo de las Fatboy, vendemos la Fatboy de mi mujer en talla M y se va ha quedar con la mía que es una L y va más cómoda ella y se la dejo ya bien montada. Y yo me voy a comprar la misma pero el modelo 2018 en roja. Os dejo el enlace de la sección mercado del foro donde la he anunciado. Specialized FatBoy 2015 https://r.tapatalk.com/shareLink?sh...Specialized-FatBoy-2015.1416781/&share_type=t Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Buenas! Una preguntilla, a un día de ir a recoger mi Fatboy Carbon Comp '17... Uy qué contento estoy! Yo quería cambiar el 11-42 por el 11-46 y el mecánico me ha dicho que, después de probarlo, no va fino... No se puede poner de verdad? Viene con pata corta el x0? Gracias de antemano!
Me autocito... El x0 de mi Fatboy (no es el type2) no puede con un 46 Esperaré hasta que me haya "comido" esta transmisión y luego pasaré a un 11v (yo quería salir ya con un 30x11-46 pero no ha podido ser). Por cierto, una preguntilla... ¿Es muy complicado pasar el cable de una tija telescópica por dentro del cuadro? Supongo que se empieza desde la pipa de dirección, ¿verdad? ¡Gracias! Mañana la estreno!!!
Por cierto, mi Fatboy lleva un plástico duro a unos 5 cms de la pipa de dirección, por debajo, en el tubo diagonal. ¿Alguien sabe para qué es?
Ahí va la de la post-primera salida... Sí, un poco secos los caminos de por aquí... Por cierto, quería tubelizarla, pero me da un poco de yuyu... por si desllanto, más que nada. Lo que he hecho es ponerles las cámaras de Schwalbe de hasta 3.0, esas de 180gr, que a mi siempre me han ido bien... Está en 12'8kgs, pedales incluídos, ahora mismo. En breve viene la tija X-Ascend y un sillín Essax, con lo que me subirá un pelín (quizás a los 13kgs). Pondré más fotos, lo prometo!
Alguien sabe algo del modelo carbon comp del 2018??? No encuentro información por ningún sito. En la web de specialized cómo en la de mammoth son poco precisos incluso erróneos creo yo. No tengo claro si las bielas son las next r en carbono o unas truvativ de aluminio, no me queda claro si las llantas stout son de aluminio con ventanas como las anteriores o son de carbono. Si las bielas y las llantas son de carbono y hacen alguna rebaja en el PVP me parece que me pillo una de cabeza porque menuda pintaza tiene. Tengo las dos candidatas que son la canyon dude 9.0 o la carbon comp, ambas con el eagle 12............ Seguiremos esperando más datos.
En este enlace y en inglés yo medio entiendo sin tirar de traductor que las llantas stout son una especie de imitación de las HED big deal, que son de paerd simple en carbono y que los aros pesan algo más que los HED. Ponen los pesos de las llantas completas con discos y cassette supongo. A ver si saco un rato y lo paso por el traductor, pero las bielas se supone que son las next r de race face en carbono.. A mí me parece un pepino de bici....... http://forums.mtbr.com/fat-bikes/2018-fatboy-carbon-comp-new-stout-solid-rims-1055219.html
Podéis confirmar si se puede conseguir S-Works en algun distribuidor o país? Si alguien vende S-Works talla L estoy interesado.
Bueno,bueno,bueno pues ya tengo en casa la primera parte de la transmision eagle para la fofigorda mando,plato y fundas a falta se cassette desviador y cadena uff que ganas. por cierto compañeros dobde puedo pillar una horquilla de carbono para la gorda con el eje normal de 9 mm,ya que con el invento que tengo en las ruedas para tubelizarlas me fastidia mucho tener que cambiar buje para ponerlo de 15 mm un saludo
las llantas que monta la 2018 son en aluminio,parecidas a las Hed (pero no las Big Deal de carbono) ,https://www.hedcycling.com/b-a-d-big-aluminum-deal-rim/ y las bielas si son las RF Next R de carbono,pero creo que en el mercado europeo no bajará de 3000€
Creo que en bikecarbono la tienen. Yo tengo una montada con eje de 9mm de on-one, me va de lujo y está aguantando pero tuve que hacer una modificación un poco engorrosa con el portapinza porque tienen un fallo con la distancia de los anclajes de la pinza, queda muy pegada al disco. Suerte con la búsqueda, y yo que tú mediría la altura que tienes ahora porque yo al poner la horquilla nueva subí el manillar casi 3cm, hasta tal punto que lo llevaba 8cm por encima del sillín, la posición era comodísima endurera total y bajaba de lujo, hacía caballitos con la gorra jejeje tanto que en grandes cuestas era una lucha costante para que no se levantase la rueda, al final lo he solucionado bajando la potencia quitando separadores y cortendo el tubo de carbono.
Gracias por la aclaración Jim-x. Yo creo que ví lo que me interesaba jejeje que fuesen las llantas de carbono, pues me parecen entonces una full si ni siquiera llevan los vaciados de las anteriores o de las dt swish. Para mí sólo hay dos llantas posibles o dt swish 2250 o head big deal. Tendrán que pasar meses hasta que veamos alguna del 2018. Saludos.
Buenas conpañeros pregunta del millon ¿hay que cambiar la patilla de cambio para poner el desviador del eagle?el caso es que estoy montando a ratos la gorda y me parece que no va a entrar el cassette nueco de 12 y el problema que no tengo las ruedas para probarlo hasta la semana que viene por si tengo que ir pidiendo la patilla gracias un saluda
