Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. urib

    urib Miembro Reconocido

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    Aquí mucho hablar de las bicis de Efren, pero pitu26 con la tontería llevará otras tantas :D
     
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  2. Angel_AC

    Angel_AC Miembro Reconocido

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    Pero vas a montar una gravel en 26" con el Cro-Mega?

    Si la montas nos damos una vuelta con mi nuevo engendro 26" ... me falta alguna cosita pero ya va tomando forma, @media se va a cagar cuando lo vea... y no, no llevará una maneta de cada jajajja
     
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  3. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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  4. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Voy a una por año, para llevar el ritmo de una cada mes aun queda
     
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  5. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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  6. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Última edición: 30 Nov 2017
  7. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Yo no probaria el di2
     
  8. elandy

    elandy indeciso

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    Ayer por la noche acabé de montar el invento, esta genial, aunque está foto no le hace justicia. A ver si le saco una de día

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    Última edición: 30 Nov 2017
  9. elandy

    elandy indeciso

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    Solo he tenido un problema, el plato de 42 que traían las bielas rozaba con los tirantes, me tendré que buscar un 38 o 40, mientras va con el 34 que tenía por casa
     
    Última edición: 30 Nov 2017
  10. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Hoy un poco de rodillo, daban agua, ni una gota a caído al final


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  11. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Última edición: 1 Dic 2017
  12. puticlu

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    Buenos días, que opináis de la nueva medida de ejes y cuadro ( BOOST ) será algo a tener en cuenta ya , para quien se compre un cuadro o bici ?
    dicen que se gana en rigidez de la rueda y gana en capacidad el cuadro.
     
  13. elandy

    elandy indeciso

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    Yo creo que el boost quedará para montaña, en gravel y ciclocross irán poniendo como las de carretera con disco nuevas, 100x12 delante y 142x12 detrás, igual en algún caso pondrán 100x15 delante

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  14. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  15. CaReCo

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  16. mokele

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    Tengo unas panaracer gravel King de 28 a la venta, las normales, no las tubeless; y mientras se vend n y no, he probado a tubelizarlas.
    A falta de probarlas han tubelizado bien. Los aros son unos DT Swiss R460, sin liquido perdía aire por un pequeño punto entre el flanco y la llanta, pero en cuanto le he metido el liquido ha sellado perfectamente. La he metido en agua a ver si perdía y no salia ni una burbuja.
    La he dejado a 7 bares, esta noche mirare lo que ha bajado.

    La probatina le he hecho con la que tenia un pequeño corte en la zona central de rodadura, le he puesto previamente un parche por el interior.

    Pruebo a usarla asi? O creéis que al no ser una cubierta especifica de tubeless y co esa presión podría destalonar?

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  17. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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    Hombre, yo directamente no la subiría a tanta presión...te ha destalonado alguna??:confused:
     
  18. dobii

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    El foro está imposible hoy, no puedo ni editar mensaje repetido

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  19. mokele

    mokele Miembro activo

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    Es que las estaba usando para carretera.
    Las de tacos, no me han destalonado nunca, pero es que esas son tubeless, wtb crossboss, y las llevo a 2'8 bar.

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  20. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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    Ya imagino, pero en tubeless no suelen llevar tanta presión y podría destalonarte, pero no siempre es cuestión de presión alta, puede darse el caso de incompatibilidad de alguna cubierta con llanta en concreto, pero si te destalona no te olvidas, es alucinante cómo revienta!!
     

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