Tiene lógica lo que comentas...vamos que con pardillos como yo hacen lo que quieren. Pero generalizando mucho se podría decir que con cualquier cuadro/bici de marcas reconocidas..tipo.bh/Cannondale/giant/Scott/Orbea/Trek/cine..etc.. tienen cuadros decentes? Me explico;imaginemos que tenemos una bici de gran fondo de una de estas marcas de prestigio..de carbono y con los mismos grupos...notariados diferencia entre alguna de ellas? O sea,me da la impresión que si compramos una Cannondale synapse,o una giant defy o una BH del estilo....vamos a ir igual de bien no?
Por los tipos de carbono poco notarás, simplemente es lograr un punto X de rigidez y cuanto mejor Sea el carbono menos fibras necesitas para fabricar ese cuadro y con el consiguiente descenso del peso. Otra cosa ya son las geometrías, pero ese es otro tema. Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Luego entiendo que sino eres un entendido en la materia..un globero como yo haciendo tiradas de 70 kms y a medias de 26-27.. bajando como una abuela nos da igual una k otra..hablando siempre de la misma geometrías o muy similar no? Vamos que para gente como yo hay mucho marketing.. Me siento como si yo que hago 5000 kms al año en coche voy a la wv y me quieren vender un Phantom cuando iría igual de bien en un Passat porque no paso de 130 km/h y no viajo y ni me mencionan un Golf que seria mas k suficiente y ni hablar del Polo claro.. Entiendes lo k kiero decir?
pues tu tendero te la quiere meter porque la pro y la barata llevan el mismo carbono solo cambia que la horquilla es diametro 1/4 y tubo de carbono asique a nivel cuadro no hay ni una simple diferencia y ese cuadro es muy pero que muy bueno....por cierto el composite es el carbono..que no le busquen tres pies al gato....todos los carbonos son composites
Las TCR de precios bajos como los que dices, 1499 - 1899 tienen el mismo cuadro y mismo carbono que las TCR Pro. La diferencia está en la horquilla que es 100% de carbono. Además de las diferencias en grupos. Ahora bien, la TCR SL, si que es de un carbono superior. un saludo
Pues siento decirte que el que te haya contado eso no está muy al día en cuanto a las calidades de los cuadros Giant. El Advanced y el Advanced Pro son exactamente de la misma calidad y mismo material, con fibras T700. Los cuadros de gama baja no son de alto módulo. Esto pasa en todas las marcas. Un cuadro tope de gama cuesta 3500 euros como poco. Es lo que tiene. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
A mí también un tendero me habló pestes del Composite de Giant. Me dijo literalmente que era plástico. Claro, él vendía BH. Al final me cogí la TCR Advanced 2.
Pues muchas gracias a todos chicos..muy amables por vuestras respuestas e informacion. Me queda claro que Giant es lo que pensaba al principio..una gran marca.. aunque claro..tb estoy en el censo giant..je.je.. De todos modos... quedandome claro que los tenderos pueden torear a gente como yo..porque somos ignorantes en estos temas..me seguis sin decir si se notaria diferencia para gente muy muy basica entre una giant tcr y una Cannondale synapse o una merida Scultura..vamos que,si teniendo ya una calidad aceptable..la que mas te guste? Y gracias por la info..
Quien tenga un negocio, sea de lo que sea, te dirá que el material que vende él, será de mejor calidad que el de la competencia. Y sin ánimo de ofender a nadie, lo que si tengo claro es, que hoy día hay muy pocos profecionales detrás del mostrador. Los habrá, seguro que si, pero en el mundo en el que vivimos, hay que buscarlos mucho... un saludo
la synapse es una bici mas alta y mas corta de la parte delantera, con las vainas mas largas, sus cualidades son la comodidad y la estabilidad, no son bicis pensadas en salir a rodar a fuego, que no quiere decir que no puedas hacerlo , pero no es la idonea...para eso las otras dos..eso si vas a penalizar en que son mas incimidas ( mas bajas de delante, mas largar, pesadas para ir mas tumbado, y ademas mas nerviosas como es una bici mas orientada a darle caña) a mi particularmente merida no me gusta el carbono de su gama inicio me parece demasiado basico.....estas en el censo giant pero esque las tcr son muy buenas es dificil encontrar otra con un rendimiento similar a ese precio
Jaja vengo de BH una g5 y ni punto de comparación con el de giant ... La giant mucho más rijida y adsorvente Otro mundo el de giant ..lo comparo con el de la tcr SL
Pues la verdad es que hay una cosa clara,y es que casi todo el mundo habla bien de Giant, quizás no sea la mejor,pero puedo intuir que es equilibrada,vamos que si tienes 1500-2000€ con una Giant aciertas fijo
No creo que sea la mejor comparación, aun estando de acuerdo en que la Tcr SL es mucho mejor bici....yo diría que es LA BICI. Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Yo ahora tengo Scott, pero sinceramente como una Tcr no hay nada. En eso no hay debate posible, eso sí...mírate bien las geometrías, pues no Es la más cómoda. Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Al concesionario/tienda hay que ir sabiendo lo que hay y simplemente a verlo en vivo, porque los comerciales/tenderos te venden de cada moto que da vergüenza ajena.
Os estáis confundiendo con lo del carbono. La Giant TCR actual va en dos gamas, la Advanced Pro con T-700 y la Advanced SL con T-800. Aparte de eso creo que la única diferencia es la tija. Es que es el mejor cuadro de Giant. Es como si decimos que el cuadro de la Emonda SLR9 o el Scultura 9000 son buenos. Nos ha jodio mayo con flores que se dice por aquí
La tenían en stock, aunque en la tienda no tenían mi talla. Una semana después ya la tenían lista. Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
