Todas las BICIS LIGERAS SUB 6,8___Leer las normas antes de subir una bici

Hola a todos, os presento en este hilo a mi nueva flaca que pesa 6,730 kgs. Una specialized Venge s-works t-52 montada en durace y bielas rotos 3d, ruedas tubulares sscar an-38.
Con pedales mavic y portabotes.
Espero que os guste.
Un saludo

 

Dejo la nueva flaca que me he montado, a falta de cambiar algun detalle.

-BH Ultralight EVO talla M
-Sram Red Etap completo con potenciometro Quarq, salvo cassette Dura-Ace 11-28 y platos Rotor NoQ 36-52
-Cadena KMC X11SL
-Ruedas Bora One 50mm tubular con Vittoria Corsa Elite 25mm
-Tija MCFK
-Sillin Tune Komm-Vor
-Potencia Kalloy uno con tornilleria de titanio.
-Manillar Easton EC90 con cinta Lizard Skin (lo acabare cambiando por un MCFK)
-Pedales Speedplay titanio.
-Portas Bontrager XXX

 

Que chula esta la bh. No tenias una g6?

 

Vaya pepinaco!


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Si, tengo que hacerle unas fotos y ponerla en venta. Estaba bastante ligera tambien para ser aero.

Gracias, la verdad que va muy bien

 

una media de 18.000 km/año... ¡que envidia!

 

Aquí pongo mi flaca de la cual me despido hoy, porque he vendido el cuadro.
Cuadro: Trek madone 5.9
Ruedas: lightweight obermayer
Manillar y potencia ritchey wcs Logic aluminio ( en breve aligeró por aqui
Grupo: sram etap
Sillín: slr kit carbonio
Bielas: sram force ( ya tengonpedidas las etap para el nuevo proyecto.)
Pedales: time rxs
Botelleros de carbono
Acolple para el garmin incluido en el peso

Peso total 6,665 kg

Saludos!!

 

Preciosa la BH, enhorabuena a disfrutarla con mucha salud y kms

Como siempre es un placer pasar un rato por este hilo

 

Me uno a ti, tengo una DeRosa Planet 7005 del 2000 de 8,3kg q toca jubilar, xo no tengo pasta, asi q voy haciendo ucha para ello. Lo q pasa es q quiero un cuadro de Gran Fondo/endurance para q sea comoda, pq con 48 tacos y las cervicales fastifiadas, necesito ir comodo, con la potencia a cero, y no quiero tija recta escaladora, me gusta bajar un poco. Me habia mirado la Merida scultura 5000 q esta a 1400€ con 8kg, y luego cambiar poco a poco a ultegra, bielas, piñones y pedalier, potencia, manillar y sillin. No tengo claro al peso q llegaria, pero tendria bici al momento financiada, y poco a poco cambiar piezas. Yo creo q el verdadero merito es conseguir la bici mas ligera posible con el menor gasto posible, y el resultado de la división seria el ganador y referencia a seguir. Q merito tiene gastarte 12.000€

 

Tiene el mismo mérito que gastarse 1.400, es decir, ninguno. Me explico:

Yo creo que estas confundiendo un poco los términos...comprarse una bici valga 500 o 12.000 no es un mérito en ningún caso. Sea pesada o ligera, blanca o negra.
Un merito es otra cosa y se aplica a cosas verdaderamente importantes o trascendentales.

Puedes hacerte una bici de 500 euros con un buen ratio precio/peso o precio/calidad o las dos cosas, pero puedes currartelo igual gastándote 12.000 aunque no tenga los mismos ratios, por estar una de las variables muy disparada.

No creo que tú satisfacción por hacerte una bici con buenos ratios tenga que quitar valor o satisfacción al que se lo haya currado igual con un presupuesto más alto.

 

Entiendo lo que quieres decir pero no creo que no tenga mérito el hecho de tener más presupuesto.

 

Bonessss tambien teneis razón, me disculpo de antemano por si alguien se ha molestado, mi punto de vista no tiene que ser el mismo para todo el mundo. Lo que si que es cierto, es que es más facil hacer una bici ligera con la billetera llena con piezas más caras, que con menos dinero y piezas más baratas, de ahí mi comentario. No me gustaria polemizar con nadie, porque creo que este foro es para enseñar los pepinazos que la gente se monta con toda su ilusión.

 

efectivamente.. al final para estar en este hilo hay que dejarse algo de pasta, que probablemente eligiendo bien y demás es de minimo unos 1800-2000€

 

Hablando de dinero por aquí!! lo que hay que ver.

 

Os presento mi nueva montura. 6,52 en talla L tal cuál está en la foto:

 

Presento mi nueva bici, compré el kit cuadro -horquilla- tija- dirección kuota kuraro talla s, a pecio de derribo en rcz, 475 euros con envío y de paso siendo un cuadro aero ( aunque de hace 3 temporadas) le he puesto un manillar specialized sworks de carbono aero. las demás piezas ya las tenía, grupo entero sram red 22, sillín syncros railes carbono, potencia kalloy uno con tornillos de titanio, ruedas sscar tt perfil 38-50 con cámaras maxxis ultralight, cubiertas continental gp4000 y cierres kcnc titanio, pedales speedplay eje inox.
Pesa 6,66 kilos, con el cuadro que tenía antes escalador y tija más ligera pesaba 6,5 kilos.

 

Mi canyon Ultimate cf-slx 9.0.
Duraace
Ruedas dt swiss spline 1400
Pedales look blade 2 titanio
Portabidón carbono aliexpress
Adaptador garmin canyon
Sensores cadencia y velocidad garmin
Cubiertas conti gp4000s2
Sillín full carbono de aliexpress

6'710

 

si le quitas el plastico protector de la rueda trasera, la adelgazas un pelin mas...........

 

Jajajaja ja... Estaba recién montada

 

lo raro es que no se te hayan echado encima por el "sacrilegio" de no haberlo quitado todavia.............