ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Me da igual pillar visitas, si molesto lo quito no hay problema. Enserio no buscaba nada de nada, solo quería compartir la experiencia como compartí hace tiempo la primera vez que subia en una bicicleta eléctrica.

He tenido la suerte de tener la bicicleta en mis manos y me a parecido bien explicarlo ya que es una bici poco vista en españa. Pero bueno no hay problema.

Lo siento si ha molestado a gente.

No vivo ni pienso vivir de esto, tengo un trabajo y solo intentaba contar la bicicleta con todos vosotros.

Seguiré compartiendo experiencias por aquí sin publicar videos,

 

Muy chula esa ebike, lastima del precio que suponga pasara de 3.000€ seguro.


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¿Qué ha pasado, Hernán?

¿Por qué lo has borrado?

Anda, vuélvelo a poner, porfavor. Yo llevo dos días empapándome de motores y de kits y de tuneos, Fuaah !! va caer uno de 1000w fijo.

 

Ya me lo huelo, alguno que tengo en ignorados te habrá dicho algo y lo has borrado.

Aquí nos tiramos los trastos los unos a los otros, pero coincidimos en las cosas importantes de la vida.


P.D. NO son bicicletas !!

 

Pero porque lo ha borrado, aqui hablamos de ebikes, no de motos ni de otra cosa.

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3.000 eur. para una ebike ?? peccata minuta ...

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Hoy he tenido la posibilidad de ver y tocar la nueva Fantic XF1 Integra 180 enduro ya que en españa es una Bicicleta dificil de ver.

Estamos hablando de una bicicleta Electrica con Motor Brose de 630 y 90 Nm, con tres métodos de conducción (eco, normal, sport).
La autonomia según fabricante era de unos 120-140 km pero todos sabemos como hacen ellos las pruebas de autonomia. La real que marca el display es de 80 km.
La fuerza del motor es bastante constante todo el rato, y no notas tirones de motor.

Al principio pensaba que al solo llevar 8 velocidades la bicicleta quedaria corta de dessarollo, pero al llevar un 11-48 detrás te permite subir por todos lados. Incluso sin tener que poner el modo normal/sport. El motor en modo sport tiene mucha fuerza y eso hace que en depende que desniveles la rueda se levante de delante.

La bueno que he notado respeto a las demás motores que todos conocemos, es el poco ruido que hace cuando este esta en funcionamiento y una vez apagas motor, passa de 25, o se te acaba la bateria, lo poco o nada que se nota el motor en el pedaleo, es como si estuvieras pedealeando en una bicicleta normal con el handicap de que pasa 25 kilos.

Para subir la geometria no es la mejor ya que vas tirado hacia detrás. Pero tanto Horquilla como Amortiguador se pueden bloquear y esto ayuda bastante a la hora de subir por pendientes fuertes, (el único handicap, es la posición del mando del display, para mi gusto cuesta cambiar en plena subida)

Que decir para bajar-..... Gloria bendita, con esos 180 mm tanto delante como detrás y con la tija telescópica, esta claro que esta es una bicicleta para disfrutar bajando y subir "chino chano"

Lo único malo que veo para mi gusto son los frenos, no me acaban de convencer lo poco progresivos que son, pero bueno eso ya depende del gusto de cada uno si quiera una frenada mas fuerte o mas progresiva, ya en este caso me quedo con progresiva como son los Shimano Saint.

También he notado una gran mejora de rodadura al llevar 29 delante y 27.5 plus detrás notas que la bicicleta va mucho mas fluida a la hora de rodar.

Precio de la bici 6200 €


Fotografia de la vestia.

 

Nada, lo e borrado por no crear malos ambientes por aquí, ya que no vengo a buscar visitas a en youtube. Llevo mucho tiempo por aquí en el foro y lo último que quiero es que se mal interpreten las cosas. Así que lo explico por escrito y ya esta

Ya que no pienso ganarme la vida con eso (Youtue), sino que lo hago simplemente por que me gusta compartir experiencias que puedo llegar a tener gracias a trabajar en una tienda de bicicletas y poder tocar este tipo de bicis.

 

Oye, q al turbo se le llame "sport" tiene su gracia!

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También OS vais a meter en como se le llaman a los modos , te pongo los mios eco± , eco , standart , hight y expw lo de turbo es algo que decimos de forma genérica para referirnos al modo de máxima potencia porque es así como lo nombran los motores bosch que son pioneros y de los mas implantados.

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El nombre de los modos de conducción depende de varios factores, Motor de la bicicleta, numero de modos del motor, depende marca bicicleta.

Existen muchos modos de motores y no tiene porque todos ser el turbo el mas grande.

La variedad va des de Eco +, Eco, normal, Standard, Sport, Turbo, Boost, modo emtb....

 

El de orbea-Shimano es Eco-Normal-High

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Depende de lo que busques, necesites, te guste etc etc. La mia me costo 1.750€ y tan contento. La unica pega....que no se autocargue la bateria, pero ya llegara la era del putonio

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Rueda trasera mas gorda y mas pequeña que la delantera. De que ne suena a mi eso....

Ah, ya se, como las motos!!!

 

Copón 6200€

 

Tal vez patine pero la de 180mm ¿ no es la blanca- azul y roja?
Me hubiera gustado ver el video...Si no lo tienes con titulo dificil para buscar me pondria a ello.
P.d: Ya lo he visto y...¡patine! Es de 180mm. Buen, buen video de presentacion pero faltaria mas info de la colocacion de baterias , su carga...y prueba en el terreno, si se cansa uno o si es para " vagos" ( a mi me la trae al pairo). Si me gusta me importa poco quedar proscrito por algunos.

 

No me meto con nada. Simplemete me llama la atención q, precisamente en el modo en el q menos esfuerzo físico realizas, se le haya bautizado como "deporte" o "modo deportivo".

Otra impostura?

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En el Carrefour también venden bicis de montaña (o q se les parecen) x 200 euros. Si te vale para hacer lo q hagas, estupendo, pero 200 euros también es peccata minuta para una bici.

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Hombre caos mi lapierre costo hace casi 4 añitos 2200 y ni era eléctrica ni un maquinón apoteósico , menos de 3000 eur en eléctrica y doble no vas a encontrar nada , sobre todo si buscas marcas reconocidas y motorización central.

Para que te hagas una idea en mi grupo somos habituales 5 y 3 llevan bicis convencionales de mas de 3000 eur.

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Motor,Conducción, Autonomía.....ummmm.

Términos muy de ciclismo , nada mas que añadir.

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