Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Ruta de hoy, bajando despues de esta foto, en la primera curva, una manada de corzos... IMPRESIONANTE!!..
He probado con presion en delantera 1.6bares. Bueno, esta bien,.. peroahora voy a comprar la ardent race para probarla. Dejare la ikon para la trasera y a ver que tal va.
Y encima, acabar con un Kom, redescoronando a un compañero,.. muy contento, mis entrenes van dando brotes verdes

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Son fiables esas gafas ? Quiero decir si los cristales estan homologados

 

Lo dudo mucho, no creo que pasen muchos controles, yo creo que en tema vision no me la juego, un dia compre unas lentes fotocromaticas de recambio.para las jawbreaker y no me terminan de convencer, las he utilizado para anochecer y de noche y veo como raro, no me convencen. Ahorrare para pillar unas originales...

 

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Otras que han dicho que estan bien...

 

Quizás el de los pros mundialistas tipo Nino sí, pero el de los pros amateur son exactamente las mismas ruedas. Sólo con decirte que uno de mis mecánicos es el mismo que el de Zugasti y le pone exactamente los mismos componentes que a mi, ni más ni menos.

 

Por cierto, hago otro off-topic para que veáis el último capricho que he comprado en Ali y que me está a punto de llegar. Se lo vi a un compañero y no dudé en comprarlo para mi:

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O lo que es lo mismo, un móvil del tamaño de una tarjeta de crédito para poder guardarlo en el bolsillo del maillot en nuestras salidas. Tiene Bluetooth y una duración de batería de algo más de una semana entre otras características interesantes. La verdad es que por el precio que tiene, unos 12 euros, cumple perfectamente como móvil de batalla para cuando nos tiramos a hacer el cabra con la bici.

Seguro que alguno le puede interesar!

 

Pues nada habrá que echarle un vistazo a las ardent, las vitoria si q

Ostras tio, justo estaba pensando el otro día en buscar algo así para no tener que llevarme el iphone, cojonudo!!!

 

Pues ya sabes, 12 euros tienen la culpa!

 

Por cierto, año nuevo, avatar nuevo!



FELIZ 2018 AMIGOS!!!

 

feliz 2018

 

Por fin!!, el famoso clack seco, he estado repasando los mensajes de agosto del hilo como decía el compañero.

No he desmontado el amortiguador del todo, no me ha hecho falta, lo que he hecho ha sido quitarle todo el aire al amortiguador trasero, contraerlo a tope, extenderlo a tope y apretar la camara de aire, estaba floja y se podia desenroscar facilmente con las manos, al roscarla a tope el ruido a desaparecido!.

En fin con la tontería le he hecho una revisión completa a la bici ^_^

 

Como has desmontado el amortiguador del cuadro? Me interesa.

 

Llevo 112 y bien con 32T y 34T, para 36T tengo otra cadena de 114

 

Despidiendo el año....el 2018 más y más y más Oiz

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@Warsman en nuestra zona es verdad que funciona mejor Ardent/Ikon pero con Ikon/Ikon también se rueda (incluido bajando) muy rápido, cambié la Ikon delantera por Arden Race a recomendación de @danigs pero me tomé mi tiempo porque (las cubiertas valen una pasta y) la velocidad no era de paseo... ahora con Mavic Pulse que no van nada mal pero parece que duran poco

Estoy con los compañeros que dicen que es el ciclista el que rueda rápido y no la bici (es el Indio el que tira la flecha y no el arco) aunque una buena montura ayude y nos haga más cómodo el "pilotaje" (jajaja, me meo, nos creemos pro y somos unos domingueros)

 

Preciosas fotos, no me cansaré de ver la Oiz, en las circunstancias que sean, es la bicicleta más bonita que hay, a rally dudo que haya bicicleta más efectiva que la nuestra

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Es que es así, sin más. Aunque yo siempre me he considerado un dominguero pro

 

guapisimas las fotos y las oiz

 

No lo he desmontado al final, porque me he dado cuenta de que lo que había que apretar era la cámara de aire del amortiguador fox y se apreta a mano, al estar acostumbrado a hacerme el mantenimiento de las suspensiones y después de leer los comentarios de otros a los que les ha sucedido esto del "clac" en el amortiguador me he dado cuenta de que la cámara de aire no estaba apretada al 100%, va a rosca. Pero si se como desmontarlo porque he limpiado el basculante entero al final.

Para desmontarlo tienes que desenroscar todas las sujeciones del amortiguador, van todas con allen de distintas medidas, todas tienen una tuerca que tienes que sujetar con alguna alicate o similar en el lado contrario, donde te marca los NM de par de apriete. Yo lo que he hecho es con una alicate de cocodrilo ( de las planas) con un trozo de tela para no arañarlas y sujetando por el lado contrario a las allen desenroscar.

Todo el basculante está montado de igual forma, tornillos allen con pasantes y roscas con arandela por el lado contrario, no es complicado solo es paciencia.

La verdad es que desmontar de vez en cuando el basculante va bien para limpiar y engrasar.

Una vez desmontado todo puedes ver los rodamientos etc, ahi les suelo meter una capilla de grasa y a las roscas pegamento suave ceys. y a apretarlas de nuevo segun marca la hoja azul de orbea, aunque las suelo apretar un pelin menos de lo que marca para no liarla, y con dinamométrica.

Si quieres mañana te hago fotos.

 

Soy un friki y me encanta el buen material y que la bici vaya fina y suave hasta el extremo y luego está mi pareja, que fue campeona de Asturias en Rally y Maratón en la misma temporada, ha rodado junto a ciclistas de primer nivel como Rocio Gamonal y Aida Nuño..., se parte de risa con todas éstas pijadas...
Salimos de ruta y uno de los más rápidos es un compañero que no tiene mala bici pero tiene sus años: aluminio, 27,5", doble plato, sin bloqueo remoto, no bloquea el tensor de cambio: ahora vas y lo sigues...