ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Claro, con un pequeño aporte externo. Una ayuda sin importancia, un leve matiz.

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No, amigo, hemos llegado aqui por esto

El concepto esta claro, son BICICLETAS, se venden en tiendas de BICICLETAS, el 99% las desarrollas y las fabrican marcas de BICICLETAS, tu has intentado comparar una de estas con una Bultaco que directamente ya la llaman MOTO y segun las especificaciones lleva gas.... en fin

 

Ella sigue haciendo su ruta al ritmo de pedalada que puede mantener, pero va a mas velocidad

 

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El concepto esta claro, son bicicletas con MOTOR.
De ese 99% que tu te has inventado, precisamente la parte MOTORIZADA la mayoria la han desarrollado empresas del mundo del motor.
Bultaco taMbien tiene una version pedelec, derivada del modelo de moto electrica, tampoco eran necearios muchos cambios la verdad.

 

Espera que te lo arreglo

Al tener que dar pedales para que funcione, la frase no era correcta.

Imagino que tu coche lleva MOTOR en la direccion ASISTIDA, no?

 

Me temo que no arreglas nada y menos con ese ejemplo.
Que se pueda mover la direccion de un vehiculo que pesa miles de kg practicamente con un dedo, quiere decir que de asistencia poco, el trabajo duro lo hace el coche al 85 o 90 %, el conductor prácticamente solo decide para que lado y cuanto giro le da.
En el caso que tu dices es igual, eufemisticamente puedes decir que el motor te asiste pero en realidad, el que va encima de la bici, mueve los pedales para que el motor no se pare.

 

Ya lo tiene. Es Ciclismo y lo engloba todo.

Luego las modalidades, también lo tienen. El Tour de Francia es una competición de Ciclismo con bicicletas de carretera. La Megaavalanche es una competición de Ciclismo con categoría de bicicletas de descenso sin motor y categoría de bicicletas de descenso con motor. Y la E-nduro Race es una competición de Ciclismo con bicicicletas eléctricas.

Los únicos que tenéis problemas sois los instrasigentes que queréis repartir los carnets. Que se os atraganta lo que no es lo mismo que hacéis vosotros.

 

Es tan exagerado decir que el ebike sea parecido al ciclismo como decir que sea igual que el ciclismo. Es una actividad situada a medio camino entre una y otra actividad.
Respecto a lo de q no crees q las ebikes quiten pódiums en marchas cicloturistas te digo q hay marchas muy concurridas( QH, soplao...) en las q es importante salir adelante para evitar tapones. Por eso se sale por cajones según el tiempo que hiciste en las pruebas anteriores( los 100 primeros salen adelante. Detrás de ellos los que quedaron del 200 al 500.... así si tu quedas el 500 de bicis pero claro la organización no tiene en cuenta q delante entraron 10tipos con moto pues te quedas fuera del cajón.
En la última marcha de BTT un gordito en ebike reclamó no sólo el cajón sino el premio al primer puesto ya que llegó el primero tras romper el grupo delantero al subir a toda pastilla por los puertos

 

motoelectociclismo, motociclismo fatburn

 

Pues mal organizada la prueba, no les costaría nada poner una categoría de e-bike y hacer las saludas delante o detrás en sus propios cajones , yo he ido a muchísimas ciclituristas en todas participaron e-bikes no se si en alguna una e-bike llego la primera por que en ninguna hubovñ cajón , ni se publucaron tiempos de nadie y los trofeos que suelen dar son al club mas numeroso , al partipante mas mayor y mas joven en hombres y mujeres y a estos optas aunque no hayas acabado la prueba la única ventaja de llegar el primero es que lis pinchos y bebidas que ponen en la meta estarán intactos y el ultimo en llegar probablemente no llegue ni a intuirlos..

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Son otro tipo de marchas las q yo te digo son más rollo ciclo deportivo. Ya sabes esa gente q entrena para ganar a otros o para mejorar su tiempo del año anterior

 

Lo ves ? el nombre esta puesto desde que salieron las primeras al mercado hace ya la tira de años , siempre han sido bicicletas eléctricas ni siquiera e-bikes que es claramente diferenciador pero el problemas es que a vosotros no OS gusta , y siempre empujais en el mismo sentido , no OS vale con dejarlas en medio , teneis que llevarlas al otro lado del campo y luego el problema es nuestro , de la DGT , de la industria ciclista en general , de la RAE , de la física , de la aptitud de cada uno de lis donuts , del acelerador , de la masificación del monte ,etc ...

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Se como funciona la Quebrantahuesos porque he participado en la prueba y no con pedelec precisamente .


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Si tu también te refieres a que la ebike es una actividad diferente del ciclismo( llámala como quieras pero no ciclismo) en esto no hay debate contigo. Creo que yo sólo critico que se pretenda hacer pasar por ciclismo una actividad tan , a mi entender, diferente

 

Muy largo

Aqui trasteando

 

¿vaguear?, ¿ puedoperonoquieroyquieroqueparezcaquehagodeporte?

 

Me refiero a que si intentamos colarla como ciclismo ( a mi si me lo parece ) , es desde mínimo hace 20 años , el pasado 2017 Yamaha celebro a bombo y platillo el 20 aniversario del lanzamiento de su sistema PW para bicicletas , el precursor de sus actuales sistemas .

En esos 20 años no he tenido noticia de ninguna polémica respecto a tema hace unos años la DGT legisló sobre el tema , y siguió sin haber problemas y es ahora cuando el sistema empieza a popularizarse fuera del ámbito del ciclismo urbano cuando surge la polemica , es decir pretendes que se le cambie la denominación a un tipo de vehículo y actividad que lleva como mínimo 20 años llamándose asi ,
Incluso se cambia el nombre a algunos mas diferenciadores como modalidad dentro de la actividad principal y no estáis contentos.


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Muy en tu línea melorri en el fondo es lo que llevas queriendo decir desde tu primer post en el hilo ¿ a que si ?

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sobre todo lo segundo