Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. SteelMan

    SteelMan Miembro Reconocido

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    Allá donde se cruzan los caminos...
    Qué buena pinta tiene!
    Muchas gracias!!!
     
  2. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Que alternativas hay en road para monoplato? Lo mas seguro que le monte unas force pero quiero un plato de 36-38 y creo que minimo vienen con 42

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  3. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Garbaruk o absoluteblack con los cx1
     
  4. nunokas

    nunokas Miembro Reconocido

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    Bienvenido al mundo slate. Es la mismissima opinión que tengo. Vas ver que esa geo en carretera te permite ser rápido lo suficiente para rodar con carreteros (los panaracer son muy buenos en el negro) pero suficientemente ágil para caminos y senderos. Qualquier quadro Gravel mas clássico es mas "torpe" que eso en senderos ;)
    Es la ultegra? Se si andara por encimo de los 10kgs... Para mi uma pena ya que eso es un caad12 pero el garfo y ruedas no perdonan en peso ;)
     
    Última edición: 12 Ene 2018
  5. Viajeroazul

    Viajeroazul Miembro Reconocido

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    jajjaja mira que tienes buenas bicis en casa elemento....
     
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  6. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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    Pues ni yo tampoco creo, todo esto a ojo de buen cubero...porque la balanza la tengo en el brazo y la precisión no es mu güena que digamos...:p...y que conste que tampoco desprecio las bicis ligeras, pero entre la pasta que cuesta lo "ligero" y lo que me gusta ese aplomo que tiene una buena bici de jierro cuando bajas por una pista rotilla.. :rolleyes:
     
  7. Viajeroazul

    Viajeroazul Miembro Reconocido

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    jajajjaja me hincas 2700m+ en lo que va de año.... buenas fotos en Strava;)
    Al Mulhacen hay que subir a pata, el Veleta puede caer incluso con una flaca desde Granada.... esa ruta que propones me parece preciosa aunque desde el chorrillo para arriba màs de la mitad habrìa que hacerla a pata(nada descabellado, yo incluso cuando voy con bici de montaña me bajo a menudo y pego largas caminatas...). Yo la harìa con la cdf con sus cubiertas rodadoras de 35, arriba pues se patea y eso si, desde Malaga buscarìa buenas pistas incluso caminos agrìcolas asfaltados para volar gastando poco... Esa Stelvio te va a dar mucho juego por lo que veo:)
     
  8. chusos

    chusos Miembro Reconocido

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    Preciosa ruta. Yo la veo para 3 días. Si hay pistas para ir de Málaga a Granada evitando carreteras sería muy chula. Igual usando los recorridos de la Transandalus...

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  9. sammejor

    sammejor Señor de la Periostitis

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    Gracias Viajero, ya habrás visto que no soy gran cosa jejeje. Estuve unos cuantos años compitiendo (era de los malos) y ya me retiré de todo aquello, sobre todo porque con niños ya es muy difícil echarle horas a la bici, y las lesiones no perdonan, así que salidas cortas y a castigarme con la flaca, sin dejar de lado el disfrute con la gravel, que aunque confieso que me gusta ir ligero.
    La zona de Capileira a Pradollano la conozco, ya que hace muchos años con la MTB hice el recorrido inverso un par de veces, por lo que me llama mucho volver y hacerlo por la parte más dura que es lo que estamos tratando. Hay que escoger fecha, porque la nieve puede no dejar pasar como bien sabes, agosto o septiembre suelen ser las mejores. Y las peores para mí ya que en verano ando muy limitado con las vacaciones de los niños. Habrá que estudiarlo y buscar una fecha y algún loco que me acompañe, aunque por aquí hay algún interesado... ;-)

    Eso habría que estudiarlo bien, el tipo de vías, aunque te digo que llevo toda la vida haciendo carretera y tampoco me supone mayor problema, aunque si que creo que sería bonito buscar alternativas para llegar al menos a Orgiva, habrá que estudiarlo.
    También creo que tres días serían mejor que dos, porque solo de Capileira a Pradollano se van sobre 4 horas con alguna parada, después mucha bajada pero sobre 130 kms de Granada a Málaga, hacerse se hace, pero creo que son muchas horas sobre la bici y no tengo tanto fondo.



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  10. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Las Force, para monoplato, las puedes montar con el plato directo del tamaño que quieras. Yo las llevo con 36 y con 40.
     
  11. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    El tipoco x-synch de las x01-xx1 no? Y que offset pillo? 0 ó 6? La cuttrhoat creo que lleva rival con plato de estos.

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  12. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Es que toque para el estándar de pedalier: 6mm para GXP y BB30 long y 0mm para BB30 short
     
  13. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Gachón a ver que te traes entre manos que estoy más perdido que willy fog...:D:p eres un crack ;)
     
  14. legol

    legol Miembro Reconocido

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    Las force tambien tienen eje bb30 corto y largo?

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  15. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  16. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  17. evt75

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    Aquí se pierden muchos..pero muchos..:D
    Al final el efecto Efren...ha calado en mi también....:p
    Y he adoptado una hermanita para la breezer...:rolleyes:
    Creo que he madurado..y ya puedo dar amor a 2 bicis a la vez..:cool:
    Ademas..son conceptos diferentes..:)
     
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  18. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Yo tiro a subir a pie..y mi corazón revienta seguro..:D
     
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  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Supongo, pero no lo sé. Lo que es seguro es que yo he visto varias bielas de carretera BB30 long spindle.
     
  20. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Tienes ya la hermanita en casa? A ver como se lleva con la naranjita...

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