ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Esa es la cuestión. Si llevas una bici de MTB (o parecida) por el carril bici, no estás haciendo MTB.

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En eso estamos de acuerdo.

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Q el terreno no nos acompaña???!!!!! Esto es el fucking paradise para la MTB. Pero DE QUE ESTAMOS HABLANDO!!

Y perdona, pero he estado en Madrid por Abantos y hay monte bien guapo, pero bien guapo.

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Está en la página 165 de éste hilo...

Algo ha cambiado, ahora sólo recojo a uno, la otra va al instituto, pero para el caso es lo mismo, sólo que ahora entran una hora más tarde a las extraescolares... y tengo un poco más de tiempo entre el colegio y las extraescolares... pero no puedo aun irme de casa y dejarlos solos... por lo que me tengo que limitar a hacer algo en casa... pero estoy en ello, mirando de organizarlo algo mejor.... empiezo a tener algo de juego con la de 12 años....

 

Transiciones y aproximaciones están muy bien para comentar la jugada y descansar. Pero si, de todo hay...

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J**** si por el monte es donde mejor terreno para el MTB tenemos en España

 

Si, pero no olvidéis que MTB es un genérico, y que el escenario de una maraton o rally, no es el mismo que el de una DH o Enduro... y todas las modalidades intermedias...

 

Nosotros las comentamos en el bar cuando acabamos... en ruta poco se habla (siempre a tope), más hayá de las indicaciones del "sherpa", el tiempo apremia y hay que aprovecharlo... luego todos tenemos que estar "pronto" en casa para cumplir con la familia...

 

Joliverf, no creo que des 240 watt promedios. El KOM de los cuestorros de mi zona (Serralada) dio 163 medios mientras batía el récord del Vigia (y hay 5400 registros en Strava) https://www.strava.com/activities/146998036#3367027933 Concretamente 307 watt en esa subida

Y no es un cualquiera https://solobici.es/entrevista-a-roberto-bou-un-talento-nacional/

 

Yo tampoco... no se de donde lo saqué.... hacia poco que la tenia y no me aclaraba mucho con la app... a saber, igual eran W totales... ni idea... cambié de movil y no tengo esos registros...

Ni siquiera sé cuanto de fiable es el potenciometro de mi bici... nunca he tenido necesidad o curiosidad por medir esos datos... lo que si he llevado siempre el pulsometro....

 

en eso tienes razón, pero seguro que para hacer buen XC con sus senderos subidas y bajadas el Norte esta mejor que por ejemplo otras zonas mas llanas de España

 

Por cierto, yo que subo a 7 kms/h con la enduro por esa cuesta, subí a 18 kms/h con la Turbo Levo (El Kom es de 15 kms/h).Obviamente pedaleando como si no hubiera un mañana.

Así que, no lo dudes, una e-bike (o pedelec) permite a un cincuentón en baja forma adelantar a un profesional sin problemas.
Si eso es ciclismo, el término ciclismo ha pasado a tener un significado tan amplio que ha dejado de definir nada.

Es como decir vehículo:
vehículo
nombre masculino

1. 1.
   Aparato con o sin motor que se mueve sobre el suelo, en el agua o el aire y sirve para transportar cosas o personas, especialmente el de motor que circula por tierra.
   "la grúa se ha llevado motos, camiones y automóviles que obstruían el paso y para que los propietarios recuperen sus vehículos tendrán que pagar una multa"
   • vehículo pesado
     Vehículo automóvil de cuatro o más ruedas, que tiene una carga útil de más de tres toneladas y está destinado al transporte de mercancías o al transporte de muchas personas.
2. 2.
   Cosa que sirve como medio de transmisión o propagación de otra.
   "el debate sobre la televisión como vehículo de una cultura de calidad continúa; creía firmemente que la imaginación nos haría libres, y que la música era un buen vehículo para ello"
3. 3.
   Medio físico en el que se transmite o propaga algo.
   "el agua y el aire son vehículos de las ondas sonoras"

Vaya, que podemos estar hablando de una bicicleta, un portaaviones, un tanque o un avión.

 

Claro, lo que pasa es que cada uno hace la modalidad que puede, de acuerdo a lo que tiene en su zona... es lo que conoce... lo bueno bueno, es tener de todo

 

Bueno, lo primero que diría es que no trabajes a 25 km. de tu casa jejeje. Es broma... Se perfectamente que el día a día no es fácil y muchas veces uno se organiza como puede o como le dejan... Yo tengo un crio de 6 años y uno de 3. Y bueno... me conozco bien el tema de las extraescolares, que además de utilizarlas, las imparto... En fin, que sin querer dármelas de listo ni muchisimo menos, porque quiero insistir que cada uno tiene su situación particular, preferencias y movidas varias..., te voy a decir 2 cositas que yo hago y que me liberan de muchísimo tiempo (además, ahorro. Pero eso es otra cuestión.

No me quiero enrollar, así que te lo dejo muy breve:

- Utilizo un día a la semana (cuando cuadre) para comprar y cocinar. Es decir, en un día me dejo preparados los menus de, al menos 5 o 6 días. El finde no solemos comer ni cenar en casa. El ahorro de tiempo es brutal.

- No como nunca. Según llego de trabajar, siempre, hago ejercicio. En función del tiempo de que tenga hago una cosa u otra. Lo de no comer, tiene mucha tela detrás, que no voy a explicar aquí. Pero vamos, que si tienes opción de llevarte algo al curro rollo tupper, o algo que puedas ir comiendo en el coche, o algo que puedas comer en las extraescolares de tus hijos... no sé...

Y si de ninguna de las maneras eres capaz de sacar ni 15 miseros minutos al día... imaginación al poder. Prepara la cena con una pesa rusa al lado y mientras sofries te haces unas series de swings, en lo que se calienta el agua de la ducha te metes unas sentadilla y unas flexiones, te olvidas de ese aparato que se llama ascensor, te calzas ropa deportiva y mientras el chaval entrena te haces unas series de sprints tras 5 min. de calentamiento.

Vamos, que si quieres, puedes no perder la forma!

 

Permiteme que te plantee, subes igual con una Rally que con la Enduro? creo que no... el tiempo no será el mismo.... igual hay la misma diferencia de una a otra... si el tiempo no importa para que sean distinto deporte en éste caso... porque lo es en el otro?
Si con ambas has subido "dándolo todo"... porque es tan distinto?

 

Sí. Tienes razón. Pero a nivel deportivo, que creo que es en lo que todos pensamos cuando hablabamos de MTB, todas tienen algo en común: La montaña, con sus desniveles acumulados para arriba y para abajo, más o menos técnicos. Pistear en llano, ni lo veo muy MTB (aunque hay pruebas de ese pelo, q también es cierto q tienen otras connotaciones... se me viene a la cabeza Monegros); ni lo veo muy divertido.

 

Lo se, lo se... si el problema es que no cuadran los horarios, y tengo media horita aquí, media allí, pero vamos que poder ahora puedo... ahora tengo una horita larga desde que recojo al crío hasta que los reparto a extraescolares... el tema es que me aburro como una ostra con todo lo que no sea bicicleta... y salir al campo... es ahí donde debo trabajar y hacer el esfuerzo... a ver si engancho una serie que me guste y me mantenga entretenido sobre la de spinning esa horita antes de las extraescolares... éste año se me estan alineando un poco los astros y quizas pueda ir recuperando algo...

 

Por ejemplo...

 

La diferencia entre la de XC y la de enduro, en mi caso, es de 1 km/h. Y puedo subir con una enduro de 14,5 kgs. o con una rígida de 10,5. Que es un significativo 15% de diferencia de velocidad, ojo. Pero no es un 257%.

Cuando algo cambia de forma tan importante los resultados que obtienes, mantener la definición deja de tener sentido.

Bici y cuestorro del 20%: Te dejas el alma subiendo (quieras o no) o te bajas de la bici. El esfuerzo lo determina el camino.
E-Bici y cuestorro del 20%: Te dejas el alma subiendo (si quieres) o le das al botón. El esfuerzo lo determina el nivel de ayuda de tu motor.

 

No tiene nada que ver tu Lapierre con la actual, es como comparar mi ProRace900 de 26r con la Niner que llevo ahora.
Un detalle que facilita mucho el bajar es llegar descansado...